Предполагается, что его будут возить желтые ангелы, и из кузова доставать не будут. Только провода, а выхлоп будет наружу сделан. И да, насчет выхлопа. Как вы думаете, о каком евро идет речь? Зуб даю: Евро-0! Что-то не видно ката на сем девайсе. За что боролись, на то и ...

Да, дизельный Дастер у нас не пошел, поэтому и дизельного Ларгуса не будет скорее всего...

кто вам сказал что в статье речь про 10-киловаттник? там лишь сказано что устройство обеспечивает заряд в 9 квт*ч, такой заряд можно обеспечить и за 9 часов мощностью в 1квт :) генератор очевидно нужно будет доставать из багажника, не в багажник же он будет выхлоп гнать, учитывая что генератор в 10квт весит от 190кг, вряд ли такое решение кого-то заинтересует, генератор на фото очевидно не более 3 квт, иначе просто никому не по силам будет достать его из багажника или поставить обратно.

Совершенно верно. Летом можно спокойно докатать любую обезвреженную от шипов зимнюю резину. Иначе ремонт дорог будет абсолютно бесполезен. Липучка годится круглогодично.

Не знаю как поведет себя дизель в зимние холода, По утрам бывает и -42оС... Вопрос к топливу. Плюс этой зимой ДТ зимнее было в среднем по 50 рублей...

Лысый владик, ты свой [у нас не ругаются] в руках поддержать не можешь! О чем ты? Лечи себя и жену от венерологических 😂

Весту универсал держу в уме однозначно, просто у Ларгуса есть 7 местный вариант.

По ощущения ему мотор мощнее нужен?

А если бабе беспилотника,тоже согласишься?

По списку Форбс узнаем...