А что, разве нельзя уже съезжать на обочину? Можно. Ой, а если на ней растут сорняки? Можно.

А, может, на дикорастущие сорняки где-то нельзя наезжать? Нет, везде можно.

Ну и что не так? Не хватает способностей перечитать опрделение газона? Не хватает способностей сравнить это определение с полем дикорастущих сорняков? Ты сначала газон у домов сделай. А потом и требуй на них не выезжать.

Впрочем, в моём мкр проблема решена. Умные люди предпочитают не провоцировать других на нарушения. А не бегать и [у нас не ругаются] под дверьми. Умные люди понимают, что автовладельцы платят овердоxyя налогов - и тоже имеют право на комфортную среду обитания.

Смекаешь?

В том, что есть ситуации, когда в семье несколько водителей на один автомобиль. Соответственно выгодней привязка к авто.

Тем что нассать я могу дома в унитаз, а машину я вынужден ставить хоть куда-нибудь. Я бы на велике на работу ездил. Но нет элементарных тратуаров и дорожек. Ничего нет, для комфортного проживания. Ни дорог, ни парковок. Я чтоли виноват? Вся моя зарплата белая, я плачу налоги. А ко мне [у нас не ругаются] поворачиваются.

Лучше, чтобы по выбору страхователя. Кому-то выгодней, когда осага привязана к автомобилю.

Ну дык слава солнцеликому - он всё делает, чтоб опустить население на финансовый уровень жителей какого-нить Бангладеш. А у нищих откуда деньги на нормальные авто?

Ну а там где основное население нищает - шустро жиреет прослойка тех, кто прикладывает к этому руку. Т.ч. премиум должен соответствовать.

Ни разу не видел у жилых домов в Вологде или Костроме "искусственно высаженных растений, отделённых бордюром" (лишь это является по нормативам газоном).

А "дикорастущая трава" - это обычное поле. Не вижу причин стесняться заезжать в такое же поле дикорастущей травы у реки. Кстати, эти поля у домов частенько так вытоптаны пешеходами, что там уже ничего не растёт.

И ещё нюанс - наконец-то в моём мкр сделали нормальные карманы-парковки - и никто на бордюры/травку больше не заезжает.

Т.ч. нефиг бороться с последствиями - надо всего лишь сделать комфортную для обитания среду, т.е. устранить причину "нарушения". Как оказалось - это совсем не сложно.

Сам не желая, описал современную тенденцию превращения кроссоверов в недокроссоверы. А где же брутальные, на которых с асфальта съезжать можно. Нетути

Я надеюсь наш Каптур обновится быстрее, чем Вы думаете. Иначе рынок окончательно заполнят китайцы и французам уже нечего будет здесь делать. Они и так уже проиграли конкуренцию корейцам, осталось только китайцев пропустить.

Именно так, Влад. Каждый выбирает автомобиль под свои личные потребности и кошелёк.

В моей местности серпантинов нет. Зато есть плохие дороги, пробки, светофоры, камеры, чудные пешеходы. В таких условиях спортивную подвеску, мягко говоря, не особо и хочется.

Согласен, у НИХ - уже есть.

Честно говоря, настораживают две тенденции в РФ. Первая - это растущая скудость модельного ряда "нормальных" европейских, а тем более американских марок. И вторая - тренд на "беспонтово-нефункциональные" автомобили для стран третьего мира с раздутыми внешними габаритами и весьма скромными внутри (в этом списке почти все корейцы-китайцы, ну и конечно Аркан!)