Таки вы не поверите, но сидел.

Тест-драйвы этой *овнины никто не запрещал.

Можете пройти в мой блог на Драйве2 и почитать о результатах.

Было это в 2015-м, но недавно заходил к дилеру - все то же самое, только теперь Ведреста, а не КАЛина с Приорой стала «флагманом»

Надо сказать, у Лохана с сиденьями та же беда, но Лохан хотя бы в целом автомобиль, а не кусок распилооткатного отстоя.

Всем виднее, кто не смотрит федеральное ТВ))

Крутой не крутой, но владею всеми видами агрегатного ремонта(кроме кузовщины - это другой профиль и связан не с ТОи ремонтом , а ликвидацией последствий ДТП) включая сварку. Мотор перебрать - пожалуйста и тп.

И так я не понял почему только официалы ?....

Да, девушка имеет полное право полагаться на официалов. Вот только при таком уровне знания матчасти, как у нее, ее мужа и его корешей - диагностов, машинку нужно выбирать исходя из наличия официалов в шаговой доступности!

Водитель может и не крутить гайки своими руками, но обязан знать матчасть, хотя бы основы. И не надо бояться испачкать руки, если многие вещи можно сделать оперативно и простыми инструментами.

Королева Великобритании Елизавета II во время войны, будучи принцессой, работала в санитарном автобатальоне и собственноручно выполняла многие регламентные процедуры на своем грузовике.

И что Вы поймете о машине за 15-20 минут поездки ? У нас не европа где дают тачки на день, увы.....

Степвей уродлив.

Машин с АМТ в магазинах тупо нет в наличии из-за этого штопаного птачега.

Нее, не так - пока робот не купите, классического автомата или вариатора не увидите .)))

Спасибо за оценку :)

Невероятно сложно залезть в лужу говен и не испачкаться, имейте ввиду.