Грэйт-Волл судится с Ирито. Владелец Ирито и Моторинвеста - один и тот же человек. Чанган не стал рисковать и прекратил бизнес с гражданином, тупо кинувшем Гритволл.

Абсолютно правильно. Это в нищей России для абсолютного большинства населения 39 миллионов рублей недостижимая сумма которую пришлось бы платить потому, что ОСАГО таких расходов не покрывает. А в нормальных странах, пусть и не рядовой, но не такой уж и страшный случай, бывали выплаты по автотраховкам и побольше.

Чей литий в подлодке пыхнул? Не корейский? Самсунгом десятым хорошо костёр в лесу разжигать. Не потушишь.

И капсула плохая. Через чёрный ход водитель эвакуировался. Окорок подкоптить успел.

Какой то нездоровый придурок отметился минусом. Поэтому приведу целиком один занятный материал. Хоть и по состоянию на 2014-й год, но всё же. Ссылку тут не вставить, пишем целиком.

---Лимиты выплат по "автогражданке" в разных странах (июнь 2014 г.)---

В ответ на возмущения страховщиков о том, что увеличение лимита ответственности по ОСАГО со 120 тысяч рублей до 400 погубят их бизнес, хочется сравнить нынешние лимиты по ОСАГО в России с лимитами в других странах. Для стран не из Еврозоны лимит указываем в Евро по курсу местной валюты. Для стран, разделяющих лимиты на одно поврежденное транспортное средство и несколько (как в России - 120 тысяч на один автомобиль, 160 - на несколько), указываем лимит на одно ТС.

Итак. По убыванию.



Без лимита:

Люксембург

Тунис



Гигантский лимит (более 10 млн. Евро):

Бельгия 100 000 000

Андорра 50 000 000

Швеция 34 490 300

Испания 15 000 000



Большой лимит (1 млн. Евро и выше)

Швейцария 5 000 000

Финляндия 3 300 000

Дания 2 949 710

Исландия 1 734 280

Венгрия 1 664 880

Чехия 1 354 800

Норвегия 1 235 000

Австрия 1 200 000

Великобритания 1 170 590

Германия 1 120 000

Ирландия 1 120 000

Кипр 1 120 000

Лихтенштейн 1 120 000

Нидерланды 1 120 000

Франция 1 120 000

Болгария 1 022 584

Греция 1 000 000

Италия 1 000 000

Латвия 1 000 000

Литва 1 000 000

Польша 1 000 000

Португалия 1 000 000

Румыния 1 000 000

Словакия 1 000 000

Словения 1 000 000

Эстония 1 000 000



Наверное достаточный лимит (более 100.000 Евро)

Марокко 889 892

Мальта 500 000

Македония 337 500

Хорватия 198 876

Босния и Герцеговина 178 930

Албания 105 000

Черногория 100 000



Явно недостаточный лимит (менее 100.000 Евро)

Белоруссия 30 000 (на каждое ТС - 10 000)

Молдавия 28 710

Украина 22 675 (на каждое ТС - 4 535)

Турция 17 234 (на каждое ТС - 8 617)



Ну и подвал.

Россия 3 625 (на каждое ТС - 2 719)

Иран 935

И давно учителя занимаются БДД?

Вы что??? Замахнулись на святое???

Предатель?????

Да сталь от северстали самая северсталистая сталь из всех северсталей в северстали!!!!

Из ВАЗосеков в Чайнапродавалы)))

Есть же Petronas от FIAT Lubrificanti - залил и езди спокойно свои 300 км\ч от и до без доливки. АMG на туринские масла тоже не жалуется.

А с чего взяли что я на рекламу ведусь? Только личный опыт эксплуатации машин даже при температуре ниже -50. Масло, которое я сейчас лью вообще мало кому известно, а лью я его в известный своим масложором CDAB, который у меня поехал 170 т.км, да ещё с чипом, и подлива масла между сменами не требует. А вот некоторые масла, хоть и с допуском производителя уходили до 1 литра на 5 т.км. А в атмосферную рисовозку можно любое лить, не спорю, не поймёшь пока мотору кирдык не придет раньше чем у таксистов)

Именно такая линия будет рассмотрена инспектором не просто как поворот в нарушение знака, а как выезд на встречку, и совершенно справедливо.