С освоением 21011 зеркало было обратно унифицированно, то есть стало применяться и на 2101. Тем более, что требования ЕЭК ООН менялись со временем.

Верно, вот поэтому первые блоки цилиндров ходили по 250-300 тыс без расточки на нормальном масле

.....видно ты ни читал другие высеры этого попа Гапона из ЗР.......важно не обсуждение проблемы...важна стоимость статьи....!!!!

Клыки - главный признак ВАЗ-2101.

А 21011 от 21013 с морды отличается? У них же вроде у обеих подфарники оранжевые.

Не издеваюсь, просто интересно. Маленький тогда был.

мне кажется факт ,что хвалили за отсутствие дисковых тормозов на задних колесах взамен менее эффективных, но более надежных барабанных можно засчитать как похвалу за то, чего нет

"оба состояния кота (Шредингера) существуют, но декогерируют"

это Вы про парадокс Кота Шредингера намекаете ? про неопределенность ... и кто не скажет тоже самое про недостатки на которые закрывали глаза в той же степени как закатывали глаза от счастья на то что реально могло казаться недостатком

Я не собираюсь вступать в полемику с такими злобствующими пустозвонами.

Появление новой машины описывалось в широкой печати, а не только в ЗР. И я ручаюсь именно за такую подачу, хотя дело было и давно, когда я учился в школе. Только не подумайте, что я сейчас брошусь что-то выискивать в старом ворохе газет: мне это не нужно. Не хотите верить-- не надо.

"В начале семидесятых годов прошлого столетия все публикации о ВАЗ‑2101 отмечали как достоинство почти полное отсутствие в новинке автопрома стрелочных приборов"

все это какие именно? Может автор хоть одну публикацию привести, где как достоинство отмечено почти полное отсутствие в новинке автопрома стрелочных приборов? В Журнале ЗР 1970 г, где представлялась эта новая модель, такового не имеется. Как и в журнале Автомобильный транспорт. В них просто приводится описание щитка приборов без всяких оценок его функциональности.