вчера с помощью мультиметра в режиме Омметра проверки сопротивления (200звук) подтвердил гипотезу что в старой капельной кофеварке перегорела нить внутрь нагревательного элемента. Когда прикладываешь щупы к концам неразрывного провода - звенит и показывает сопротивление, для нагревательной спирали сопротивление было больше обычного провода в 5 раз. когда части провода отделены друг от друга разрывом -не звенит.

да, проблема. Я их меняю гораздо чаще, чем аккумуляторы. -))

с ними не может не быть проблем, стоит только вспомнить и дискуссия в разнос... да у них свои интересы в дочки-матери, у нас в машинки конструкторы, в женском коллективе технические термины даже звучат глупо и смешно.

ну да, статья без картинок и не про девок с большими сиськами. В чём проблема-то?

Я же написал,если нет,значит не нужно вам проверять акб.Есть сервис для этого.Ну а если человек хозяин то ему много чего пригодится,если нет то нет.Бегать за помощью из-за каждого "неконтакта" или переломленного провода тоже не мёд.

батарейки проверять, особенно если глючат пульты тв, и другие устройства.

Но вообще изучив новое устройство открывается дорога в новую сферу знаний и умений, предсказать невозможно , но как новый уровень игры, новые знания , новая жизнь . Сначала покупаешь отвертку индикатор через пару лет меняешь щиток на даче или ставишь монтажный блок Жигулей по схеме и проверяешь.

Во многих автомобилях напряжение бортовой сети можно в борткомпьютере посмотреть. До включения зажигания это будет напряжение самого аккума, после включения - напряжение, которое выдает генератор

Это называется "Без порток, но в шляпе". Извините. Цену тестера вам уже указали.

Мультик стоит от 200 р.А если нет,то оно вам и не надо к АКБ лезть.

"модель 1980 года и с 2021 года..."

Тогда не оперируй числами, если не умеешь.