Одна Сони ещё держится. PS5 на подходе. Ниндендо ещё.

Японцы сильны в науке, делают необычные спутники, роботов. В маркетинге и бытовой электронике они действительно сдулись.

Тойота с Хондой за счёт продаж в США пока на коне.

Тут такое дело: cla от 1,85 и он пустой, даже без дисков. А в макс гольфе за 1,65 и массажные сиденья и адаптивный круиз.

Так упорно ходят слухи- под угрозой прекращение производства всех красноярских дисков... и КиК, и Скад

Грозились пошлины на ввоз масла поднять. Но случилось или нет, кто его знает...

Так масло пальмовое - бизнес Володина. Нехорошо ведь мешать бизнесу уважаемого и нужного человека.

По сравнению с хорошо настроенным классическим автоматом, DSG, как и любой другой робот, дёргается. Да, можно ездить с DSG и плавно, но к этому нужно привыкнуть, тогда как к плавной езде на автомате приспособиться намного проще. Особенно на 7G Tronic - 9G Tronic.

Я и не сравнивал DSG с другими роботами, читайте внимательно. Сравнение было DSG и автомата, исключительно в аспекте плавности переключений. Всё из личного опыта, ездил несколько лет c DSG.

Я все чаще подумываю уехать из москвы в какой-нибудь областной центр или на Урал, устал от этого дикого человейника.

Всё так, но продажи кроссоверов, точнее динамика этих продаж, впечатляет - они отвоевывают у легковушек по 2% в год. В 2019 году уже третья часть всех мировых продаж - кроссоверы. Хотя когда-то, наверное, это вытеснение легковых автомобилей остановится, ввиду приведенных вами причин.

Кстати, по моему мнению покупатель устал от аэродинамических форм и вскоре захочет ярких кубических автомобилей. А проблему топливной экономичности нужно решать другими методами.

рычаг мешал беспроводной зарядке, и в этой борьбе победила зарядка. по мне так лучше бы кнопки сделали, чем такой тумблер.