Зачем избавляться? Я же писал "если не выезжать из города". Пока ещё поездки в другие города, которые укладываются в один день без необходимости ночёвки в дороге, на своём автомобиле удобнее и выгоднее чем поезд или автобус. В пределах города я давно уже передвигаюсь на общественном транспорте, а в центре города вообще пешком, так обычно выходит быстрее и дешевле. А те кто предпочитает "свободно" и комфортно стоять в пробках пыжась от самоуважения и престижа своей тачки, который в большинстве случаев нужно писать в кавычках, пусть в них и стоят.
Ну, таки там действительно планируется переход на новую платформу в ближайшие несколько лет, а вот нам В0 - надолго, лет на 40, судя по тому, как дело было с ФИАТом 124:)
А чего не верить? Я не так давно был в Москве. То, что там называют пробками в Ростове за пробки вообще не считается. Максимум тянет на "движение немного затруднено".
Зы Как избавившись от своего "железного коня" я усилю ваше веселье в вашей провинции где проблем с пробками нет? (Вопрос риторический, можете не отвечать.)
Заглянул по рекомендованным запросам и вот что обнаружил - по данным INRIX 2018 Global Traffic Scorecard в мировом рейтинге пробок по количеству проведённых в них времени и самым медленным движением в 2018 году Москва находилась на 10 месте (210 часов и 17,6 км/ч), Ростов-на-Дону на 4-м (237 часов и 12,8 км/ч). А в статье RBK от 30.09.2019 "Москва оказалась вне десятки городов с самыми большими утренними пробками" написано "Наиболее пробочными городами в России стали Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Самара..."
Так, что сейчас в России личный автомобиль "не так хорош" далеко не только в Москве.
Demitrius Ответы на комментарии
Не заводятся всего 3 Арканы за полгода продаж? Надёжный авто, надо брать!
Аркана 1.3 ляма, Карок 1.5 ляма в схожих комплектациях. За 200 тыщ я готов стерпеть некоторые недостатки Арканы. Да она и побольше размером.
А ведь Дастер-Дастером. Как они умудрились так налажать? Их «специалисты» с БракоВАЗа покусали, что ли?
какой 1,3 ? Вам сказали ясно 1,5 и в базе Вы машину не найдете, т.к. они для такси или, или для каршеринга уйдут.
очень грамотно подошли с декларируемой мощностью, кстати.
Да и цена (пока) в топе дешевле минимально приемлемой комплектации прадика.
А Мерседес еще дороже стоит, Демагогиус, только вот Ведранта на базе Лохана дешевле Лохана от этого стоить не будет точно)
Зачем избавляться? Я же писал "если не выезжать из города". Пока ещё поездки в другие города, которые укладываются в один день без необходимости ночёвки в дороге, на своём автомобиле удобнее и выгоднее чем поезд или автобус. В пределах города я давно уже передвигаюсь на общественном транспорте, а в центре города вообще пешком, так обычно выходит быстрее и дешевле. А те кто предпочитает "свободно" и комфортно стоять в пробках пыжась от самоуважения и престижа своей тачки, который в большинстве случаев нужно писать в кавычках, пусть в них и стоят.
Ну, таки там действительно планируется переход на новую платформу в ближайшие несколько лет, а вот нам В0 - надолго, лет на 40, судя по тому, как дело было с ФИАТом 124:)
А чего не верить? Я не так давно был в Москве. То, что там называют пробками в Ростове за пробки вообще не считается. Максимум тянет на "движение немного затруднено".
Зы Как избавившись от своего "железного коня" я усилю ваше веселье в вашей провинции где проблем с пробками нет? (Вопрос риторический, можете не отвечать.)
Заглянул по рекомендованным запросам и вот что обнаружил - по данным INRIX 2018 Global Traffic Scorecard в мировом рейтинге пробок по количеству проведённых в них времени и самым медленным движением в 2018 году Москва находилась на 10 месте (210 часов и 17,6 км/ч), Ростов-на-Дону на 4-м (237 часов и 12,8 км/ч). А в статье RBK от 30.09.2019 "Москва оказалась вне десятки городов с самыми большими утренними пробками" написано "Наиболее пробочными городами в России стали Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Самара..."
Так, что сейчас в России личный автомобиль "не так хорош" далеко не только в Москве.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...8910111213141516171819202122...