По EuroNCAP тоже все проценты ниже, чем у Форестера.
Вот такое название марки автомобиля, что сайт на ссылки пишет - [у нас не ругаются] :-) Про Туссан ищите сами, про Форестер вот -
ссылка

IIHS дал оценку Top Safety Pick 2017 Hyundai Tucson (ссылка сайту не понравилась, ищите сами)
У 2017 Subaru Forester оценка Top Safety Pick+ ссылка
Так что не лучший.

Я поставил минус из-за несогласия. Из этой тройки не взял бы ничего, а предпочёл бы CX-5. А если бы заставили - Forester )

Вы бы, товарищ, прежде чем делать выводы, если уж не верите автору, посмотрели повнимательнее на фотографии - это комплектация Travel, а не Prime. В тестовом автомобиле не было ни электропривода двери багажника, ни системы мониторинга слепых зон, ни электроприводов сидений, ни системы автоматической парковки. Колеса - 17-е, а не 19-е. И цена приведена как раз на Travel. Она на тот момент была верная. Вопросы есть?

Я точно знаю, что не купил бы себе кроссовер, чтобы потом грести брюхом снег там, где передо мной спокойно проехала Лада гранта какая-нибудь)) Минимальное требование к кроссоверу - быть проходимей ВАЗа по клиренсу и геометрии.
А покупать себе кроссовер за 1,5-2 млн руб, чтобы потом в гараже колхозить проставки, это, согласитесь, маразм тот ещё)))

Вы так лихо предположили что минусующие вас неадекватны, вот я и предложил для справедливости противоположный вариант :)
Кореефилов здесь не особо любят, вот главная причина)

А причину несогласия с Вашим мнением Вы даже не рассматриваете?
Многие выражают своё согласие или несогласие простым нажатием на "плюс" или "минус".

:))
Большой это от 240 мм и выше.
От 190 и до 230 мм самое то.

Устройте опрос.
Только надо ещё добавить пункт, что минусуют вас по причине вашей неадекватности :)

В данные с ценами и комплектациями мы вносим информацию, предоставляемую представительством марки. Тут все ходы записаны!