Смех без причины, признак...
Именно - в гонке безопаснее. Там нет дятлов и джигитов, нет пьяных, обдолбанных и трындящих в телефон и т.п. биоматериала. Я занимался ралли в 80-х в юниорском "МосОблАвтоТехОбслуживании". У нас не было ни одной смертельной аварии на гонках или тренировках. Дороги общего пользования на порядок опаснее. Пристегивайтесь, ваши шансы жить подольше удвоятся.

Николас
\\\\\\....Существуют различные способы защиты от шума — например, беруши. У нас на работе применяются наушники....Саб зачуханного ушлепка должен быть как минимум в весь его багажник,..../////

Так Вы к чему КЛОНИТЕ - из-за десятка ублюдков ВСЕМ остальным обзавестись антифонами???
Касательно саба - вам известно явление резонанса? если ДА то в багажнике место на мешок два картошки останется, но голосить ДУРНОМАТОМ можно заставить ВСЕ подрессоренные массы авто и особливо панели..... на грамотную установку саба деньги .... и МОЗГИ есть у 5-7% владельцев этой звуковой приблуды.... остальные недоданные им господом мозги компенсируют запредельными децибелами пополам с черметовским бряком....

...подтвердили, недавно были оттуда наши эмигранты,
так очень удивлялись такой маленькой дистанции между авто,
т.е. маленькая дистанция в пробках - это уже хамство и заезд
в личную зону тс,
а самое крутое нарушение там - несоблюдение рядности движения,
любой галсонаездник будет утыкан в морду полицейскими без
всяких здравияжелаю и покажи удостоверение.
Не стоит сравнивать с полицейским государством, но статья подтолкнула..)))

Кстати, да - я бы вместо всех АКПП предпочёл бы автоматическое сцепление и лепестки на руле. Но - покупать АКПП для только такой езды - жаба давит.

поверьте это не фейк !

"Бла-бла, инопром отстой, покупайте ВАЗ"
Судя по продажам Весты, никто не ведется уже:)
Смиритесь, ВАЗофилы, ВАЗ в агонии,
Вы не думаете, что, если бы именно этот ниссанчик собирали в Ижевске, он не стоил бы 500?
И я об этом говорил. Но ВАЗофилы не запоминают ничего, кроме своих методичек:)

А почему вы сравниваете Весту с Ниссаном, который выпускался 25 лет и успешно продавался?
Я, вроде, Весте его не противопоставлял - это сделали вы сами.
Я же, например, считаю, что эта машина вполне нехило конкурировала бы с Классикой и Самарами, которыми у нас вторичка забита.
А Веста при всей своей "современности" и "прорывности" особо никому не нужна на внутреннем рынке, иуд тем более - на внешнем.

А что Приора и Самара весят намного более тонны?

Вы абсолютно не правы))))) Кроссоверы безопасней седанов для пешеходов.

Вот и думайте, кого выбираете