Ну видимо потому, что калина дороже гранты, а переплачивать за тот же самый продукт под другим названием желающих немного.

Жалкие передёргивания.
И чё, - рав? Его не было в продажах ваще, от нуля рост и пошёл.
Смотри падение брендов по году. Всего бренда. Каждого.
И то ишь... Процентики роста Весты напиши.

Если бы Путин ездил на работу на машине марки ВАЗ, я бы нму все простил... Но Путин, ездящий на работу на отечественном автомобиле - это какой-то другой Путин был бы, наверное. Правильный:)

ДА я куплю, как универсал будет так сразу, всяко лучше иномарго любого.

10К? Как же вам трудно на иномарках. Калина, Согласие- 2.800

Разумные люди страхуют!!!Ведь в случае аварии без полиса пострадавшему со своего кармана платить придётся+судебные издержки!!!!А что продмаг??? Не магазин????У нас много в России глухих мест где до ближайшего города 100-150 км!!!За булкой хлеба или гвоздями конечно никто не поедет,но...,многие имеющие авто ,живущие в таких посёлках выезжают в города очень редко!!!Почему????Держат хозяйство,соответсвенно мясо есть,пекут хлеб дома,т.д и т.п!!А выезжают в больницу,на рынок да и то 1-2 раза в месяц,бензин дорогой!!!

У богатых свои причуды, но судя по результатам продаж Датсуна, все же богатых у нас небогато... мало кто готов переплачивать 100-150 тысяч за Гранту с другим шильдиком.

слава аллаху и автовазу у нас есть возможность покупать нормальные автомобили. прочитал в вики про Таты Нано и содрогнулся. это абсолютный ад.

В статье указана цена на тестируемую гранту 579тыр, цена Датсуна не указана, но она еще выше:"в цене поднялась Гранта почти до сравнимых с Датсун Ми До высот"

Что это у нас за тачка такая - Приора? Это которая 2110 1996-го модельного года?
Которая выпускается уже 20 лет и не снимается с производства, несмотря на катастрофическое падение спроса, потому что заменить ее ВАЗу нечем?

Разница в том, что 2СV и Жук сняли с производства как не удовлетворяющие евронормам безопасности - спрос на них был до самого конца. А Жук потом до 93 года в Бразилии делали и продавали. И, что характерно, их было чем заменить.

А Приора - это от отчаяния: "нам нужно выпускать хоть какие-то тазы, чтобы давали на попил бюджетное бабло! Приора? Ок, пусть будет Приора." На фоне одноклассников Приора - дно. А одноклассники ее - Хендай Акцент, давно снятый с производства, да Рено Логан первого поколения, снятый недавно.

Как-то вот так,

И, кстати, вы совершаете стандартную ошибку любого ВАЗофила: сравниваете несравнимое. С Жуком и 2СV и Трабантом надо сличать Запорожец и Оку. Можно еще инвалидку С3Д. А их (кроме Оки) сняли с производства примерно в то же врнмя, что и Жук с 2CV.

Еще раз, для тех, кто в ВАЗе: Приору нужно сравнивать с ЕЁ одноклассниками - в том числе и по цене. А они все мертвы, потому что время и прогресс на месте не стоят. Нигде, кроме КБ ВАЗа:)
Там все уже давно умерло - могут только силами импортных дизайнеров перелицовывать рено и убеждать всех, что это ВАЗ:)