Да ни фига она не воет. В голове у тебя воет.

Да, девушки не умеют ездить задним ходом, это 100%
по-этому непонятно зачем им вообще выдавать права.
Их должна возить вторая любимая половина и пробки закончатся..)))

Я просто предположил... Если бы не было разницы, туда может заливали бы тогда простую незамерзайку. Раз используют тормозную жидкость, значит на это есть повод и жидкость должна соответствовать определенным требованиям.

Причем тут организация порядка? Зарвавшийся хам расталкивал машиной людей в пешеходной зоне. Они были вынуждены как-то защищаться и противостоять этому. Снимали на фото в том числе и для того, чтобы предоставить позже полиции, как вы сказали, для "организации порядка". У девушки не было в сумочке бейсбольной биты :)

Никакого передёргивания. Ваша попытка отмазаться ещё больше укрепила меня во мнении.

Вода несжимаема, но может различаться плотность тормозной жидкости "сухой" и набравшей влаги, соответственно плотность жидкости может влиять на работу гидравлических систем.

Наличие у дамы жоповозки что то меняет? Жаль что с ней не оказалось настоящих мужчин...

Чего то я не догоняю, а при чем здесь турбодизель, если на Кретту будут ставить бензиновые 1.6 и двухлитровые атмосферники?

сандеры вроде и с механикой и с автоматом и с роботом предлагают. коробки на любой вкус.

Есть очень существенная разница между гидроприводом старой классики и современных авто: поперечное расположение двигателя с плотным монтажом коробки и сцепления. Из-за этого привод сцепления находится рядом с горячим двигателем. Если просто МКПП, то водитель сам отрегулирует температурные перепады, усиленные наличием воды в системе. Если сцеплением управляет робот... он "не знает", что плотность гидравлики изменилась. Я это прочуствовал фактически. После того, как мне поменяли гидравлику (я ее не менял на протяжении 22,5 тыс. км), мой изитроник стал работать намного лучше. До этого даже калибровка не помогала.