Вы наверное забыли посчитать КПД нефтедобывающего оборудования, оборудования нефтехимии, а также КПД транспортировки полученного топлива к АЗС. К тому же доступ к нефтегазу далеко не у всех... а вот к солнышку может быть у всех... Электричество можно получать даже у себя на дачном участке..т.е. добыча энергии имеет частный характер. Эффективность получения, удобство использования , конвертация электричества в сотни раз лучше ископаемых углеводородов... не до конца решенная проблема - накопление, хранение.

А еще плюс потери при трансформации.

В пандан, так в пандан:) Я же сам удивился этому вольвовскому заявлению. Ну, пусть повышают кпд солнечных батарей в разы...

При нынешнем "недоразвитии" аккумуляторов и в связи с этим неопределенности наступления эру чистых электромобилей я вполне благосклонно отношусь к гибридам - но только к так называемым последовательным гибридам, где ДВС отведена скромная роль привода генератора и ему не дозволено тащить машину.

Знаете, для меня когда-то в семидесятых годах на третьем курсе стало откровением значение кпд редуктора, который мне нужно было спроектировать. Всего-то несколько шестеренок, а кпд -- 42 процента...

Акции медеплавильных заводов вверх пойдут. А лития вообще столько нет на земле, сколько понадобится.

В пандан: чтобы сгладить проблему ветрогенерации — нужны аккумуляторы. Но... крупнейший в мире аккумулятор стоил в начале строительствоа 100 миллионов долларов (в конце оказалось, что 400!). Он обеспечил улучшение параметров ветрополя мощностью 160МВт на 10%. Sapienti sat.

Охх, какую интересную фишку вашего сайта я вдруг случайно вскрыл...

Ага, к тому же не указано, где электромотор будет стоять! )))

Они не смогут это сделать. Но новые дизели более не разрабатывают: хана. А теперь и чистые бензинки прикрывают: мол, только с моторчиками. Экстраполируйте дальше...

Заголовок правильный:) Законы жанра никто не отменял.