Бортировался такой диск из сегментов элементарно. Но такие бездисковые колеса (что сегментные, что цельные) канули в лета из-за проскальзывания на барабанах при торможении.

Ну так и на БМВ 3 серии так было.

С запорным кольцом это колесо производства ЧКПЗ. Его сейчас ставят на Садко (ГАЗ 3308). Оно с запорным кольцом, но диск от обода не отделяется.

Предыдущее колесо, которое использовалось на ГАЗ 66 и ранних ГАЗ 3308 имело конструкцию состоящую из 3 частей. Во всех этих частях было 14 отверстий и эти 3 части свинчивались этими 14 болтами.

Габарит обозначат и габаритные огни. А моргать аварийкой лишний раз(ночью) ни к чему - только мешает всем участникам ДД, слишком яркая.

Вы спрашивали о колесе "с разборным ободом и диском". Так вот старое колесо ГАЗ-66 состоит из 3 частей (2 половинки обода и диск). Все 3 детали соединяются 14 болтами. Т.е. диск от обода отделяется. Или вы что-то другое спрашивали?

ГАЗ 66 и потомки. Правда перешли на колесо с запорным кольцом.

Тигр

БТР 60 и потомки

Унимог

Садовая тачка

.....

Да, неправ. С разборным ободом было.

Для разгруженных полуосей грузовиков, это в принципе не верно, т.к. осью колеса является часть чулка.

Если по инструкции то,Жигули и Запоржцы, а так же...)

я не спорю