разве Коля не прав в том, что при заблокированном межколесном дифференциале (т.е. имитации его отсутствия) вывешенное колесо не будет вращаться вдвое быстрее?

Михаил, вы пишете в ЗР уж лет 15 как, именуетесь "экспертом", но за эти годы даже не потрудились изучить дисциплину "Теория автомобиля".

Если вы сядете в Уаз Патриот, включите пер. мост, а затем начнете нарезать круги на сухом асфальте, то на колесах пер. оси возникнет крутящий момент со знаком минус (тормозной), они будут стремиться идти ЮЗОМ - ПРОСКАЛЬЗЫВАТЬ. А задние колеса будут стремиться ПРОБУКСОВЫАТЬ - крутящий момент со знаком (+) будет только на них. В результате "действительное" скольжение (пробуксовка или юз) возникнет у того колеса, где сила сцепления НАИМЕНЬШАЯ - это будет заднее правое колесо если вы наматываете круги по часовой стрелке. В этом случае оно будет ВНУТРЕННИМ по отношению к центру поворота КМ. А если против часовой - пробуксовывать будет заднее левое. Остальные колеса не будут пробуксовывать или проскальзывать, т.к. у Уаза бОльшая часть сцепного веса приходится на пер. мост.

Это азы теории полноприводных КМ, науки, видимо вам неведомой

Стыдно должно быть вам, а не мне. Ведь это вы написали: "Теперь вы никогда не ошибетесь с толкованием аббревиатур, которыми производители помечают свои полноприводные модели, и без труда отличите настоящий внедорожник от паркетника."

Ну и как ваша статья поможет отличить внедорожник от паркетника????

"бесключевой доступ -- большая глупость"... с чего бы вдруг? Вы не в курсе современных методов защиты автомобиля, которые сделают бесключевой доступ безопасным? Или Вы считаете, что автомобиль, который открывается и заводится по старинке ключом, более зыщищён? Серьёзно!?! Ну тогда наберите в поиске "Угон Hyundai Solaris за 40 секунд" и найдёте видео от Угона нет, или видео от Кондрашова "Угон Киа Рио / Хендай Солярис за 1 мин" как раз за тот же 2016г год, что и Ваш тест с угоном Инфинити. А мораль такова - дополнительно защищать необходимо любые авто.

ну да, но не люблю это слово...

для меня хаб -- это из мира сетевых технологий, скорее, ассоциация

Покупаете себе бюджетный монопривод, тысяч за 600 (на небюджетном в лес жалко), остальные 400 кладете в банк под проценты. Во время нечастых поездок в лес - доезжаете до ближайшей к месту назначения деревни и нанимаете трактор, тысяч например за 5. У вас получается "подключаемый полный привод". На обратном пути из леса, тракторист еще подзаработает, вытаскивая владельцев "настоящих внедорожников УАЗ", которые скажут себе - ну раз уж он на моноприводе туда, то мы то на "настоящем внедорожнике тем более проедем".

Особенно при диагональном вывешивании. Аж на два разных колеса кочегары момент лопатами подкидывают. Вертись не хочу.

Не смог сдержаться, Михаил Владимирович, хоть и обещал уже ранее работать над собой с пристрастием...а в оружие ваще ...катастрофа... Задает вопрос нано-охотник про разрезную цилиндрическую втулку. Говорю - обмеряй! Присылает ответ - 4,5 мм. Спрашиваю - что 4,5 мм? Ответ: "Ширина дырки".

Ну уж в Московском регионе заправляясь на брендованных АЗС антигель лить не стоит. Вон летняя еще рабочая-то местами. А морозов у нас тут не видно последнее время.

Я 8 лет не лью антигеля и все ок. Да и производитель авто пишет в инструкции что в бак кроме топлива ничего нельзя!

"В Сети куча жалоб: мол, скребок царапает стекло! Это -- факт." - вот и я про тоже, что куча жалоб, а доказательств нет. Потому и предлагаю в конце - проведите свой эксперимент, что все же быстрее, лучше и надёжнее. Брызгать жидкостью или скрести? Факт в том, что жалобы есть, а вот факта царапин не наблюдал ни разу. У нас в сети много чего есть, и про плоскую Землю и про американцев на Луне. Но нельзя же все, что написано принимать на веру.

"а абразивом при этом выступает как песок, так и частицы льда. " - как лед может выступать абразивом?! Он же тут же таять начнет, под нагрузкой!

"Кроме того, есть металлические скребки -- их владельцы гордятся тем, что, в отличие от дрянного пластика, те не ломаются на морозе. " - вот это реально, их проблемы, железом по стеклу царапать. Лучше 10 скребков за зиму сломать, чем одним железным по стеклу царапать.

"Да и вообще, любое механическое воздействие всегда чревато появлением царапин - - что тут странного-то?"?!?!? О_О А коэффициент твердости вы не учитываете ни как? Попробуйте пластмассой сталь поцарапать. Ну, или деревом трубу железную перепилить. Царапины то на каком материале начнут появляться? На более мягком, так ведь? Пластмассой металл не пилят, а вот наоборот - запросто. Так и в ситуации со скребком - скорее скребок сточится, чем стекло процарапает. А сколько там песчинок реально под скребком, да еще зимой... Вот ведь реально, ни разу не видел на лобовом стекле вертикальных или горизонтальных царапин после зимнего сезона. Дугообразные от дворников - это да, все видели. Сколько этот скребок работает? Реально - чуть больше десятка движений по стеклу и уже льда нет.

На мой взгляд, причина использования некоторыми "размерзайки" одна - банальная лень. Вместо того, что бы бодренько чистить лед, предпочитают просто побрызгать и подождать, лениво куря сигаретку рядом или тыкаясь в смарфон. Ну и дамы конечно, куда без них. Ноготок сломают :)