Я помню, как старые автомобилисты готовили автомобили к дальним пробегам. Рекомендовалось перед этим провести объём работ, соответствующий ТО-2 (молодёжь даже не знает, что это такое). И потом в поездке наслаждались чёткой и отлаженной работой своего автомобиля. На полупустых дорогах. Где всегда можно было остановиться в любом месте.

Насчёт памятника соглашусь, пожалуй.

Суть в том, что мы еще остаемся в душе автолюбителями, для нас сама поездка - событие, "общение" с автомобилем, "общение" с дорогой вокруг, пока едем "погружаемся" в местность - холмы, мосты, тоннели, серпантины. Перед поворотом притормозить, на подъеме прибавить газ. Новая трасса -- телепорт, зимой залита реагентами, летом просто гладь асфальта, прорезающая природу насквозь, все равно на чем ехать, все равно за рулем ты или нет. Но это отражает общую тенденцию в мире, людям не хочется водить - для них это скучно.

В ВК выложьте, посмотрю с удовольствием ))

Да,согласен - влияние внутреннего сопротивления.Но для 1/20 то почти верно.Так и А-ч тоже с ростом нагрузки уменьшаются - корреляция есть,причём почти прямая."Почти",потому что эдс и напряжение,хоть и в небольших пределах,но изменяются.

Михаил, вероятно вы не в курсе, но выражение «разбомбить Воронеж» не призывает бомбить его нашими с вами совместными силами.

Произошло оно от печального анекдота времён принятия Госдурой Закона Подлецов, запрещающего американским родителям усыновлять детей из детдомов РФ.

«В ответ на введение Закона Магницкого, правительством Российской Федерации принято решение бомбить Воронеж».

Такие дела.

Народовольцы, кстати, были, конечно, те еще дебилы, однако взорванному Александру (не помню номера) легче от этого не сделалось.

И, кстати, Михаил, а вы и до 91-го года в плане осуждения народовольцев были такой же бескомпромиссно-смелый? А то ведь среди них был брат небезызвестного Вдадимира Ильича, могло ведь и прилететь, да? А сейчас вот у нас опасно осуждать деятельность некоего Владимира ВладимировичА, и вы не осуждаете - ведь может прилететь:) Помните чеховское «Как бы чего не вышло...»?

"запрет" - здесь, условно. Просто создадут невыносимые условия обладания личным авто, для нормального потребителя, которых большинство. (Лепс и другие выделяющиеся.., Смогут продолжать свободней и спокойней.

Я не перевираю, это вы как уж на сковородке пытаетесь уйти от прямого ответа. Я вас спросил согласны ли вы на запрет, вы ответили, что морально к этому готовы и ранее высказались, что вы "за отмену личных авто", но в то же время привели кучу отговорок почему на вас это не должно распространяться. Отмена - это волевое действие. Так собственно вы определитесь вы за запрет (отмену) личных авто или против. или же вы за запрет для всех, кроме вас самого?

Нет, давайте без всяких дополнительных условий. Завтра всем в том числе и вам запрещают пользоваться автомобилем в городе, в том числе и для поездок за город и по выходным. Вы за?

Если нет, то морально вы к этому не готовы, а поддерживаете запрет только с тем смыслом, что уверены, что до конца своих дней ездить вам на машине своей никто не запретит. То есть вы хотите, чтобы все поставили авто на прикол, кроме вас, так как Вы же у нас великий человек. Эгоцентризм это не лучшее качество, Михаил)

То есть, если завтра вам запретят юзать вашу "блондинку" вы будете "за"?