ИМХО откатываться к евро-3/4/5 это тоже самое, что публично расписаться в том, что долгие годы шли в неверном направлении. Пусть это будет по сути евро-3 или евро-5 с минимальными отличиями, но называться он должен евро-7, а лучше вообще по-новому. Но только как переходная мера до введения принципиального нового стандарта...

Почему именно евро-3?

Так в мануале. Регламентной замены масла просто нет.
Причем не только на классическом автомате, но даже и, например, на ниссановском вариаторе теперь тоже нет.
Причем интересно, что раньше была такая операция, и специальное, дорогущее, масло предлагалось, а теперь, на той же машине (ниссан тиана), уже нет. О как.

Меня уважаемый шатун поправил ( ссылка ) — в Вашем тексте всё верно, а я совсем про другие двигатели написал.

На самом деле у меня другое пристрастие - я люблю драйв. И машина соответственно не мерседес, а 9 эволюция как на аватарке. Если спрашивают, то я говорю просто что у меня лансер.

Просто компьютеру не объяснили, что животные могут прыгать! Он-то, бедняга, думает, что это большая птица взлетела! ))

Точно. На бензине оно рванёт, это же почти дизель. Бензином греют головки перед стартом. Или вручную, паяльной лампой, или стационарными форсунками, которые суть те же паяльные лампы.
Да и как там внутри бензин поджечь? Свечей-то нет, вообще. И головки греются градусов до 300, этого для зажигания в любом случае мало.

Именно так!Слабую пружинку заменил более жёсткой,а натяг подобрал таким,чтобы не меняя установочного угла можно было ездить.Динамика,конечно,просела,но не намного.На семёрке с 03м двигателем такой фокус не прошёл.Даже когда блок адаптивного зажигания приспособил.Там есть такая функция - когда жёлтый проводок к плюсу подцепляешь - подразумевается,что угол опережения под 76(80) подстраивается.Выяснилось,что ничего подобного.Пока поршни на "восьмые" не заменил - ничего не вышло.

всё правильно. Просто, если есть визуальная связь с предметом известного размера — один видимый размер. Нет связи — другой, вычисляемый абстрактно. Например, наш глаз более яркие предметы видит более мелкими, потому и солнце видится меньше луны.

Так и с кенгуру: когда касается земли — расстояние считаем до точки касания, всё точно. В полёте — по контуру и пересчёте условного размера на угловой размер. А кенгуру-то при одинаковой форме бывают очень разного размера. Вот и.
Может, у них не хватает модели именно зверя в прыжке, чтобы учитывать высоту прыжка. Думаю, с высоко прыгнувшей лошадью были бы те же проблемы.

Потом электронные октан-корректоры появились. На Жигулях с ними можно было сносно ездить на А-76. На Москвичах такой номер не проходил.