Вот именно. В комплектациях у многих современных авто идет датчик света, а люди им не пользуются... И ездят многие не включая фар вечером и слепя людей светодиодными лентами ДХО...

Насчет "игры" согласен.Но все же LED свет далеко не монохромный.Монохромный только у лазера.А насчет люстры - тут уж выбирать между красотой и практицизмом.Дороговато красота обходиться будет.

Про Rадиус говорил даже "всезнающий" Иван Зенкевич в программе "Утро России".

Они "старые" уже. Скоро введут новые доп. буковки

Спасибо Вам. Темы правильные. А речь (не говоря о написании) менялась и меняться будет. Это нормально

Михаил, поддержу Вашего оппонента: не совсем корректное сравнения руля и ламп во внешних источниках светах. Руль это непосредственный гарантийный элемент управления авто, лампа - расходный материал, они даже гарантией не покрываются. Судя по Вашему тексту, должно использовать только лампу H4 именно того производителя, которая стояла на авто с завода и никакую другую галогенку H4, так как она не проходила "омологацию" на нашей виртуальной машине.

Михаил, благодарю за статью! Давно ждал подобного теста от редакции "Зарулём". А вот про стопы, габариты (то что не фара) прошу уточнить, в КОАПП и ПДД находил прямой запрет на использование источника света в фаре, не предназначенной для данного источника. Фары бывают ближнего/дальнего света, ПТФ передние/задние, остальное — стопы, габариты и т.д. именуется "огнями" и "сигналами", нормирование типа источника света для них не находил, нормируется только цвет и расположение.

Как быть с колёсами, если они сертифицированы и подходят по размерам указанными автопроизводителем, но не омологированы им?

Неужто изобрели? )))))

Сейчас есть светодиоды, которые по цветовой температуре не отличить от ламп накаливания. А в фонарики зачем-то упорно втыкают диоды с голубизной...