Так и я об том же. :-)

Так ГАЗ-21 появилась не в 56-м, а лет на 20 раньше. Трехосный (6х4) пикап

с элементами "полоуторки" и "эмки". Никак не найду своего Анохина 48-го года, чтобы посмотреть подробнее. Что касается 11-й и 13-й, то никогда так не говорил и поправлял других в разговоре на 011 и 013. Меня просто не понимали - "а в чем разница?" Самый "кайф" получал в разговорах о ГАЗ-3102 - "тридцать первая!!!", в отличие от "двадцать четвертой". Попытки объяснить, что Жигули в этой "транскрипции" следует называть "двадцать первыми", приводили собеседника в ступор или в бешенство, в зависимости от темперамента.

так дело в мерии Мрсквы - не надо развешивать знаки 3,27 где попало с целью навредить жителям, не будет и описываемой проблемы

и что там говорит главный редактор, где почитать? он тоже не в курсе, что такого нигде в Европе нет? :) я вот предлагал почитать правила, и давал цитаты из немецких и, кажется, английских; но почему-то вы не хотите принять реальное положение вещей )

в СССР, наверное, был круг главным, когда приоритет шириной дороги определялся - но с тех пор уж полвека минуло )

Фраза "абзац утратил силу" печатается вместо текста самого абзаца, который утратил силу. В процитированной Вами части речь идет про абзац 47, текст которого следующий:

"3.34 - на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок."



Предлагаю сравнить действующую редакцию ПДД с редакцией ПДД времен упомянутого Постановления 618.

Благо, современные средства позволяют сличать тексты ПДД, без труда отслеживая изменения.

ivo.garant. ru/#/compare/1305770/57429174/tab/0/paragraph/12753252:0

(Проблема со вставкой ссылок. Надеюсь, не составит труда убрать пробел перед "ru".)

http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3d3dy5jb25zdwx0yw50lnj1l2rvy3vtzw50l2nvbnnfzg9jx0xbv18yotkxoduv

ИЗМЕНЕНИЯ,

КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В РАЗДЕЛ 3 ПРИЛОЖЕНИЯ 1 К ПРАВИЛАМ

ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. После абзаца тридцать восьмого дополнить абзацем следующего содержания:

"3.34 "Движение автобусов запрещено". Запрещается движение автобусов. Дорожный знак 3.34 представляет собой круг в формате запрещающих дорожных знаков. В центре знака расположено изображение автобуса, аналогичное изображению, расположенному на табличке 8.4.4 "Вид транспортного средства".".

2. После абзаца сорок шестого дополнить абзацем следующего содержания:

"3.34 - на автобусы, осуществляющие регулярные перевозки пассажиров по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок и смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок.".

3. После абзаца сорок девятого дополнить абзацем следующего содержания:

"Зона действия знака 3.34 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.".

Прошу прощение за цитирование, но в постановлении Правительства РФ от 30.05.2018 N 618 знак 3.27 вообще не упоминается. Слова "абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. - Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618. относится к абзацу введенному указанным постановлением и никоим образом не затрагивает действие знака 3.27

Все проще, в общем-то, посмотрите, почему таксисты отказываться ездить по ряду адресов? Им штрафы приходят!!! За остановку.

Вы используете неверную версию ПДД.

Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618. вносит изменения в Приложение 1. Дорожные знаки. раздел 3. Запрещающие знаки. Вводится новый знак 3.34 "Движение автобусов запрещено"

Данное постановление вступило в силу с 1 июня 2018 г. и действовало до 17 июля 2018 г. т.е. на время ЧМ по футболу.

п 12.4. ПДД. Остановка запрещается:

ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17 , а при ее отсутствии - от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (КРОМЕ остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

Разве этого не достаточно для посадки и высадки пассажиров такси?

А кто их к этому подталкивает, интересно? Не водители ли, желающие избежать ответственности за совершенные нарушения? Что с ними предлагаете делать?