А не целесообразнее на Севере (хотя в данном случае речь о Юге идёт :))) ) использовать бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (как в авиации)?

Нет, никак такого не могло быть. Тем более с генератором переменного тока. Даже горбатые шли с минусом на массе.

Михаил, мы с вами взрослые люди и прекрасно понимаем, что дело там не в отсутствии хороших технических решений - проблема в тотальной экономии на качестве сборки, окраски и комплектующих. И в неэффективном менеджменте, основанном на распилах и откатах. Если это все отсечь, ВАЗ сможет стать конкурентноспособным. Но никому это не надо - пилить-то проще.

Складной металлический башмак входил в обязательную комплектацию и Nissan Primera (кузов P11) 1999 года выпуска. Эта машина выпускалась с 1996 по 2000 год в Японии и Великобритании. Считаю, что вещь нужная: "абы кабы чего".

Складной противооткатный башмак входил и в обязательную комплектацию Nissan Primera (кузов P11) 1999 года выпуска. Машина выпускалась в Японии и Великобритании до 2000 года.

Михаил Владимирович, зря Вы в эту срань полезли.
Помните, мы с Вами про электрический "ручник" дискутировали? Каково Ваше мнение в ДАННЫЙ момент? (хотел подчеркуть)

Вот тут, Михаил, ты не прав! Все электромобили имеют возможность подзарядки от обычной квартирной розетки. 10А и 220 В. Другое дело, такая парковка-зарядка влетит в копеечку, тьфу, тысячи! Потому как постоять придется изрядно, может быть, полдня или всю ночь... А парковочный счетчик будет крутиться куда быстрее электрического...

А что, ручным тормозом воспользоваться нельзя?

Ситроен Берлинго 1 можно считать легковым? Там есть.

Проблема ещё и в том, что просто негде автомобиль стало ремонтировать. Даже колесо поменять проблема, не остановишься.