За Mercedes читатели отдали свои голоса. В этом классе была масса бюджетных машин, в том числе и Lada Vesta. Но итог вот такой. А Vitara новинка рынка. Поэтому она тут и оказалась. Теперь по поводу более интересных вариантов... не спорю, они есть, но эти автомобили уже не новинки рынка, следовательно, в соответствии с правилами голосования, не могут попасть в список претендентов на Гран-при.

с чего вы взяли что Уазовская топливная система Бош хорошо относится к нашей соляре?))) как владелец дизельного Патра скажу - ни разу не дешёвая машина в обслуживании и учитывая качество и цену(да да цены тоже кусаются) запчастей на Уаз как бы Тойота не подешевле получилась; )

была приора 73 000км лил ЗИК синтетику без нареканий двс 126

Достойные агрегаты. Бери смело. Я на приоре на 126 движке ездил. Расход 7-9 литров. Тяговитый, надежный. По ресурсу если вовремя все менять, тысяч 150-200 смело пройдет. Никто еще из знакомых не жаловался на движок.

Ну тут не по количеству продаж оценивалось. Думаешь люди реально хотят какой-нибудь Солярис когда покупают? Берут только потому что на приличные машины денег нет. Здесь же в опросе предлагалось выбрать без привязки машин к цене.

шлак не шлак а приору я поменял на 74й тысяче без претензий к ходовке....а вот TRW брал на Вольву задние зимой стучать начали , появился свободный ход штока

А ничего, что, например, гарантия по Ларгусу лучше на порядок, чем на тот же Киа Спортейж. На порядок, Карл!!! Там столько оговорок, что пятилетняя гарантия является практически фикцией, поскольку, скажем, если из-за какого-нибудь шланга навернётся двигатель - пошлют лесом с формулировкой "естественный износ" и никаких ссылок на "5 лет" не поможет.

Кто вам сказал, что у ВАЗа маленькая гарантия? 3 года или 100 000 км, как у большинства производителей, ТО через 15 тысяч.

Если человек вклинивается, значит на то появилась нужда, и держать его на встречке является провокацией. Совсем нетрудно чуть притормозить.

Бош пришел за долго до Рено.