Del (Движок сайта глючит)

Верный ход. Ещё спидометр занижает. А это именно те блохи, которых ловят сидящие по ту сторону радаров для своего окормления.

В моём предыдущем посте стоит исправить всего одну фразу - "похоже вы именно из таких" и убрать из неё слово "похоже". Аргументы ломающие ваши "истины" есть в этой же статье которую вы тут комментируете, и я об этом написал, в ней же есть ссылки на другие подобные статьи где были и испытания и замеры, но вам найти их не дано вследствие особенностей устройства того, что у вас вместо мозга.

Вот после этого точно можешь больше больше не напрягаться и быть свободен, клоун престарелый. )))

Нашли первое, что подвернулось в поиске, скопировали и думаете показаться умнее, чем есть? А найти именно раллийный регламент не судьба? И не российский для местечковых любительских гонок желательно. Скажу вам по секрету - в международных ралли разных классов в 2018 году было разрешено использовать больше 20 типов только зимних шин.

Вы реально думете, что со своими, "у меня есть стаж в 700 тысяч км", вы - крутой авторитет? Не говорите так больше, если не зотите смешить людей. Обычно люди заявляющие что-то подобное, да ещё добавляющие "я не читаю рекламу" в комментариях под этой, в частности, статьёй, меня веселят потому, что: во-первых, я УЧИЛ безопасно ездить водителей с пробегами в разы больше вашего, и со своими 700 ткм вы на их фоне просто новичок-любитель, а во-вторых - "пробег" не всегда равно "опыт и навыки". Я учил многих водителей с пробегом далеко за миллион км которые водили автомобиль на уровне управляющего мотоциклом циркового медведя. Обычно это усугублялось тем, что они не имели никакого понятия, что и как в автомобиле работает, жили тем, что рассказали им когда-то такие же "грамотеи" как они, не проявляли никакого интереса к тому чтобы что-то узнать, но при этом считали себя самыми умными. Похоже вы именно из таких.

Мой вам совет - учитесь, это никогда не поздно. Даже в этой статье много чего интересного написано, нужно только её прочесть целиком, а не только заголовок и немного подумать... если есть чем. Может не будете выглядеть таким дилетантом и так быстро сливаться.

На этом откланиваюсь, "дядя".

Может прежде чем писать кому-то "юноша" хотя бы спросить возраст собеседника? А прежде чем писать о регламенте стоило хотя бы его почитать и просветиться какие бывают гоночные шины, каких размеров и где какие разрешены или запрещены?

Не стоит так болезненно реагировать на то, что опровергает ваши "истины". Если у вас нет личного опыта, то, прежде чем отвечать "юношам", поискали бы тесты где сравнивались зимние шины одной модели в разных размерах, таких проводилось достаточно много. А ещё лучше было бы поискать эти тесты прежде чем писать о преимуществе широких шин на льду потому, что тут всё совсем не так очевидно как многим кажется.

Широкая шина на голом люду лучше? Расскажите это раллистам которые гоняют по льду на шинах шириной 145-155 мм.

9.11 Правил: на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Исчерпывающий ответ, имхо.

Вот есть в славном подмосковном городе Пушкино АЗС "Токо-2", с очень дурной репутацией, сам там както заправился по незнанию толи в 2003 толи в 2004 году на старте своей автомобильной "карьеры", в итоге на сервисе куда я приехал смотреть что случилось с моим Жигулем который пердел чихал и прыгал этот бензин просто слили, предварительно поинтересовавшись где я его заправлял.. Так вот эта АЗС существует до сих пор, и попрежнему получает видимо "удовольствие".

Хорошо, ищите дальше. Но не здесь.