Вал может исполнять обязанности оси. Я вам даже больше скажу: ось может быть вообще виртуальной.

Правда надеетесь?

На Огородной, говорят, Веста SW недавно утонула...

Вы многого хотите от Патриота, а точнее: вы хотите ЛК по цене уаза, но "рынку" нужны и тот и другой, и хорошо, что есть выбор, а не одни "лендкрузеры"

Особенно "радует" дорога от Вольска до Черкасского и далее, в сторону Ульяновской области. Вот за эту дорогу видно премию и дали. Нет, все таки за все дороги, про которые он и не знает.

Михаил -- я не понял вопрос, извините. Разница между валом и осью вам понятна?

Теперь уже, бл.ть, ВАЛ!!! И нах.й!)))

ESP - классная штука. Но к заносу не имеет никакого отношения. Соответственно, не может мешать или не мешать. ESP работает на малых скоростях, и вот где от неё польза: начинаете движение, когда колёса по одному борту стоят на асфальте, по другому - на льду. Начинаете, резко дав газу. Без ESP улетите вбок и - "Бинго!" - долбанёте соседний автомобиль. Хорошо долбанёте. Качественно. С ESP же услышите урчание и ощутите, будто кто-то вместо вас притормаживает. Машина же плавно покатится ровно и прямо.

""" И надо бы больше практики, да трек у нас закрыли и особо негде тренироваться сейчас. """

Вообще жесть! Озёра не мёрзнут! Жители ругаются! "Закон скоро прилетит"!

Чё ДЕЛАТЬ!!!??? )))

НЕ НАДО рекомендовать выжимать сцепление. Вы правы, это эффективно, но нужен определенный опыт. Представьте - выжал, стабилизировал, нажал на газ (инстинктивно)-ревет, не едет-бросил сцепление - и привет обочина (в лучшем случае)...Думаю, без тренировки будет опасно.

Не дай Бог вам попасть в аварию с переделанными тормозами.