Веста принадлежит редакции, а Крету мы брали на длительный тест в представительстве. Никакой теории заговора :)

"Есть мнение, что масса денег идет не совсем туда, куда должна" (с) Маковейчук Михаил

Не удивлюсь, если вскроется, что они тайно спонсировали Бен Ладена.

а зачем?

Сколько лет Дефендер и Гелик шли, и Крузак 70ый до сих пор идёт, а рама та же...

В моём ответе главное слово, "дело вкуса и условий обитания". Езжу круглый год на липучках (и при +30, тоже). Ничего у меня не плывёт, никуда не скользит, аппарат чувствую на 100 (больше 150 не гоняю, перед незнакомыми поворотами оттормаживаюсь загодя). Износ, да! Но если прикинуть затраты на "смену", с учётом потери времени и нервной составляющей, то на то и выйдет. К стати, шипы на асфальте (тем более, сохранившиеся неравномерно) весьма опасная штука. Потому, в условиях меняющегося покрытия, предпочитаю липучки.

Дело вкуса и условий обитания. Зато липучки, можно смело оставлять на лето

Машины сопровождения ехали со светомузыкой или только со стробоскопом? Если только со стробоскопом, на каком основании они задирают добропорядочных граждан. Местному прокурору была хорошая возможность подняться по служебной лестнице.

Лимит выплат по ОСАГО - 400 тыс в случае, если пострадали только автомобили, 500 - если причинён вред здоровью. Только по каско выплачивается рыночная стоимость, из расчёта по которой вы, собственно, и страхуете свой автомобиль.

На "учитесь", не обижайтесь. Езжу более 35ти лет и всегда хочу, чему то, ещё научиться.

"Когти" - лучший прибамбас, для неумех. Учитесь ездить. Рулит "прокладка", шипы, дорогу портят. Удачи! ("Заблуждение", как правило, хорошо, продуманная деза, легко садящаяся на почву, с недостаточным личным опытом).

Очевидно, что Вам лично в жизни крупно не повезло. Есть ли смысл в оппонировании? Как раз баранья точка зрения у оппонента и выражена - "ятакхочумнетакнада", весьма распространенное для Екатеринбурга мнение. Только здесь быдло будет вопить, что ему должны обеспечить использование им личного автомобиля в центре города, включая стоянку в центре ..... ОНО ЖЕ ИМЕЕТ ЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

И на всякий случай - речь идет про проезды по Р. - Люксембург (односторонняя по три полосы - это кто не знает) обеспечивает вход в центр и выход из центра, и Малышева - по три полосы в каждую сторону и выход в город и из города). Чего стОит кусок железного горшка, занимающий 5 метров дорожного полотна ради одного (да пусть даже 3, как тут подается достижение!!!), если по выделенной полосе идет перевозка до 8 человек на квадратном метре дорожного полотна?

Мышление надо менять, а не псевдодостижениями "хвалиться".

ПиСи - мне не надо покупать автомобилей, их есть у меня. И два из них являются поводами для гордости (в качестве планки достижений). Но это не является поводом ставить свой интерес выше интереса горожанина (многие как раз выстраивают городские маршруты с использованием ОТ, чему очень способствовали транспортные возможности ОТ, который в кои-то веки смог двигаться по указанным улицам, а это если не половина, то треть покрытия транспортной карты ОТ). И ником образом не мешает использовать общественный транспорт.