Потому что платить даже за архивные статьи - считаю бредом и наглостью со стороны редакции. К тому же в интернете полно альтернативных источников информации об автомобилях, которые предоставляют свой контент бесплатно.

Для нас создают. "Информационный повод", ну, чтобы на нерве были.

Как перед кошкой мясом крутишь, также.

А мякотку они на потом оставили.

Конечно ему жалко!

Ему ж еще за каждый безымянный аккаунт платить придется те же 150 р в месяц:)



Почему, думаете, в обсуждении статей АР троллей не у?

Финансовой нагрузки не выдерживают:)

По моему мнению "За рулем" превратился в большой и красивый рекламный проспект всего и вся уже минимум года 3 назад((( и большинство статей ни о чем. а самое забавное что один и те же авто сначала хвалят, а потом ругают (или наоборот) за одни и те же вещи)))) Год как перестал покупать печатную версию журнала и в последнее время все реже и реже читаю материалы на сайте. У других авто изданий уже получается более объективно и полезно.

Добрый вечер! Все это будет, разумеется. Но я недаром говорю, что прежде, чем это писать, нужно все систематизировать и проанализировать. Сейчас мы пишем о том, что делаем и как. А выводы будут позже.

Я платить за контент не буду принципиально) Авторевю давно уже в игноре))

Правда?

А Универсалу-то она зачем, высокая? Ни один из участников, кроме Форда, третью сотню не разменивает. На..уа??

«..но больше всех ох..нел человек-невидимка!»



Простите, не сдержался:)

Знаете как определяет роллс-ройс мощность движка? «Достаточная»

Так же и с жесткостью быть должно. К управляемости Весты и Креты претензии есть? Нет. Так что вам до заявленной жесткости?

Если она недостаточга, кузов треснет в слабых местах на булыжнике, а вывешивать универсалы и кроссоверы в диагоналку - удел тех, кому на рамник денег не хватило.



Давайте еще Сузуки Джимни, например, на вместимость протестируем, интересно же:) А проходимость мостового рамника - это не интересно:)

А еще можно все автомобили сбросить с высоты третьего этажа. Вон, в Форсаже последнем так делали, и они все побились (Кошмар!). Особенно надо обратить внимание на то, насколько перекосило задние двери:)



Ну серьезно. Может, еще и в кислоту их всех окунуть попросите?

Это ж самое актуальное в повседневной эксплуатации:)))