Свежее

Лучшее

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dF26Nfw8lSv5hOkSQ3omXA" width="640" height="457" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/19/12057/64300.jpg" class=" imp-image-61063" />
 Машины успешно прошли испытания на соответствие российским стандартам. Фирма предоставляет базовую гарантию 1 год без ограничения пробега и 2 года на агрегаты без ограничения пробега. Гарантийное обслуживание обеспечат официальные дилеры в России. Кроме того, обслуживать двигатели можно будет на авторизованных сервисах «Детройт Дизель», «Камминс», «Катерпиллер».

Янки едут!

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bTOO9iNyXfIN4Uh6NUMQ2Q" width="320" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/18/12056/64299.jpg" class=" imp-image-61062" />
 Наш среднегодовой тираж составил 508 333 экземпляра – больше, чем у какого-либо другого ежемесячника не только России, но и Европы.
 В своем выступлении на церемонии награждения главный редактор журнала Петр Меньших отметил два важных достижения «За рулем». Во-первых, к его мнению стали внимательно прислушиваться не только российские, но и крупнейшие мировые автопроизводители, изменяя порой технологию по замечаниям экспертов ЗР. Во-вторых, на страницах журнала удалось удовлетворить интересы разных категорий читателей – от тех, кто ездит на недорогих отечественных авто, до владельцев респектабельных лимузинов. Рекордный тираж – лучшее подтверждение того, что «За рулем» на правильном пути!

Мы - первые

Японцы же все более активны на экономическом поле, да так, что акции «Джи-Эм» буквально покатились под гору и поговаривают о скором банкротстве концерна. Впрочем, президент Рик Вагонер активно опровергает слухи. К тому же в свое время уже был прецедент со спасением «Крайслера» благодаря правительственным субсидиям. Почему бы истории и не повториться?
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="61061"></div>

Родные стены не помогают

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Первое поколение «ярисов» провело на конвейере шесть лет и до сих пор пользовалось неплохим спросом: за ним четверть всего объема рынка «Тойоты» в Европе. Новое поколение, возможно, ждет еще больший успех. По крайней мере фирма рассчитывает продавать на 10% больше предшественницы – до 250 000 штук.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NGJAQi9hIdsG59Sa-lMZew" width="581" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/14/12052/64296.jpg" class=" imp-image-61059" />
 Второй «
 <a href="/auto/Toyota/Yaris/">Ярис</a>» стал больше – он подрос на 110 мм в длину, 35 мм в ширину и 30 мм в высоту. В машине спокойно умещаются пятеро взрослых, причем сидящий сзади посередине пассажир оценит, что здесь нет привычного тоннеля на полу. Задние сиденья благодаря системе «Изи Флэт» легко складываются, образуя ровную площадку для поклажи.
 Для компактного класса «
 <a href="/auto/Toyota/Yaris/">Ярис</a>» оснащен весьма богато. Например, кнопка вместо ключа зажигания, аудиосистема с возможностью проигрывания файлов MP3 и WMA. Ну и, конечно, средства пассивной безопасности с ABS, системой электронного распределения тормозных сил и дотормаживания. Что касается активной безопасности, то в «Ярисе» дебютирует подушка для защиты коленей водителя. Кстати, буквально на днях «живчик» получил высшую оценку в пять звезд в крэш-тестах EuroNCAP.
 Для «Яриса» подготовили три новых двигателя: бензиновые 1,0; 1,3 л (69, 87 л.с.) и дизельный 1,4 л (90 л.с.). Именно на популярный в Европе дизель и сделана основная ставка: разгон до 100 км/ч занимает 10,7 с, при этом расход топлива в среднем всего 4,5 л! Все моторы можно по желанию агрегатировать с механической коробкой передач с автоматическим сцеплением «Мульти Моуд Мэнуал».
 
 <a href="/auto/Toyota/Yaris/">Toyota Yaris</a>
 
 Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х16х1296 смз; мощность – 64 кВт/87 л.с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 121 Н.м при 4200 об/мин.
 
 Трансмиссия – переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая или 5-ступенчатая полуавтоматическая.
 
 Кузов – 5-местный 5-дверный; база – 2460 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3750х1695х1530 мм.
 
 Максимальная скорость –170 км/ч; разгон до 100 км/ч – 11,5 (13,1) с.
 Расход топлива в смешанном европейском цикле – 6,0 л/100 км.

Живчик

«За рулем»

Теперь в их числе вторая очередь строящейся кольцевой вокруг Санкт-Петербурга (от Московского шоссе до станции Бронка), а также дороги Астрахань –Кочубей–Кизляр–Махачкала и Кочубей–Нефтекумск–Зеленокумск–Минеральные Воды. Кроме того, Правительство сочло целесообразным сооружение по концессионному соглашению дороги «Западный скоростной диаметр» в Петербурге, которая свяжет Большой морской порт с кольцевой дорогой.

Новые федеральные

«СПЕКТРА» ВЫХОДИТ В ЛЮДИ
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q0irZcbeaE6qZjn_A4fV6A" width="640" height="450" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63964.jpg" class=" imp-image-60960" />
 Москва. Последний день октября. Лужицы вокруг автосалона КИА-Моторс, что на Большой Тульской, затянуты хрупким ледком. Середина дня понедельника – не самое лучшее время для экскурсий по автосалонам и знакомства с новинками автопрома. И тем не менее…
 Мужчина лет тридцати с интересом осматривает « 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">КИА Спектра</a>»:
 – Так ее теперь в Ижевске собирают? Надо же! – Альберт (так зовут потенциального покупателя) произносит это то ли с удивлением, то ли с недоверием.
 Менеджер любезно приглашает его в салон машины. Далее обычное: клиент крутит ручки, проверяет, как работают замки, затем перемещается на заднее сиденье. 
 И здесь уже не скрывает удовлетворения:
 – Машина нам нужна, как говорится, для семейного пользования. Наша маленькая, юркая, всем вроде бы устраивала. Но дочери подросли – на заднем сиденье в В-классе уже тесновато. А в «Спектре», по первым ощущениям, такой проблемы не существует – как дома на диване.
 – Решили, что берете этот автомобиль?
 – Не окончательно. Придем еще с женой – ее мнение, сами понимаете, немаловажно. Но соотношение цены и класса радует.
 Примерно так же рассуждали и другие посетители, с которыми мы общались. Приятная цена, просторный салон. Правда, были и те, кто скептически отзывался об ижевской сборке. Как говорится, наследие прошлого. От него «Спектре» еще придется открещиваться. Но, как сообщили нам в компании SOKIA, первые результаты продаж подтвердили прогнозируемый высокий спрос на новый автомобиль.
 – Его ждали, он явно востребован на рынке, – сказал генеральный директор SOKIA Евгений Козлов. – Думаю, мы удачно спланировали момент выхода модели на рынок, учитывая сезонный рост спроса и возникший у нас в последнее время дефицит на недорогие иномарки.
 Повышенный интерес к автомобилю подтверждают и в других автосалонах. Вадим Шаров, директор по продажам F & C Trading – московского дилера SOKIA, сообщил, что только за последнюю неделю на 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a> записалось около ста человек:
 – Достойное качество автомобиля и агрессивная рекламная кампания SOKIA позволят 
 <a href="/auto/Kia/Spectra/">Kia Spectra</a> серьезно потеснить 
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Renault Logan</a> и побороться за покупателя с 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Ford Focus</a>.
 Автомобили предлагают в четырех комплектациях: «норма» – $11 500, «стандарт» – $12 220, «оптима» – $13 320 и «премиум» – $14 320.
 Гарантийный период на основные номерные и другие важнейшие детали составит 36 месяцев или 100 тыс. км пробега. Межсервисный пробег определен в 15 тыс. км, а расценки на ТО и сервисные работы будут строго регламентированы.
 «911» – С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xth-Ip3WyMWXAhotz60wTQ" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63967.jpg" class=" imp-image-60957" />
 На российский рынок вышли полноприводные «
 <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> Каррера 4» и «
 <a href="/auto/Porsche/911/">Porsche 911</a> Каррера 4S» с кузовами купе и кабриолет. У всех «четверок» с каждой стороны на 22 мм расширены задние крылья – для колес увеличенного размера. Многодисковая вискомуфта в зависимости от дорожных условий передает на передние колеса от 5 до 40% крутящего момента. Система стабилизации PSM обрела новые функции. Она предварительно повышает давление в гидравлической системе тормозов, устраняя зазор между колодками и дисками, и обеспечивает экстренное торможение. Цена базовой комплектации «Каррера 4 купе» – от 107 тысяч евро, кабриолета – от 120; заряженная 4S стоит от 120, а 4S кабриолет – от 133 тысяч евро.
 «АУТЛЕНДЕР» ДЕШЕВЛЕ НА $1500
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kdtz2-F-OiQ-YTnB7xXbig" width="640" height="472" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63968.jpg" class=" imp-image-60956" />
 Российский дистрибьютор 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Motors «Рольф Холдинг» объявил о том, что на $1500 снижает розничные цены на этот популярный вседорожник. А это значит, что отныне «Аутлендер» можно приобрести по цене от $27 150 – версия Invite с 2-литровым двигателем мощностью 135 л.с., в солидной комплектации. Она включает ABS, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, боковые зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, задний спойлер, противотуманные фары, 2 подушки безопасности, подогрев передних сидений, кондиционер и центральный замок.
 АВТОМОБИЛИ МЕСЯЦА
 
 
 «НИССАН Х-ТРЕЙЛ» в классе вседорожников представляет директор управляющей компании «Ниссан мотор РУС» г-н Тору Сайто.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f2TPEuEK-wsxfVzXaM-dOw" width="640" height="441" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63965.jpg" class=" imp-image-60959" />
 Нам было очень приятно узнать, что за последний год 
 <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">Nissan X-Trail</a> стал вседорожником № 1 на российском рынке 4х4. Этому есть объяснение. 
 <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">X-Trail</a> – автомобиль, в котором отразился 50-летний опыт нашей компании в конструировании полноприводных автомобилей с учетом новейших разработок по управляемости и безопасности. 
 <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">X-Trail</a> позволяет почувствовать азарт скорости и власть над бездорожьем. Разгон автомобиля до 100 км/ч за 9,9 с и максимальная скорость более 190 км/ч (с двигателем QR25 объемом 2,5 литра) делают его еще и самым динамичным компактным вседорожником.
 Нашим покупателям в России мы предлагаем девять вариантов комплектации (три разных двигателя) и несколько уровней оснащения по цене от 29 900 долл. По результатам 9 месяцев этого года наиболее продаваемый вариант комплектации (он же максимальный) – 
 <a href="/auto/Nissan/X-Trail/">X-Trail</a> 2.5L Elegance с АКП, стоимостью 39 930 долларов.
 «ШЕВРОЛЕ-ЛАЦЕТТИ» представляет Янош Эндрусак, менеджер по продажам и маркетингу марки «
 <a href="/auto/Chevrolet/">Шевроле</a>» в России.
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FoAGT_Fl-gpbsByNxt9qeg" width="640" height="468" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63966.jpg" class=" imp-image-60958" />
 < a href="/auto/Daewoo/Lacetti/">Lacetti – функционально гибкий и хорошо оснащенный автомобиль по разумной цене. Он удачно сочетает в себе итальянский дизайн и надежные технологии, что, конечно, оценили покупатели во многих странах, в том числе и в России (за 9 месяцев продано свыше 5 тысяч таких машин). Наибольшей популярностью здесь пользуется седан с двигателем 1,6 л и механической коробкой. В базовую комплектацию входят усилитель руля, 2 подушки безопасности, ABS, 2 передних стеклоподъемника, зеркала с электроприводом и обогревом, центральный замок с ДУ, дистанционное управление замком багажника, иммобилайзер, радио с CD-проигрывателем, кондиционер. Стоит такая машина 15 550 долларов.
 ПРЕДСТАВИЛИ С РАЗМАХОМ
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EX1AfFhxfcMFrnRuXMwtFA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63969.jpg" class=" imp-image-60955" />
 На российском рынке была представлена обновленная версия «Мазды-6», причем делалось это с размахом, когда каждый дилер предлагал собственную программу. В обновленной «Мазде», которая приобрела более динамичный облик, затемнены передние фары, усилена конструкция кузова и повышена шумоизоляция (подробно об этом мы рассказали в № 10 ЗР за этот год).
 Машину предлагают в трех комплектациях: хэтчбек, универсал и седан с тремя вариантами двигателей – 1,8, 2 и 2,3 литра, причем для более мощных предусмотрена и шестиступенчатая коробка. Цена нынешней «Мазды-6» – от 23 400 долларов.
 РИСУЮТ НА…СААБЕ
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f4WfP0qJNPAzNiR83dYrvQ" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63970.jpg" class=" imp-image-60953" />
 СААБ приобщается к современному искусству. Бывший «авиатор» доверил расписать панели своего автомобиля именитому американскому дизайнеру Кариму Рашиду. В готовом виде «СААБ 
 <a href="/auto/Saab/9-3/">9-3</a> Конвертибл» выставили в Галерее Гари Татинцяна в Москве. Всего создано несколько эскизов цветового оформления кабриолетов СААБ, в которых отразился и характер марки, и ее авиационное прошлое, и авторский стиль дизайнера.
 
 
 
 КЛИЕНТ БАНКА «АВАНГАРД»
 
 
 Банк «АВАНГАРД» привлек около 3 млн. евро на западном финансовом рынке для финансирования своего клиента – компании «Автотормаркет», которая входит в холдинг «Автотор». Средства эти направляются на оплату поставок автомобилей <a href="/auto/Kia/">Kia</a>. Общий же объем привлеченных банком капиталов для финансирования компании составил около 8 млн. евро. «Автотор», крупнейший в России дистрибьютор KИA, намерен в будущем году значительно увеличить поставки корейских автомобилей как по прямому импорту, так и собранных на предприятии в Калининграде.
 
 
 СЮРПРИЗЫ ТАГАЗА
 
 
 В салонах официальных дилеров ТагАЗа действует специальное новогоднее предложение на « <a href="/auto/Hyundai/Sonata/">Хёндэ Соната</a>». Все покупатели этих машин в любой комплектации получают в подарок комплект зимних шин. Те же, кто выбрал машину с двигателем 2,7 л, смогут бесплатно установить на свой автомобиль аксессуары и дополнительное оборудование на сумму до 2600 долларов. В «новогоднем» списке также охранная система с обратной связью, механическое противоугонное устройство, парктроник, легкосплавные диски и комплект оснащения автомобиля для зимней эксплуатации. Предложение действительно до 1.01.2006 г.
 ЮВЕЛИРНЫЙ БМВ
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cngjcsK8RmZWQ14xYCWEqA" width="640" height="428" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/f9/12025/63971.jpg" class=" imp-image-60954" />
 Компания «БорисХоф», официальный дилер 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>, и дизайн-студия «Владыка» инкрустировали 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">BMW Z4</a>. На это ушло около полумиллиона кристаллов «Сваровски». Над украшением автомобиля два месяца трудилась команда из 50 человек. 
 <a href="/auto/Opel/Record/">Рекорд</a> по инкрустации наибольшим количеством кристаллов (420 000) занесен в российское издание Книги рекордов Гиннесса. Сверкающий 
 <a href="/auto/BMW/Z4/">Z4</a> продан с аукциона за 130 тысяч евро.
 
 
 
 «СОКИЯ»: 40+25
 
 
 Входящая в группу СОК компания SOKIA, официальный дистрибьютор корпорации <a href="/auto/Kia/">Kia</a> в России, до конца года планирует завершить внедрение корпоративных стандартов <a href="/auto/Kia/">Kia</a> Motors среди своих дилеров. Согласно обязательствам перед корейской стороной, в этом году компания должна открыть в России до 40 центров сертифицированных дилеров. В 2006 году к ним прибавится еще 20–25.

Новости дилеров

ВПЕРВЫЕ НА МАНЕЖЕ!
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Pt19oTXlBJyhgNRWhxLKQQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/11969/63645.jpg" class=" imp-image-60635" />
 В начале ноября в московском «Манеже» прошла выставка «Спорт Мотор Тюнинг». Шестой по счету специализированный автосалон сменил прописку и переехал из павильонов ВВЦ в самый центр столицы. По завершении гоночного сезона команды демонстрировали на выставке свои достижения, показывали эксклюзивные версии серийных машин. Основные разделы экспозиции были посвящены авто- и мотоспорту, технике для активного отдыха и туризма, тюнингу и безопасности движения. Посетители могли ознакомиться со спортивными успехами российских гоночных команд и приобщиться к современной автомобильной моде. В ходе выставки прошла презентация, посвященная 35-летию вазовского автоспорта. О самых интересных экспонатах прошедшего салона читайте в январском номере журнала.
 
 
 ЧЕТВЕРТОЕ КОЛЬЦО
 
 Утвержден проект строительства 4-го транспортного кольца Москвы. Большая часть его пойдет параллельно малому кольцу железной дороги. Первые «дуги», соединяющие большие магистрали, будут построены к 2010 году, а прокладка кольца начнется уже в следующем году с Волгоградского проспекта, от станции метро «Текстильщики». Чтобы замкнуть все участки – и действующие, и проектируемые, будет построено множество развязок и два тоннеля – под Филевским и Коломенским парками. Полностью кольцо будет готово к 2013 году.
 БЭБИ ШОУ
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jtLOh9cg_FIvshstks5hfg" width="476" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/11969/63646.jpg" class=" imp-image-60634" />
 На выставке под таким названием, прошедшей в Лондоне, фирма «
 <a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>» представила новое семейство кресел для малышей с креплениями «Изофикс», а также сиденье «Бэби Вэй» – для ребят постарше. «
 <a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>» усиленно агитирует за крепления «Изофикс» – лишь они гарантируют правильную установку. Кроме собственно кресел, фирма показала и аксессуары – игровые столики, сами игры и даже… зеркало: малышу неинтересно ехать, уткнувшись взглядом в спинку сиденья.
 
 
 
 
 
 НАШИ В ДЕТРОЙТЕ
 
 Во время визита в США министр промышленности и энергетики России Виктор Христенко в сопровождении российских бизнесменов (среди них были руководители АВТОВАЗа, КамАЗа, холдинга «Северсталь») посетили заводы «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» и «Дженерал моторс» в Детройте, где встречались с представителями крупнейших автомобильных компаний. Министр обратил их внимание на то, что в России специально для привлечения инвесторов уже действует режим промышленной сборки, утвержденный правительством. Как оказалось, компания «<a href="/auto/Ford/">Форд</a>» не только знает об этом, но и готовит предложения по организации производств автокомпонентов в России – то, что сегодня крайне нужно. В свою очередь российская «Северсталь» создала в США компанию Severstal North America Inc. (SNA) по производству прокатно-листовой стали. Основной ее потребитель – американский автопром, в первую очередь – «Дженерал моторс».
 
 В ЭКСПЕДИЦИЮ ЗА ЧИСТЫМ ЗОЛОТОМ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gSXyVmfTBkfvfMAP_B70Kw" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c1/11969/63647.jpg" class=" imp-image-60633" />
 С 23 февраля по 8 марта наступающего года пройдет вторая «Экспедиция-Трофи» от Мурманска до Владивостока. Всего на старт выйдет около 70 экипажей. Главный приз остается неизменным – 10 кг чистого золота! Напомним, что в прошлом году экспедиция на вседорожниках вошла в Книгу рекордов Гиннесса по максимальной протяженности – 15 800 км.
 
 
 О том, как она проходила и кому досталось чистое золото, мы расскажем в наступающем году.

Новости

По данным Минэкономразвития, производство легковых автомобилей в стране в январе–сентябре 2005 года снизилось на 6,7 процента (783 тысячи машин). Основная причина – переориентация россиян на продукцию иностранных производителей в условиях повышения цен на отечественные автомобили и гибкой сбытовой политики дилеров иностранных компаний.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TYPDSnU0tviQPtbaDfGKzg" width="640" height="426" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63432.jpg" class=" imp-image-60434" />
 В 2006–2007 годах Мин-здравсоцразвития РФ закупит более 12 тысяч машин скорой помощи. Об этом сообщил министр здравоохранения и социального развития РФ Михаил Зурабов. По его словам, на эти цели будет направлено 7,5 миллиарда рублей.
 На АВТОВАЗе готовятся к установке первых подушек безопасности. Для этого в качестве консультантов привлекают специалистов американской фирмы «Брид», шведской «Аутолив» и немецкого «Сименса». Совместная российско-немецкая разработка предназначена для «десятого» семейства, со шведами и американцами занимаются подушками для «Калины» и «Шевроле-Нивы».
 Компания «
 <a href="/auto/Nissan/">Ниссан</a>» объявила, что открывает российское отделение техцентра «Ниссан Европа» (головной офис – в Великобритании) и собственный склад запчастей. Для российских потребителей это дополнительная техническая и сервисная поддержка.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vgRuXn0AEruUFNnl_hiXWQ" width="413" height="275" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63433.jpg" class=" imp-image-60433" />
 Компания «
 <a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>» объявила о начале официальных продаж в России новой 307-й модели. Предлагают автомобили с бензиновыми двигателями объемом 1,4; 1,6 и 2,0 л, механическими и автоматическими коробками передач. Кроме того, впервые на нашем рынке появится «
 <a href="/auto/Peugeot/307/">Peugeot 307</a>» со 180-сильным мотором. Цена самого дешевого 307-го с 1,4-литровым двигателем – 475 тыс. рублей.
 Стремясь сохранить свою долю на китайском автомобильном рынке, «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» прибег к «ураганной акции» (Hurrican Action) – объявил о скидке в 18%. Долю фирма, может быть, и сбережет, а вот прибылей лишится. Напомним: в КНР сегодня собирают модели «
 <a href="/auto/Volkswagen/Jetta/">Джетта</a>», «
 <a href="/auto/Volkswagen/Bora/">Бора</a>» и «Гольф IV», а также родственные « 
 <a href="/auto/Audi/A4/">Ауди А4</a>» и 
 <a href="/auto/Audi/A6/">А6</a>.
 Финская компания Reka Rubber Ltd инвестирует 5–6 млн. евро для организации в Выборге производства автомобильных резинотехнических изделий. Предприятие будет размещено на площадях действующего завода этого профиля «Финскор». Ввод в эксплуатацию нового производства запланирован на вторую половину 2006 – начало 2007 года.
 Зимой в Москве на десяти развязках МКАДа будут установлены системы автоматического нанесения антигололедных реагентов. Они будут начинать работать при возникновении метеоусловий, способствующих образованию гололеда. По словам разработчиков, реагенты должны распыляться только в необходимых количествах.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dCDulr0QLLdX03TR6MdS7Q" width="640" height="413" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63434.jpg" class=" imp-image-60432" />
 Технологии, еще недавно считавшиеся уделом лишь самых продвинутых моделей, ныне становятся доступными совершенно утилитарным автомобилям. Так, коробка передач DSG с двойным сцеплением, например, «снизошла» до работяги «Фольксвагена-Кэдди». Это, кстати, свидетельствует о ее высокой надежности – развозные фургончики работают в особо напряженном режиме.
 АВТОВАЗ отказался от создания СП по производству двигателей с «Дженерал моторс», в частности от «коммерческой сделки по покупке завода двигателей в г. Бохуме, ФРГ». Видимо, речь теперь пойдет о том, чтобы создать новый двигатель своими силами.
 В октябре немецкие покупатели «Лады-Нива» могли получить скидку в 1000 евро. Для этого нужно было найти на сайте импортера специальный сертификат, распечатать его и предъявить в автосалоне.
 МВД Казахстана выступает за внесение поправок в действующее законодательство, с тем чтобы запретить ввоз в страну машин с правым рулем. За последнее время здесь наблюдается рост числа таких автомобилей; только в сентябре было зарегистрировано 6 тысяч праворульных.
 В Белоруссии введена уголовная ответственность за повторное управление транспортным средством в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Ранее за подобное правонарушение предусматривалась лишь административная ответственность.
 При поддержке ДОБДД МВД России с ноября по декабрь в Москве проходит конкурс с несколько странным названием: «Безопасность на дороге. Убить VIPендривающихся ковбоев. Наилучшим образом». Однако цель конкурса заслуживает внимания – это создать рекламный образ для пропаганды спокойного и профессионального вождения.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OX8LE7hy-FbFkbZTlbuS7Q" width="640" height="422" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63435.jpg" class=" imp-image-60437" />
 Президент Франции Жак Ширак вручил президенту «Вольво АВ» Лейфу Йоханссону знаки отличия Кавалера ордена Почетного легиона. Так решено было отметить успех слияния грузовых отделений «
 <a href="/auto/Volvo/">Вольво</a>» и «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>», обеспечившего с 2001 года стабильный рост продаж и сохранение рабочих мест.
 Доля некачественного бензина в Москве доходит до 30%. За 9 месяцев этого года вынесено 33 постановления об административных наказаниях работников столичных АЗС на общую сумму 7 млн. рублей. Средний штраф на одну АЗС составляет 200 тыс. рублей – примерно столько стоит 15 тысяч литров 92-го бензина. 
 На ВАЗе подготовили опытную партию «Лады-110» с новыми задними фонарями. Их установили на «люксовые» версии и мелкосерийные «лады-110Т», выпускаемые в ОПП. Скоро автомобили «десятого» семейства обретут новые панели приборов и органы управления, а также обивки дверей. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VBmMip_fSydpn6lWNZfJNQ" width="640" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63436.jpg" class=" imp-image-60436" />
 Как еще раз убедить потребителя, что французские автомобили «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» самые безопасные? Мастера телерекламы обратились к гастрономическим аналогиям и устроили крэш-тесты баварским колбаскам, японским суши, шведским сухарикам и французскому батону. Победил, разумеется, последний. А сосиски, увы, разлетелись вдребезги…
 С 2008 года в Черкассах (Украина) будут выпускать «лады». Одновременно производство моделей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> остановят на Луцком автозаводе, там планируют собирать городские и пригородные автобусы.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TC6t7rKyw6BsFuyR4hb_zg" width="640" height="475" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ae/11950/63437.jpg" class=" imp-image-60435" />
 Второго октября 1930 года Генри 
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a> I и обербургомистр Кёльна – будущий канцлер Германии Конрад Аденауэр заложили первый камень в фундамент автомобильного завода. Уже весной здесь собрали первый грузовик, а летом с конвейера сошел легковой «Форд-А». Тогда корпуса занимали 33 000 м2, работало здесь 650 станков и 1200 рабочих. 60 машин в день – таким был итог их деятельности. Сегодня работников в Кёльне – около 19 000 человек, а в сутки с конвейеров сходит 1850 «фордов». 
 В уходящем году фирма «Бош» подвела «Даймлер-Крайслер», 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a> и «
 <a href="/auto/Audi/">Ауди</a>», поставив около 50 000 некачественных топливных насосов для легковых дизелей. Убытки честно компенсирует непосредственный виновник. «Бош» согласился выплатить «Даймлер-Крайслеру» весьма значительную сумму, которая хотя и не разглашается, но составляет, по оценкам экспертов, около 100 млн. евро. 
 Европа в панике – китайцы едут! Сомнительные с точки зрения безопасности автомобили въезжают в ЕС через немецкое «окно» в законодательстве, разрешающее ввоз по так называемому разовому допуску. Он хотя и выдается немецкими чиновниками, но открывает двери для продаж по всей Европе. Теперь комиссары Евросоюза спохватились и призвали закрыть эту дыру в законодательстве.

Коротко

ВОТ ЭТО ЭКОНОМИЯ!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MbKtYM56NnpEZknKrvcRhw" width="640" height="449" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/11863/62689.jpg" class=" imp-image-59922" />
 В последнее время все больше желающих ставить рекорды экономии горючего. Это удалось и 66-летнему Герхарду Платтнеру. Его «Фольксваген-Каравелла» на трассе от Ганновера до Стамбула (около 2500 км) израсходовал всего 118,7 л дизтоплива. Средний удельный расход – 4,8 л/100 км. А средняя скорость – 70 км/ч. Совсем немало!
 
 «ПОРШЕ» ПОМОЖЕТ…
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/po0nWqRKuh8Q3jJIj1hYgQ" width="447" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/11863/66024.jpg" class=" imp-image-59926" />
 «
 <a href="/auto/Porsche/">Порше</a>» решил приобрести 20% акций «Фольксвагена». Такова логика развития давнего партнерства этих концернов. Сегодня «
 <a href="/auto/Volkswagen/">Фольксваген</a>» переживает финансовый кризис, а «
 <a href="/auto/Porsche/">Порше</a>», напротив, чрезвычайно прибыльное предприятие. Партнерам вовсе не хочется, чтобы кто-то посторонний вдруг стал у руля «Фольксвагена». Пока этому препятствует закон, согласно которому ни один акционер «народного концерна» не может иметь более 20% голосов, сколькими бы акциями он ни обладал. Но этот закон, принятый еще в незапамятные времена, противоречит всем нормам акционерных обществ ЕС и вскоре будет отменен. Тогда, учитывая положение «Фольксвагена», может произойти «недружественное поглощение». Теперь же «
 <a href="/auto/Porsche/">Порше</a>» становится крупнейшим акционером и друга в обиду не даст.
 
 ЭКЗАМЕН НА «АВТОМАТЕ»
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JHKSS18KJFOGug8PWF_Fcg" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/11863/62692.jpg" class=" imp-image-59925" />
 Со следующего года в России разрешат сдавать экзамены в ГАИ на автомобилях с автоматической коробкой передач. Каждый сможет выбирать, что ему больше подходит – машина с «механикой» или же с «автоматом». Правда, те, кто выберет второй вариант, смогут водить только автомобили с АКП – в водительском удостоверении будет сделана специальная отметка.
 
 
 ПОПАЛИ В «ЗАСАДУ»
 Московской области за одну только неделю октября в ходе операций «Засада» и «Дачники» (ее проводили сотрудники Главного управления государственного административно-технического надзора Московской области) были задержаны 75 автомобилистов, пытавшихся выбросить мусор в неположенных местах. Общая сумма штрафов с автовладельцев и пассажиров вылилась в 50 тыс. руб. Жаль только, что такие рейды бывают очень редко.
 
 РЕМЕНЬ МАШИНУ ПЕРЕЖИВЕТ
 Фирма «
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Континенталь</a>» представила новую технологию изготовления зубчатых ремней ГРМ, увеличивающую их ресурс до 300 000 км. Изюминка разработки – применение «сплава» самых разных материалов. Основа суперстойкого ремня – эластомер HNBR (создан фирмой «Байер»), усиленный молекулами пероксидов и арамидными волокнами. Стойкость к перегибам, влаге и стабильность размеров придает корд из стекловолокна. Наконец, полиамидный слой повышает износостойкость, а тефлон уменьшает трение о шкивы.
 КРАЖА ИЛИ «ПОКАТУШКИ»?
 Депутаты Думы готовят поправки в Уголовный кодекс (УК), уточняющие понятие «кража автомобиля». В действующем УК под него не подпадает «несанкционированное проникновение в транспортное средство с целью его использования для прогулки». Теперь такое без согласия владельца будет приравнено к завладению имуществом. Сроки, предусмотренные за это правонарушение, авторами поправок не называются. По статье УК они в рамках действующего законодательства составляют от 5 до 7 лет.
 БУШ РЕКОМЕНДУЕТ ЭКОНОМИТЬ
 Президент США Джордж Буш обратился к американцам с призывом меньше ездить на автомобилях, чтобы сократить в стране потребление бензина. Он также издал директиву, предписывающую всем федеральным агентствам и ведомствам сократить потребление энергоресурсов и поощрять поездки сотрудников на общественном транспорте. Чиновникам предписано по возможности отказаться от поездок, кроме самых важных, и пользоваться одним автомобилем на нескольких человек.
 «ПРАВОРУКИЕ» МОГУТ ПОДОРОЖАТЬ
 С октября Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) ввело новую сетку оценочной стоимости для автомобилей, которые завозят в нашу страну юридические лица. Оценочная стоимость – сумма, определенная таможенными органами, исходя из которой вычисляется пошлина. Она не зависит от реальной цены, по которой приобретен автомобиль, а исчисляется из средних показателей цен. Эксперты считают, что после введения новой сетки пошлины на большинство автомобилей могут значительно вырасти. Предвидя это, участники рынка готовятся к активным действиям: акциям протеста, судебным искам против таможенников. В любом случае, нововведение обязательно породит и новые схемы ввоза автомобилей из Японии.
 РОССИЯНАМ – ТЕХНОЛОГИИ «ТОЙОТЫ»
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ErjYgCMT7TInbF8OBe0ByQ" width="640" height="395" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/57/11863/62693.jpg" class=" imp-image-59927" />
 Компания «
 <a href="/auto/Toyota/">Тойота</a>» и Московский автодорожный институт (Государственный технический университет МАДИ) открыли совместный центр подготовки специалистов по программе Т-ТЕР (Toyota Technical Educational Program). Программа, направленная на поддержку технических учебных заведений, действует уже 15 лет в 50 странах. Она дает студентам возможность не только познать теорию, но также изучить новейшие технологии автомобилестроения, разработанные ведущим мировым производителем.
 С БУДУЩЕГО ГОДА – ВСЕ НА ЕВРО II
 Правительство РФ одобрило специальные технические требования, касающиеся выбросов ядовитых веществ в атмосферу автомобилями. Согласно этому документу, уже с будущего года все выпускаемые в нашей стране автомобили должны соответствовать стандарту Евро II, в частности, быть оснащены нейтрализаторами. С 1 января 2008-го заработает стандарт Евро III, экологические требования Евро IV должны вступить в силу с 2010 года.

Иннокентий Кишкурно

Российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/962941-dopolnennaya-realnost-goloso/">Атом</a> проходит стадию постановки на серийное производство. Как сообщает источник, на автозаводе Москвич уже идет тестовый прогон кузовов электромобилей. Сварка и окраска кузовов электромобиля Атом идут на предприятии с середины ноября – пока в тестовом режиме.Кузова российского электромобиля идут в одном производственном потоке с кроссоверами Москвич 3, уточняет источник. При этом в готовые автомобили кузова пока не превращаются – их снимают с конвейера и отправляют на соответствие геометрии эталону в лаборатории.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1WmVJMwVIqYzDxkPaPLspw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов электромобиля Атом</figcaption></figure> Тем временем, стартап АО «Кама» распространил видео, как раз посвященное кузову Атома. Авторы проекта рассказали, что в конструкции применено несколько видов стали: красным на видео показаны элементы из высокопрочной стали класса PHS (штамповка горячим методом), желтым – из стали AHSS, синим – из низколегированной HSLA, зеленым – из алюминия, серым – из конструкционной стали MILD.Основная «фишка», конечно, в высокопрочной стали: выполненные из нее элементы обеспечивают жесткость кузова в отсутствие центральных стоек кузова. Известно, что перед запуском производства в <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/">2025 году</a> Атом пройдет три раунда краш-тестов – и отдельных элементов, и машин в целом. Запланировано 48 тестов, на которых разобьют 30 прототипов и внесут финальные доработки. Помимо этого будут испытания на аэродинамику, кручение кузова, его долговечность. Цель – выйти на четыре звезды по рейтингу C-NCAP.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239329&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-216090997_47342">АТОМ</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/10436">Автопоток</a>

Электромобиль Атом — уже в производстве!

Кузов электромобиля Атом

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ (его дочерняя структура Lada Sport) начал промышленное производство .  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tdGfKkVeBAAgfEl5OI4FvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Sport</figcaption></figure> Это трехдверная версия Нивы, которая отличается спортивными настройками подвески и тормозов и мотором (от Lada Granta Sport) 1.6 16V (122 л.с., 151 Н.м при 5000 об/мин).По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, двигатель, который на Granta стоит поперечно, в Niva Sport развернут и установлен продольно. Кроме того, изменена подвеска: сзади заменена классическая тяга Панара, и вместо нее четыре поперечные штанги, что позволило устранить сдергивание заднего моста на крутых поворотах. Таким образом, удалось избежать характерных для короткобазных автомобилей с классической подвеской сдвигов при входе в повороты, особенно в условиях отсутствия системы стабилизации. Колеса теперь ходят гораздо ровнее, без вертикальных сносов. Дисковые тормоза – на всех колесах. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gKoECBQU9_VWYpH0D8ok9A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Sport</figcaption></figure>  Также подразделение Lada Sport доработало селективную коробку передач, улучшив ее работу: она стала меньше гудеть, вибрировать, передачи легче переключаются. Это было сделано с учетом двигателя в 122 л.с., трансмиссию настроили более точно под новые требования. Применены усиленные шестерни пятой передачи, усилен картер сцепления, применен однорычажный привод раздаточной коробки, изменена карта селективной сборки. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HZNUqE04J6M10JYbIAmo4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lada Niva Sport</figcaption></figure> Интерьер автомобиля выполнен в контрастном гоночном стиле. Технологии производства Niva Sport предусматривают поставку окрашенного кузова с АВТОВАЗа на конвейер «Лада Спорт» и дальнейшую индивидуальную сборку. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SYUpA7EXKU-yVbZftLW7Fw" width="200" height="200" layout="responsive" /></figure>– Насколько я знаю, эти нововведения в перспективе частично будут распространены и на обычные Нивы, с базовым мотором. Инженеры поменяли даже угол установки рулевой колонки – на Ниве она немножко смещена относительно центра сидений, теперь ее поставили в правильное положение. Таким образом, произведено много работ, которые глазом не видны, но делают автомобиль удобнее. Это то, что касается Нивы Спорт, на базовую Ниву будет установлен восьмиклапанный мотор 1,8 л, который сделали из 1,7 л, чуть увеличив рабочий объем. Этот мотор будут ставить как на Тревел (пятидверку), так и на трехдверную Ниву (Легенд). То есть, на все Нивы с мотором мощностью 90 л.с., но крутящий момент будет более высокий. В продажу Нива Спорт пойдет в 2025 году.Источник: АВТОВАЗ и <a href="https://t.me/maximkadakov/7254">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport

Lada Niva Sport

Электрический перронный автобус МАЗ 271Е начнет применяться в национальном аэропорту «Минск» – соответствующая договоренность была достигнута между руководством авиапредприятия и Минским автозаводом. Читателям «За рулем» эта уже машина знакома: в мае прошлого года мы <a href="https://www.zr.ru/content/news/943378-maz-pokazal-ehlektrobus-s-ochen/">рассказывали</a>, что МАЗ показал новый перронный автобус в рамках питерского фестиваля SPbTransportFest. Белорусский автобус оборудован тяговым электродвигателем мощностью 180 кВт и коробкой передач EV105.Перронный автобус – это машина, которая везет вас от здания аэровокзала к трапу самолета и обратно. Ввиду специфической сферы использования у перронных автобусов необычная внешность.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kHCg0Tn7BLAxAHSj5i5-sg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Место водителя вынесено далеко за переднюю ось, здесь же находится пара одиночных дверей слева и справа. Еще две широких двери есть по правой стороне, у машины очень низкий пол – для легкого входа/выхода.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8bprFAJEbDuQCvzXRCMTDA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В перронных автобусах люди располагаются стоя – короткий маршрут позволяет обеспечить высокую вместимость. Но разработчики говорят, что при создании МАЗ 271Е01 особое внимание уделялось комфорту.Помимо новых перронных электробусов, аэропорт «Минск» заинтересован в приобретении дизельного МАЗ 271 и туристического МАЗ 350, сообщает пресс-служба производителя. Кроме того, на встрече с руководством аэропорта обсуждалась возможность разработки  микроавтобуса <a href="https://www.zr.ru/content/news/943782-maz-predstavil-novuyu-modifikats/">МАЗ Купава</a> в VIP-исполнении для обслуживании официальных лиц и делегаций... Появятся ли машины МАЗ в российских аэропортах? Возможно, хотя у нас в качестве микроавтобуса-челнока уже есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/952054-predstavleny-lyuksovye-modifika/">ГАЗель City бизнес-класса</a>. А вот новый перронный электробус – это интересно.Источник: <a href="https://maz.by/media/news/2024/12/19/natsionalnyy-aeroport-minsk-nachnet-ekspluatirovat-elektricheskiy-perronnyy-avtobus">МАЗ</a>

МАЗ выпустил крутой автобус — где такой будет ездить?

Ушакова Ирина

За год стоимость деталей в России выросла до 18%, больше всего подорожали детали для ремонта тормозной системы, рассказала директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова.По ее словам, цены на запчасти для ТО и мелкого ремонта автомобилей за год выросли до 18%, если сравнивать с декабрем прошлого года. В целом средние цены за год выросли до 10%, отметила Овчинникова.Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/23/24693440.shtml">«Газета.Ru»</a>

Названы три группы автозапчастей, которые сильнее всего подорожали в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/">Geely</a>
сообщила, что за 13 дней с момента запуска в КНР модели Galaxy Starship 7 EM-i
было продано свыше 10 000 автомобилей. Это лучший результат для сегмента
гибридных кроссоверов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KfT6V3aKQB5QiPl7pyMfBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Galaxy Starship 7 EM-i</figcaption></figure> 

Модель презентовали 6
декабря. Ее длина составляет 4740 мм при колесной базе 2755 мм, цена
составляет от 13 670 до 18 180 долларов в зависимости от комплектации. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eqH6SYB6gzGUsXZPPysiWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Galaxy Starship 7 EM-i</figcaption></figure> 

Новинка получила аудиосистему
с 16 динамиками и систему HUD, сиденья с функцией массажа и вентиляции,
панорамный обзор, боковые шторки безопасности и режим охраны.

Силовая установка Thor
EM-i включает 1,5-литровый атмосферник мощностью 111 л.с. и электродвигатель на
217 л.с. Система включает гибридный привод 11-в-1, КПД двигателя равно 46,5%.
Запас хода – 120 км на чистом электричестве и до 1420 км при
использовании бензина.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/">рассказал</a>
о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями.

Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/818/813.htm">Ithome</a>

Этот новый «китаец» установил рекорд продаж: в чем секрет популярности

Geely Galaxy Starship 7 EM-i

В России тестируют проверку наличия полиса ОСАГО посредством камер видеонаблюдения. Система, «пробивающая» госномера и определяющая наличие или отсутствие страховки, пока лишь рассылает водителям предупреждения (хотя и штрафы <a href="https://www.zr.ru/content/news/963626-shtrafy-s-kamer-za-otsutstvie-o/">иногда приходят</a>), а в 2025 году должна запуститься окончательно, и тогда угроза штрафов, по оценке некоторых экспертов, может <a href="https://www.zr.ru/content/news/963471-skolko-voditelej-bez-osago-po/">на 40% сократить</a> количество нарушителей.«За рулем» провел опрос подписчиков <a href="https://t.me/zr_ru/13569">в Telegram</a> на предмет того, как они относятся к грядущим изменениям. И выяснилось, что 18% водителей считают, что система не будет достаточно эффективной: камеры есть далеко не везде...<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GY9EsIwyCk60Q26vSwziSA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> «За рулем» в Telegram – <a href="/t.me/zr_ru">подписаться</a>!При этом однозначно негативно, как очередной направленный против автомобилистов «побор», введение в строй новой системы оценивает более четверти россиян – 26%.Но самая большая группа – 56% автомобилистов – относятся к штрафам за отсутствие полиса ОСАГО через камеры положительно. Более половины наших респондентов считают, что вопрос с полисами нуждается в наведении порядка, и новая система способна справиться с этим. Напомним, что сейчас в регионах России количество водителей без ОСАГО разнится – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963568-nazvan-region-rf-v-kotorom-og/">от 8 до 34%</a> в отдельных городах...

Штрафы по ОСАГО через камеры? Вот что отвечают россияне!

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Тест 9-местной Нивы! И необычной Гранты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Никита Гудков

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-K

Автомобиль UNI-K: новости, обзоры, машина юник - разные поколения, характеристики, комплектации UNI-K – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-K: читайте интересные новости об авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-K: читайте свежие статьи про авто модели юник – сайт За Рулем www.zr.ru

226 л.с., 4WD, от 3,6 млн рублей – еще один крутой кроссовер из Китая

Кульнев Александр

Под рукой – крупные кнопки системы кругового обзора и записи аварийного видео со встроенного регистратора. Он может писать со всех четырех камер!

Редькина Елена

Тимкин Юрий

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Редкий Chery доживает до трехлетнего возраста без модернизации. Вот и Tiggo 4 обновился – такие машины обозначаются как Pro. <h2>Что нового?</h2>Обычно в рестайлинг производитель вкладывается по минимуму – главное, чтобы покупатель видел обновки. До «потрохов» дело доходит нечасто. Самому маленькому (на российском рынке) Tiggo повезло – его обновили основательно.Новое оформление радиаторной решетки, красные вставки по кузову, а сквозь колесные диски просматриваются не менее красные тормозные суппорта. Кстати, если раньше на богатые версии ставились 18‑дюймовые колеса, то теперь – на размер меньше. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/7lA8tIpDnmk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Фары отныне полностью светодиодные. Светят хорошо, но на омывателе китайцы сэкономили. Равно как и на противотуманках, что еще хуже.Рулевая колонка теперь регулируется в двух плоскостях – наконец-то, появилась настройка по вылету! Центральная консоль полностью переработана. Блок управления климат-контролем отныне сенсорный – его позаимствовали у более крупного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936375-chto-ne-tak-s-ehtim-kitajskim-kr/">Tiggo 7 Pro</a>. Появилась система кругового обзора. Экран медиасистемы стал крупнее (10,25 дюйма) и теперь возвышается над передней панелью. А место рычага коробки занял нефиксируемый селектор.Из линейки двигателей выпал двухлитровый атмосферник. Теперь – только два двигателя. Базовым остался атмосферный агрегат 1.5 отдачей 113 л. с. Второй – его турбированная версия (147 л. с.). Мощную машину я и взял на тест.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kqKV1U8ekUedHLrUEqWsqg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Конфигурация приборов не меняется, но при включении спортрежима подложка становится красной.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4O0fZAtiN2lM7_-exNTzeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система кругового обзора позволяет крутить изображение как заблагорассудится.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dC8tWwH_V3ahoo81hZimbQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон теперь не выглядит старомодным. Главное эргономическое приобретение – регулировка руля по вылету. Селектор коробки переехал ближе к водителю и стал ­компактней.</figcaption></figure> Прежде наддувному мотору ассистировал 6-ступенчатый робот Getrag с двумя «сухими» сцеплениями, выносящий мозг дерготней и суетливостью. Теперь его место занял вариатор собственного производства. Он снабжен стальным ремнем Bosch и способен переваривать до 250 Н·м крутящего момента, то есть запас есть.<h4>ФУНДАМЕНТ</h4><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZfZqZjKUWUsmDPHe2aCp2Q=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /></figure> В основе «четверки» лежит модульная переднеприводная платформа Т1Х, которая используется почти на всех моделях компании Chery. Мотор расположен поперечно. Передняя подвеска – McPherson, задняя – упругая балка (как на Tiggo 4 Pro) или многорычажка на других моделях. База варьируется в диапазоне 2560–2800 мм, а дорожный просвет – от 145 до 190 мм. Для Tiggo 4 Pro заявлено 190 мм, в реальности – 170 мм.<h2>Как едет?</h2>По сравнению с прежней машиной максималка не изменилась, да и время разгона до сотни уменьшилось всего на 0,1 с. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OJfii4QW8PfOoIY234LoSg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На ходу Tiggo 4 Pro вальяжен и размашист – точности и быстроты откликов рестайлинг не добавил.</figcaption></figure> Да! Машина стала явно приятнее. На разгоне исчезли нервозность и взбалмошность – правда, трогается Tiggo чуть резковато, и вариаторную «резину» в контроле тяги вывели не полностью. Но и в городе, и за его пределами контролировать ускорение стало удобнее.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zdcH6gHaS2SvtWqnBxTOYQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Длина подушки маловата. Но за регулировку поясничного упора – спасибо.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eGRYh8NsxjgYfVdvxAdUZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади есть USB-разъем, дефлекторы и обогрев подушки дивана. Но почему нет потолочного плафона?</figcaption></figure>Если прежде богатые версии снабжались независимой задней подвеской, то теперь все без исключения «четверки» идут со скручивающейся балкой. Принципиальной разницы в плавности хода не заметно: машина как была, так и осталась жестковатой. Но энергоемкость хороша – пробоев ни разу не словил.Управляемость от упрощения шасси, конечно, лучше не стала. Но и не сказать, чтобы пострадала. Tiggo с некоторой леностью откликается на команды водителя, а реактивное усилие на руле не самое логичное.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YAaqrQ7I4-tkyeAAAHg_AA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор SQRE4T15C подкупает наличием распределенного впрыска. В наших реалиях он доставляет меньше проблем, чем непосредственный.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UlHTo5-K8BIe4QXKvF6R5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У багажника – среднестатистическая вместительность. Главная проблема – недостаточная высота подъема пятой двери.</figcaption></figure> <h4>В линейке Chery «четверка» не будет выглядеть белой вороной. А как она смотрится на фоне конкурентов? Расскажем – заходите почаще!</h4><h4> </h4><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c_tfrko0jS6n-y-1odYFqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>Chery Tiggo 4 Pro</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4318 / 1831 / 1679 / 2610 мм</li><li>Объем багажника 340–1100 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1489 / 1789 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1450–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,7 с</li><li>Максимальная скорость 190 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92, АИ‑95 / 57 л</li><li>Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл 9,2 / 5,8 / 7,1 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; CVT</li></ul><div> </div>Новейший «китаец» или знакомый «японец» за те же деньги? Неожиданный вывод экспертов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936852-haval-dargo-i-mitsubishi-outlander-sravnitelnyj-test/">тут</a>. «За рулем» можно читать и <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>.<div></div>

Продвинутый кроссовер от 1 789 900 рублей: на чем сэкономили?

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Безупречный (ну, почти!) японский кроссовер на жестком тесте «За рулем»

Сачков Максим

Виноградов Александр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Это точно УАЗ?</h2>Электромобиль называется ЕVМ Про, что подтверждают эмблемы на решетке радиатора и руле. Из Ульяновска приходит шасси без двигателя. К электрической начинке, как и ко всей управляющей электронике, УАЗ не имеет никакого отношения.Осталась частичная заводская гарантия в 2 года или 150 тысяч км. Она распространяется на ходовую часть и кабину с рамой. На электрическую начинку разработчик «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» дает 5-летнюю гарантию..<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/aeLNIQii-cE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 



<h2>Что в нем
импортного?</h2><h2></h2> 

Единственное, что приходит из-за границы, из Китая, — аккумуляторные ячейки. Кстати, так поступают во всем мире, как небольшие компании, так и гранды. Ведь производителей этих элементов – по пальцам пересчитать. Например, Tesla или Porsche закупают такие же ячейки-полуфабрикаты и из них собирают свои модульные батареи.

Каждая ячейка накапливает 750 Вт·ч электроэнергии. Но при сборке есть одна сложность — все элементы имеют отклонения
по емкости и степени деградации. Так что приходится группировать их по этим
параметрам.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y9ohc9QVDSt9uz4jUWtKpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Каждая ячейка емкостью 750 Вт·ч приходит в виде полуфабриката. Выводы навариваются на лазерном станке уже на месте.</figcaption></figure>

<h2>А что сделано у нас?</h2>Всё, кроме ячеек-полуфабрикатов! Например, синхронный электродвигатель постоянного тока. Он не
только спроектирован, но и собирается силами предприятия.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zx0Q6JTgJgQ9TAEvFx7H2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Синхронный электродвигатель постоянного тока расположен на подрамнике, крепящемся на штатные места для ДВС. Масса агрегата — 50 кг.</figcaption></figure> 

Отечественные и все
управляющие блоки, коммутационный блок и даже виртуальная приборная панель. Она
не только отображает информацию, но и выполняет телематическую функцию.В
приборку зашиты датчик GPS и акселерометр, позволяющие на расстоянии следить за режимом движения, а также удаленно заблокировать или открыть
автомобиль и ограничить максимальную скорость на некоторых участках.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1z8Y5UVH_EoP7mGdfHWTpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная приборная панель — полностью самостоятельная разработка. Помимо отображения информации она позволяет удаленно следить за автомобилем.</figcaption></figure> 

<h2>Сколько едет, сколько
везет?</h2>

Заявленный запас хода — 300 км. Но это значение для пустого автомобиля. Сколько будет в реальности, покажет эксплуатация.Чтобы максимально
сохранить запас хода, создатели пошли на несколько шагов. Максимальная скорость
искусственно ограничена 80 км/ч, чего для города (а именно тут предполагается использовать электрогрузовик) вполне достаточно. Обогрев
батареи и салона автономные (дизельный отопитель), что тоже поможет сберечь
заряд в зимних условиях.

По сравнению с бензиновым
УАЗом электромобиль потяжелел на 500 кг. А значит и
грузоподъемность снизилась — одна тонна вместо полутора.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JiOypuvsevz33dqLoMF7Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внутри - как в обычном УАЗе. Разве что нет напольных рычагов и установлен оригинальный виртуальный щиток приборов.</figcaption></figure> 



<h2>И сколько стоит?</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UXV6V_d9iPS5YRmc3NKSYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В комплекте с электромобилем идет собственная зарядная станция, работающая от трехфазной сети. На полную зарядку уходит около двух часов.</figcaption></figure> Заявленная цена электрогрузовичка с кунгом— 4,5 миллиона рублей. В комплекте идет оригинальное зарядное устройство на 45 кВт. С ним на
полную зарядку будет уходить порядка двух часов.

Модель EVM Про – не концепткар, а готовый серийный автомобиль. И сборочная площадка со всем необходимым
оборудованием подготовлена. Расположена она на площадях Технополиса в московских
Текстильщиках (бывшая территория Москвича). Годовой план — 1000 электромобилей
в год. И, кстати, большая
часть машин из первой партии уже куплена. <ul><li> «За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</li></ul>

Расход 2-3 л/100 км! Тест самого экономичного УАЗа

Синхронный электродвигатель постоянного тока расположен на подрамнике, крепящемся на штатные места для ДВС. Масса агрегата — 50 кг.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: