Свежее

Лучшее

В четверг в центре Москвы совершено покушение на главу управления судебного департамента при Верховном суде по Московской области Валерия Кузьмича.
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P4S4tYx4zoDUEcAdwtP58w" width="468" height="311" layout="responsive" /><figcaption> Фото РИА Новости</figcaption></figure><img src="/d/story/55/246869/201007231032_shoot2_no_copyright.jpg" class=" imp-image-117570" />
 <div class="caption"></div>
 
 Неизвестный на автомобиле Honda Accord недалеко от Курского вокзала выстрелил в служебный автомобиль BMW, в котором ехал подмосковный чиновник, после чего скрылся.  "В 17.30 напротив дома 29 по Серебрянической набережной неизвестный два раза выстрелил по служебному автомобилю, в котором находился Кузьмич, из охотничьего ружья 16-го калибра. Потерпевший госпитализирован с двумя огнестрельными ранениями", - сообщили представители следствия.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zwpvSz5JTz102-4P8V62Pg" width="468" height="312" layout="responsive" /><figcaption> Фото РИА Новости</figcaption></figure><img src="/d/story/55/246869/201007231032_shoot1_no_copyright.jpg" class=" imp-image-117569" />
 <div class="caption"></div>
 Таблоид LifeNews сообщает, что известно имя покушавшегося на жизнь В.Кузьмича. Как оказалось, чиновник видел, кто в него стрелял.  Выяснилось, что у Кузьмича возник конфликт с поставщиками автомобилей для его департамента - фирма, в которой работает стрелявший, должна была закупить для судей 50 автомобилей Nissan. В последний момент сделка сорвалась, и поставщики обвинили в этом руководство судебного департамента.
 На этой неделе в Москве два мотоциклиста после ДТП бросили на месте аварии
 <a href="/content/news/246717-v_moskve_motociklisty_posle_dtp_poterali_avtomat/"> пистолет-пулемет "Борз"</a> и скрылись.
 
 Источник:РИА Новости,Lifenews

В Москве расстрелян автомобиль судебного чиновника

 Фото РИА Новости

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

Кузьминский суд Москвы в четверг приговорил Михаила Назарова к трем годам условного лишения свободы за ДТП, в котором погиб известный актер Юрий Степанов. 
 Гособвинение просило в качестве наказания для Назарова три года колонии-поселения.  Вдова Степанова просила суд не лишать Назарова свободы.  Суд удовлетворил гражданский иск, поданный вдовой.  Суд постановил, что Назаров единовременно выплатит потерпевшей около 2 миллионов рублей. После этого с 2013 по 2015 год Назаров будет выплачивать на содержание троих несовершеннолетних детей актера  по 35 тысяч рублей ежемесячно. С 2015 года, после, того как старший сын Степанова достигнет совершеннолетия, по 2025 год Назаров будет выплачивать по 23 тысячи рублей, а с 2025 года по 2028 год - 11,8 тысячи рублей ежемесячно.
 Вдова актера Ирина Сорокина сказала, что "она будет удовлетворена приговором, если Назаров будет ответственно подходить к исполнению тех обязательств, которые наложены на него судом".  Назаров в настоящее время работает менеджером, а до этого долгое время являлся сотрудником МЧС.
 Актер театра "Мастерская Петра Фоменко" Юрий Степанов 
 <a href="/content/news/125520-v_moskve_v_dtp_pogib_akter_jurij_stepanov/">погиб в ДТП на юго-востоке Москвы </a>в начале марта.  Степанов возвращался домой после спектакля на попутном автомобиле ВАЗ-2104. Машина со Степановым остановилась на светофоре на перекрестке в районе дома номер 51 по Люблинской улице. В это время Mazda, которой управлял Назаров, врезалась сзади в ВАЗ и вытолкнула "четверку" под встречный автомобиль. В результате ДТП Степанов погиб на месте.
 
 Источник:РАПСИ

Виновник ДТП, в котором погиб актер Степанов, приговорен к условному сроку

В Ставропольском крае расследуется уголовное дело в отношении милиционера, который в состоянии алкогольного опьянения насмерть сбил пожилую женщину.
 В Следственном управлении СКП РФ по региону сообщили сегодня, что днем 30 июня  Ессентуках в районе улицы Октябрьской сотрудник патрульной службы милиции на автомобиле ВАЗ-2106, находясь в состоянии алкогольного опьянения, сбил 72-летнюю женщину.  По данным следствия, милиционер ехал на скорости около 100км/час и не снизил скорость перед пешеходным переходом. Он был задержан на месте происшествия и отправлен на медицинское освидетельствование, которое подтвердило наличие в его крови алкоголя.  Сбитая им пенсионерка от полученных травм в тот же день скончалась в реанимации.
 Сейчас милиционер находится под подпиской о невыезде и  отказывается давать показания, поэтому следователи пытаются найти свидетелей происшествия.  Двое очевидцев ДТП уже обратились в следственный отдел и подтвердили, что со стороны пешехода не было нарушений.
 Стоит отметить, что это второе за неделю сообщение о наезде пьяных милиционеров на пешеходов.  Во вторник в Москве пьяный помощник оперативного дежурного УВД Юго-Западного административного округа 
 <a href="/content/news/246593-panyj_milicioner_sbil_peshehoda_na_perehode_v_moskve/">совершил наезд на пешехода</a>, переходившего дорогу по пешеходному переходу. В ГУВД заявили, что милиционер был уволен из МВД неделю назад.
 
 Источник:"Интерфакс".

В Ессентуках пьяный милиционер на скорости 100км/ч сбил пенсионерку

В Москве милиция разыскивает  двоих мужчин, бросивших после аварии мотоцикл, оружие и боеприпасы.
 Накануне около 18:00 около дома номер 37 на улице Лобачевского произошла авария с участием мотоцикла, водитель которого не справился с управлением.  После падения мотоциклист и его пассажир убежали с места ДТП, при этом около брошенного мотоцикла инспекторы ГИБДД нашли пакет, в котором находился пистолет-пулемет К6-92.  Еще в нескольких сотнях метров от места ДТП милиционеры нашли магазин к брошенному оружию и магазин от пистолета "ТТ" с патронами. Сейчас ведется розыск владельцев оружия и боеприпасов. Милиционерам уже удалось установить, что мотоцикл был приобретен у жителя Московской области без оформления документов.  В правоохранительных органах подозревают, что речь идет о членах одной из этнических организованных преступных группировок.
 
 Источник:"Интерфакс".

В Москве мотоциклисты после ДТП потеряли автомат

В Москве помощник оперативного дежурного УВД Юго-Западного административного округа Сергей Лахов во вторник утром совершил наезд на пешехода, переходившего дорогу по пешеходному переходу.
 ДТП произошло в районе дома №100 на Профсоюзной улице.  "Пострадавший - редактор издательства "Наука" Анатолий Бездидько - в крайне тяжелом состоянии, с открытой черепно-мозговой травмой госпитализирован в Институт скорой помощи имени Склифосовского", - сообщил источник в ГУВД.  По его словам, офицер милиции находился в состоянии сильного алкогольного опьянения. "После наезда на пешехода он остановил свой автомобиль только в 150 м от происшествия. Сотрудник милиции задержан и доставлен на освидетельствование в наркодиспансер, специалисты которого подтвердили, что он находился в состоянии алкогольного опьянения", - рассказал источник.
 Начальник управления информации и общественных связей ГУВД Москвы Виктор Бирюков подтвердил факт ДТП на Профсоюзной улице. Однако он сообщил, что Лахов является бывшим сотрудником ГУВД Москвы - оказалось, что неделю назад он был уволен из милиции по сокращению штата.
 Напомним, что на прошлой неделе в Забайкальском крае пьяный помощник прокурора 
 <a href="/content/news/246336-netrezvyj_pomoshhnik_prokurora_sbil_pateryh_motociklistov/">сбил пятерых мотоциклистов</a> - три человека погибли.
 
 Источник:"Интерфакс".

Пьяный милиционер сбил пешехода на переходе в Москве

ВселеБалтымСвердловскойобластивовторникутромпристолкновенииавтомобиляВАЗ-2108спассажирскимавтобусомПАЗпогибличетыречеловека,ещечетверопострадали.







ДТПпроизошлов6:40утрапоместномувременинаулицеПервомайскойврайонеостановкиобщественноготранспорта"Балтым". Водитель"восьмерки"стремяпассажирамиехализгородаВерхнейПышмывсторонуБалтыма. "Восьмерка"выехаланаобочинусмелкимщебнем,машинузанесло,развернуло,выбросилонавстречнуюполосу,протащилооколо50метров,ионаврезаласьвовстречный"ПАЗ",которыйвезрабочихвЕкатеринбург",-сообщиливрегиональномГУВД.
ВодительВАЗ-2108иегопассажиры,мужчинаидвеженщины,погиблинаместе.Вавтобусепострадаличетверорабочих,намоментаварииониотказалисьотгоспитализации.Всеговавтобусенаходилось12пассажировиводитель.
НапрошлойнеделекрупноеДТПпроизошловТамбовскойобласти,гдеавтомобильВАЗ2114столкнулсясгрузовиком-полуприцепомМАЗ. Врезультатестолкновения28-летний
водительи6пассажировпогибли.

Источник:"Интерфакс".

''Восьмерка'' столкнулась с автобусом в Свердловской области: четверо погибших

В Забайкальском крае расследуется уголовное дело в отношении старшего помощника прокурора Чернышевского района Забайкальского края, подозреваемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
 17 июля 2010 года около 5 часов утра  23-летний старший помощник прокурора Чернышевского района,  без водительского удостоверения, управляя автомобилем Subaru Forester на участке 304 –го километра федеральной трассы Чита-Хабаровск Чернышевского района,  утратил контроль за движением и дорожной обстановкой, в результате чего допустил наезд на пятерых 17-летних потерпевших, находившихся около трех мотоциклов на проезжей части дороги.  На месте ДТП скончались двое  потерпевших, еще одна смерть потерпевшей наступила в машине скорой медицинской помощи по пути следования в больницу. В тяжелом состоянии в стационар доставлены два человека.
 В настоящее время получены результаты судебно-химических исследований, согласно которым установлено, что в крови подозреваемого обнаружены следы алкоголя, содержание которого свидетельствует о средней степени опьянения.
 На сегодняшний день состояние двоих потерпевших оценивается  по категории  "средней степени тяжести".  Один из них пояснил, что в момент ДТП находился на обочине дороги,  при этом  на мотоцикле были включены габаритные огни.
 Напомним, что в июне громкую огласку в СМИ получило ДТП с участием федерального судьи Авиастроительного районного суда Казани Эдуарда Солдатова, который, находясь за рулем в состоянии опьянения, 
 <a href="/content/news/244636-suda_v_panom_vide_sbivshij_peshehoda_v_kazani_prodolzhajet_jezdit_za_rulem/">сбил насмерть пешехода.</a>

Нетрезвый помощник прокурора сбил пятерых мотоциклистов

ВвоскресеньенаТранскавказскоймагистрали,врайонеюгоосетинскогоселаРук,упалвпропастьрейсовыйавтобусспассажирами,следовавшийизВладикавказавЦхинвали.Врезультатеавариипогибли11человек.
18июляднемнавыездеизРокскоготоннелянатерриторииЮжнойОсетии произошлоопрокидываниевпропастьглубинойоколо62метроврейсовогоавтобуса"Владикавказ-Цхинвал"маркиКВЗ,принадлежащегоавтотранспортномупредприятию городаЦхинвал.Внемнаходились23пассажираиводитель,изних22человекагражданеРоссийскойФедерации,2–ЮжнойОсетии. Наместеавариипогиблодесятьчеловексрединихдети3и10лет,однапострадавшаяскончаласьподорогевбольницу,13получилитравмы.



ВодительавтобусазадержанМВДЮжнойОсетииинаходитсявследственномизоляторе.Основнойпричинойкатастрофыпассажирскогоавтобусасталонарушениеправилдорожногодвижениянепосредственноводителемавтобуса,сообщиливГАИСевернойОсетии."Согласнопредварительнымданным,водительавтобусасталобгонятьКАМАЗ,следующийвпопутномнаправлении,справойстороны,надпропастью.Вовремяобгонаавтобус,предположительно,заделщебенку,рассыпаннуюнаобочине,послечеговодительнесправилсясуправлениеминесмогудержатьавтобус,полныйлюдей,наТранскаме",-рассказаливГИБДД.
ДТПсрейсовымиавтобусаминадорогахРоссиипроисходятрегулярно-виюневВоронежскойобластирейсовый
автобусстолкнулсясКАМАЗом, в результатеДТП пострадали10человек.

Источник:ГУМЧСпоРеспубликеСевернаяОсетия,"Интерфакс".

На Транскавказской магистрали автобус упал в пропасть - 11 погибших

Вчетвергднемна508километретрассыМ-6КаспийвСампурскомрайонеТамбовскойобластиврезультатеДТПпогиблисемьчеловек.



ЛегковойавтомобильВАЗ2114столкнулсясгрузовиком-полуприцепомМАЗ. Врезультатестолкновения28-летнийводительи6пассажировпогибли.
СегодняжепроизошлоещеоднокрупноеДТП-
четыречеловекапогибливлобовомстолкновенииавтобусаи''десятки''вСаратовскойобласти.

Источник:ГУМЧСпоТамбовскойобласти.

В Тамбовской области ВАЗ-2114 столкнулся с МАЗом - 7 погибших

НатрассеСамара-СаратоввчетвергутромпроизошлоДТПсучастиемрейсовогоавтобусаилегковогоавтомобиля.ВрезультатеДТП,четыречеловекапогибли,ещедвоегоспитализированы.






ДТПпроизошлоунаселенногопунктаМалаяТаволожкаПугачевскогорайонанатрассеСамара-Саратов,гделобвлобстолкнулисьавтомобильВАЗ-2110ирейсовыйавтобусмарки"Неоплан". "Вавтобусенамоментавариинаходилосьчетыреводителяи27пассажиров,двоеизкоторыхгоспитализированывПугачевскуюЦРБсушибами.Влегковомавтомобиленаходилисьчетыречеловека,онивсепогибли.Внастоящеевремяустанавливаютсяихличности",-сообщиливрегиональномуправленииМЧС.



Напомним,чтоподаннымГИБДД,каждоедесятоеДТПвРоссиипроисходитиз-за
выезданаполосувстречногодвижения.

Источник:"РИАНовости".

Четыре человека погибли в лобовом столкновении автобуса и ''десятки'' в Саратовской области

Алексеева Елена

В октябре Южная Корея сократила поставки автомобилей в Россию на 10%, что стало минимальным показателем с июня 2023 года, согласно данным корейской таможни. Основной причиной снижения экспорта машин называют рост в России <a href="https://www.zr.ru/tags/utilizaciya/?ysclid=m3siaprj2m126533839">утилизационного сбора</a> на автомобили и прицепы, который с 1 октября увеличился на 70-85% в рамках первого этапа долгосрочной индексации. В дальнейшем, с 1 января 2025 года, сбор вырастет еще на 10-20%.В результате этих изменений объем поставок автомобилей в Россию снизился до 54,2 млн долларов в октябре, по сравнению с 60,1 млн долларов в сентябре. Это минимальный уровень поставок с июня 2023 года (46,2 млн долларов). На Россию в октябре пришлось менее 1% всех экспортных поставок Южной Кореи.В то же время крупнейшим покупателем южнокорейских автомобилей в октябре стали США, которые импортировали автомобили на сумму 3 млрд долларов. Канада на втором месте с показателем 463 млн долларов, а Великобритания – на третьем с суммой 241,2 млн долларов.За десять месяцев 2024 года Южная Корея поставила в Россию автомобилей на 530,8 млн долларов, что на 7% меньше, чем за тот же период в прошлом году. Тем временем поставки легковых машин из Китая выросли на 32%, до 12 млрд долларов. Источник: <a href="https://1prime.ru/20241122/koreja-853010110.html">Прайм</a>

Поставки корейских машин в Россию сократились до минимума

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/">Автопром</a> России выйдет на новый уровень производства автомобилей, лидирующих в своих сегментах, при условии эффективной коллаборации с китайскими автопроизводителями. Таким мнением поделился генеральный директор национальной премии «Автомобиль года в России» Владимир Безукладников.«Китай стал центром автомобильных концепций, а Россия – первый экспериментальный рынок для них. И наши шансы – в коллаборациях с теми же самыми китайцами. Если мы страна космостроения, авиастроения – мы что, не сможем сделать автомобили, которые как минимум в некоторых сегментах будут лучшими? Думаю, что сможем. Если государство будет этому уделять внимание, шансы есть», – убежден топ-менеджер.Россия ждет от Китая не просто экспорта своей автомобильной продукции, но и локализации производства на российской территории, подчеркивает Безукладников. Это правильный подход, к тому же у китайцев есть аналогичный опыт с выходом на западный рынок, благодаря чему КНР получила доступ к технологиям, отметил гендиректор.Два десятилетия успешного формирования в РФ цивилизованного автомобильного рынка дали российской стороне опыт и культуру в этой сфере, которых пока не достигли в Китае. Благодаря партнерству между Россией и Китаем в сфере автопрома в конечном итоге выиграет потребитель, подытожил Безукладников. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22482723?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">tass.ru</a>

Курсом на Восток: найден эффективный способ для резкого рывка автопрома РФ

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Автомобиль Aura: новости, обзоры, машина аура - комплектации, характеристики, разные поколения Aura – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aura: читайте уникальные новости об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aura: читайте свежие статьи об авто модели аура – сайт За Рулем www.zr.ru

АВТОВАЗ приступил к отгрузке бизнес-седанов <a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/aura/">Lada Aura</a>. Эти автомобили будут направлены государственным и корпоративным заказчикам, а также в дилерские центры. Автомобили оснащены мотором 1.8 EVO и вариатором.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wDKXhI9L2LjZEYPisGrNAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первые автомобили произведены в топовой комплектации Status, включающей обивку салона из натуральной черной кожи. Для защиты кузова все отгружаемые автомобили покрыты специальной защитной пленкой.Aura представляет собой новый для бренда класс и сочетает размеры С-сегмента с пространством D-класса. Модель ориентирована на обеспечение максимального комфорта пассажиров заднего ряда. Для этого были разработаны новые настройки подвески, улучшена шумоизоляция, а также изменена форма заднего сиденья.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TBUYqRfCuOqUb9Uz7IkhAw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>  Продажи бизнес-седанов у дилеров должны стартовать в ближайшие дни. Предполагаемая стоимость модели варьируется от 2,6 млн до 2,8 млн рублей.  Точные цены на модель объявят позже. Источник: АВТОВАЗ

Новенькие Lada Aura в Статусе поехали в автосалоны

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Издержки, которые потребуются для установки в АКП, окажутся такими, что будущий спрос не покроет их, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. Он пояснил, что автомобиль Нива был сконструирован в 70-е годы прошлого века, когда никакой речи об автомате не было. Конструкция устаревшая, и хотя теоретически поместить автомат туда можно, но это дорого и довольно трудно, сказал Моржаретто. При этом он отметил, что не очень понятно, будет ли спрос на автомобиль с автоматом, ведь Ниву покупают именно как самый дешевый внедорожник.Моржаретто считает, что внедрение в Ниву АКП невыгодно, так как спрос на такие внедорожники невысок, а переделывать конструкцию ради новой трансмиссии весьма затратно.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22487577">ТАСС</a>

Lada Niva не получит автомат: эксперт назвал причины

Lada Niva

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Тимкин Юрий

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q30: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti Q30 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q30: читайте свежие новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку 30 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q30: читайте свежие статьи об авто модели ку 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2G4fxRUrvNlt_kebSSyrKQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Infiniti Q30</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 
 Повод: знакомство с первым Infiniti сегмента С.
 
 Место действия: Лиссабон и окрестности, Португалия.
 
 Впечатления: не секрет, что автомобили Infiniti «заточены» под чаяния американских покупателей, ведь за океаном проживает основная масса клиентов японского премиум-бренда. Рынок Европы требует 
 <a href="/content/news/572718-infiniti_pokazala_pervenca_v_novom_dla_seba_segmente/">особенного подхода</a>: здесь большие седаны и вседорожники не ценят, вот компактный хэтчбек – это другое дело. Но такого рода моделей компания Infiniti никогда не выпускала. Разрабатывать ее с нуля японцы не стали – проект вряд ли бы окупился. Поэтому в рамках кооперации с концерном Daimler они воспользовались платформой MFA, на которой построены компактные «Мерседесы».
 Получилось неплохо! Выглядит 
 <a href="/content/news/812336-infiniti-q30-video/">Q30</a> что надо: дизайн яркий, стремительный, запоминающийся. Да и салон производит приятное впечатление – он не менее стильный и качественный, чем у 
 <a href="/content/articles/747645-mercedes-benz-b-klassa-kak-modernizirovali/">родственных «мерсов»</a>.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L7XI5ClQeJHm6hHp8zJZIQ=s800" width="800" height="601" layout="responsive" /><figcaption>Infiniti Q30</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 Гамма моторов позаимствована у немецких партнеров. Предлагаются два бензиновых двигателя (156 и 211 л.с.) и два дизеля (109 и 177 л.с.). Но версии с работающими от сжатия агрегатами к нам поставляться не будут.
 Несмотря на позаимствованную платформу, японцы решили настроить шасси по собственному усмотрению. Что из этого получилось – читайте в январском выпуске журнала «За рулем».  
 <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/ErMX0Kw18L8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div> </div><div>Перспективы: 
 <a href="/content/news/572718-infiniti_pokazala_pervenca_v_novom_dla_seba_segmente/"></a> выходит на российский рынок только летом, поэтому цены японцы пока не объявили. Но сами же прогнозируют, что высокого спроса не будет – основной сбыт придется на кроссовер QX30.
 
 Оценка: Q30 произвел отличное впечатление – это породистый автомобиль с вполне европейскими повадками.
 
 Подробности: ЗР, 2016, №1.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="424168, 424167, 424169, 424166, 424170, 424165"></div></div>

Оператив ЗР: Infiniti Q30 — «японец» с немецкой ДНК

Infiniti Q30

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Гзовский Михаил

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LX: новости, обзор, машина Лексус ЛХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LX: читайте свежие новости об автомобилях модели Лексус ЛХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LX: читайте свежие статьи об авто модели Лексус ЛХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k5-NNVZg7fBzKVSe2QLh0A=s800" width="800" height="433" layout="responsive" /><figcaption>Lexus LX 2016</figcaption></figure><img src="/d/story/43/825923/1447061608_shadowpp_lexus_4609_novyj_razmer.jpg" class=" imp-image-424037" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 
 
 Повод: премьера модернизированного вседорожного флагмана  Lexus.
 
 Место действия: Дубай, ОАЭ.
 
 Впечатления: свежая внешность и интерьер? Новые электронные системы?  Возможности вне твердого покрытия? Все это я изучил за несколько часов, пока сначала откапывал  утонувший в коварных песках LX, а потом ждал подмогу. Досконально впечатлениями я поделюсь в печатной версии «За рулем», которая увидит свет в конце декабря, а пока – самое главное.
 Фото дают вам возможность создать собственное представление о LX образца 2016 года, я лишь скажу, что в жизни машина смотрится гораздо актуальнее, чем прежняя версия образца 2012 года, – благодаря светодиодным поворотникам, простреливающим по горизонтали задние фонари, и играющей на солнце монументальной решетке радиатора – такая не испортила бы и полноценный камин.
 И все же сконцентрируюсь на технических моментах. Прежде всего – на вседорожнике Lexus дебютирует дизельный 4,5-литровый мотор в версии LX450d (272 л.с., 650 Нм), причем такое сочетание японцы предлагают специально для России!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IB4TFZmEKdNxVIdjb7p19w=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Lexus LX 2016</figcaption></figure><img src="/d/story/43/825923/1447061607_lexus_lx_570_2016_2560x1440_017_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-424033" />
 Двигатель без изменений «по железу», но с перепрограммированным софтом перекочевал на LX с 
 <a href="/content/news/824905-land-cruiser-200-pribyl-v-salony-oficialnyx-dilerov-toyota/">Toyota Land Cruiser</a>, что не помешало ему отлично вписаться в подкапотное пространство новинки наряду с  еще одной «восьмеркой» – бензиновым 5,7-литровым мотором мощностью 367 л.с. и 530 Нм в варианте LX570. Последний получил в качестве бонуса 8-ступенчатый «автомат» Sequental Shiftmatic с подрулевыми лепестками переключения передач.
 
 <a href="/content/news/820326-obnovlennyj-lexus-rx-poluchil-v-rossii-dizel/">Цены</a> на обе модификации стартуют c отметки 4 999 000 руб. и финишируют на 5 354 000 руб. за дизель и на 5 832 000 руб. в топовых комплектациях.
 Дизельная версия медленнее в разгоне до сотни на 0,9 с, которые не кажутся заметным проигрышем, учитывая аппетит бензинового мотора, потребляющего в городе (по официальным данным) 20,2 л топлива на 100 км против 11,2 л/100 км у дизеля. Как ни странно, дизель еще и тише бензинового собрата!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eVa0b4pJkjMyObzkcLIAdg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Lexus LX 2016</figcaption></figure><img src="/d/story/43/825923/1447061611_shadowpp_lexus_5881_novyj_razmer.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-424034" />
 Модернизированный  LX оснащен и системой Drive Mode Select, позволяющей варьировать параметры работы мотора, трансмиссии, подвески и климат-контроля. Сказать, что спортивный режим превращает тяжелый рамный вседорожник в спорткупе, нельзя, впрочем, управляется LX лучше прежнего, и это уже само по себе достижение. Ведь в песке, грязи и на снегу ему, как и раньше, не так много равных… Проверено на дюнах Аравийского полуострова!
 
 Перспективы: весьма радужные. В отличие от конкурентов, продажи Lexus не только не падают, но и растут, и LX вряд ли испортит статистику.
 
 Оценка: традиционный комфорт и внедорожные возможности все еще в силе, но дополнены современной внешностью, лучшей  экономичностью и интересными новыми опциями.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="424037, 424036, 424035, 424034, 424033"></div>

Оператив ЗР: Lexus LX — с новыми силами

Lexus LX 2016

Никишев Вадим

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Пилотируем гоночные Ладу Калину, Kia Rio и VW Polo: герои треков и дорог

Батыру Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Полный отчет об испытаниях трех субкомпактных кроссоверов опубликован в свежем выпуске журнала «За рулем» (статья в 
 <a href="/archive/zr/2015/11">№ 11 за 2015 год</a> называется «Заложники эпохи»). Видеообзор, подготовленный в ходе теста, который проходил на Дмитровском автополигоне, появится у нас на сайте в ближайшее время.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0gpZovxblXeEC_j25O3dFA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Yeti, 1,8 л, бензин, 152 л.с., 6-ступенчатый робот, спецверсия Adventure с опциями, 1 346 600 руб.</figcaption></figure>
 <div>
 
 </div>
 
 
 <a href="/content/articles/713584-skoda-yeti-tri-goda-ne-vozrast/">Yeti</a> представлен в России уже больше пяти лет, но до сих пор выглядит пришельцем: его имя многим кажется несерьезным, а внешность – спорной. Это не могло не оказать отрицательного влияния на покупательский спрос. Йети расходится вдвое хуже, чем соплатформенный 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/618319-volkswagen-tiguan-tri-goda-ne-vozrast/">Volkswagen Tiguan</a>, – продажи «чеха» в среднем не превышают 400-500 автомобилей в месяц.
 Однако маркетологам Шкоды надо отдать должное – стараются. Ведь Yeti не из тех автомобилей, что сами себя продают. Зато он может «подсадить на себя» после первых же километров за рулем. И потому очень важно, что кроссовер предлагают в широком выборе модификаций, с оснащением и ценами на разный вкус и карман. Среди этого разнообразия найдется машина и для юной модницы, и для убеленного сединами автомобилиста.
 Да и про обилие версий для тест-драйвов тоже не забывают. Продавцы, к слову, не перестают удивляться тому, что за рулем этого кроссовера взрослые, бывает, радуются как дети.
 После 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/677182-vybiraem-komplektaciyu-skoda-yeti-vagon-zhelanij/">обновления</a> в 2013 году машина «заострилась», похорошела. Интерьер остался практически прежним, но в изменениях и смысла не было: сдержанный стиль долго не устаревает.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wgcm5OMTpuK9HSf6LqA18A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Yeti </figcaption></figure>
 Благородство салона подкрепляется качеством материалов. Отлично спрофилированное кресло не утомляет в дальней дороге. Обод руля с приливами в местах хвата обшит приятной кожей. Все кнопки, клавиши и рычажки находятся там, где того и ждешь. Лишь диапазон регулировки руля по вылету хотелось бы чуть увеличить.
 Сажусь на задний диван «сам за собой»: места для коленей предостаточно! Коллега ростом 194 см на нехватку пространства тоже не жаловался. Над головой воздуха хватает. Позволяет Yeti и менять наклон спинки заднего дивана. Мало того, сиденье можно сдвигать в продольном направлении, регулируя объем багажника. Кстати, багажник не рекордный: по нашим замерам, чуть больше 300 литров «под шторкой». Если мало, ставьте на крышу бокс: Yeti из тех автомобилей, кому он идет.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VCVrAHRnwNPR1LMGGTgfVQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Yeti </figcaption></figure>
 Активного же водителя Yeti радует – бодрым шасси!
 Настройка электроусилителя великолепна: руль наливается усилием пропорционально росту скорости, даря стопроцентное чувство автомобиля. В предельных поворотах почти нет сноса передней оси, а задок плавно проваливается в занос под сброс газа. Класс! Система стабилизации полностью не отключается, но идти в легком скольжении позволяет.
 Вторит настройке шасси и связка мотора и коробки. У «турбочетверки» CDA напористый характер и широкая полка крутящего момента. А преселективное чутье робота DSG позволяет мгновенно отстреливать передачи. Главный минус мотора – паспортная мощность: 152 «лошадки» переводят его в более высокую налоговую категорию.
 Задние колеса подключаются 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/737592-haldex-v-pyataya-zadnyaya/">муфтой Haldex пятого поколения</a> при малейшей пробуксовке передних, поэтому на скользких дорогах чувствуешь себя уверенно. Да и на бездорожье Yeti не сказать чтобы совсем беспомощный: плоское днище и достаточный клиренс позволяют не пасовать перед трудностями. Однако полной уверенности не чувствуешь из-за слишком короткоходной подвески. Не лучшей стороной оборачивается и жесткость подвески: на больших колдобинах кажется, что держишь удар вместе с машиной – настолько подробно передается профиль дороги. Но пробоев нет, и это главное.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wph7o_Q9ZZDWsqA7ChG-oQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Yeti </figcaption></figure> 
 
 ПЛЮСЫ: великолепно настроенное шасси; отличное сочетание двигателя и трансмиссии; продуманная эргономика рабочего места
 
 МИНУСЫ: жестковатая на мелких неровностях подвеска, небольшие ходы подвески
 
 <h3>Итог</h3> – пример того, что грамотно спроектированный автомобиль, даже будучи в возрасте, способен привлечь покупателя. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="421948, 421947, 421946, 421949, 421945, 421944, 421943, 421942, 421941, 421940, 421939, 421938, 421937, 421950, 421951, 421952, 421953, 421954, 421955, 421956, 421958, 421957, 421959, 421960, 421961, 421964, 421963, 421965, 421967, 421966, 421969, 421968, 421970, 421971, 421972, 421973, 421974, 421975, 421976, 421977, 421978, 421981, 421980, 421982"></div>
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="421948, 421947, 421946, 421949, 421945, 421944, 421943, 421942, 421941, 421940, 421939, 421938, 421937, 421950, 421951, 421952, 421953, 421954, 421955, 421956, 421958, 421957, 421959, 421960, 421961, 421964, 421963, 421965, 421967, 421966, 421969, 421968, 421970, 421971, 421972, 421973, 421974, 421975, 421976, 421977, 421978, 421981, 421980, 421982"></div>

Skoda Yeti: ох уж йети шкоды!

Skoda Yeti, 1,8 л, бензин, 152 л.с., 6-ступенчатый робот, спецверсия Adventure с опциями, 1 346 600 руб.

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B4_y7yWs40-pOyWaoY7U5g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 <div>
 </div>
 
 За ужином Штеффен Джастроу, ответственный за разработку компактных автомобилей линейки 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/812158-formulnye-inzhenery-razrabotayut-novyj-dvigatel-mercedes-amg/">Mercedes-AMG</a>, обронил: «Наконец-то, мы в полной мере сконцентрировались на молодой аудитории». В тот вечер мы вспоминали с ним A‑класс первого поколения и его феерический переворот на «лосином» тесте осенью 1997 года – то ли случайный, то ли спровоцированный шведским журналистом. Малый прославился на всю Европу и изрядно потрепал нервы немецкому концерну. Пожимая мне руку на прощание, Штеффен улыбнулся: «Гарантирую, что с А‑классом образца 2015 года этого не случится». 
 <h3>ЧУВСТВО РАВНОВЕСИЯ</h3> На следующее утро за рулем 
 <a href="/content/news/794069-mercedes-benz-a-klassa-osnovatelno-obnovilsya-video/">обновленного А 200</a> я домчал из Дрездена до Саксонской Швейцарии и штурмовал лихие местные серпантины. Отныне на А‑класс опционно устанавливают систему Dynamic Select с режимами Eco, Comfort, Sport и Individual, корректирующими работу двигателя, коробки передач, адаптивной подвески и климат-контроля. Сейчас я еду в «спорте», и A 200 с удовольствием ввинчивается в повороты.
 У модернизированного А‑класса отменное шасси, превосходящее возможности 156‑сильного мотора. Поди переверни! Удивительное чувство: за рулем компактного хэтчбека я чувствую себя как в большом, солидном автомобиле. В меру тугой руль, абсолютное отсутствие нервозности и недурная плавность хода даже с «зажатыми» амортизаторами. Плоть от плоти Mercedes!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W1YfOt9QH6V-7A29oZnHBA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /><figcaption>Внешне А‑класс изменился несильно. Лишь намётанный глаз заметит перекроенные бамперы и фары, сотовую решетку радиатора и другие задние фонари.</figcaption></figure>
 В Европе гамма двигателей по традиции представлена шире, чем в России. Теперь в Старом Свете базовая версия носит индекс А 160 и оснащена новым 102‑сильным бензиновым мотором, но к нам повезут минимум 122‑сильный А 180. Неясна судьба дизельных версий (90–177 л.с. в сочетании с передним или полным приводом). Точно не увидим мы и новую полноприводную модификацию А 250 Sport 4Matic. Поэтому побаловать себя полным приводом смогут лишь покупатели топового 
 <a href="https://www.zr.ru/content/news/447651-v_mercedes-amg_rasskazali_o_khot-khetche_a_45_amg/">Mercedes-AMG A 45</a>, который стóит совсем других денег. 
 <h3>СОЦИАЛЬНЫЙ-СЕТЕВОЙ</h3> Ощущение взрослой машины А‑класс дарит не только в движении. Свою лепту в формирование образа вносят интерьер и опционное оборудование. Хотите водительское сиденье с регулируемой длиной подушки или исполнение Style с зелеными либо красными акцентами кресел? Пожалуйста. Желаете подсветку салона Ambient Lighting с двенадцатью цветовыми режимами или комбинированную бежево‑черную кожаную отделку? Не проблема!
 Машина прибавила и в части безопасности: появились 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/770242-svetodiodnye-fary-na-golubom-glazu/">светодиодные фары</a>, система контроля усталости водителя с индикатором его внимательности, система предупреждения столкновений с частичным автоматическим торможением, адаптивный круиз-контроль.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zHFnFyopJVTjnVSG6f2pUQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Модернизированный А‑класс прельщает 8-дюймовым дисплеем и мультимедийно- коммуникационными возможностями.</figcaption></figure>
 <div>
 </div>
 Но самое приятное – мультимедийная составляющая. Наряду с задорной управляемостью и неконсервативным дизайном именно ее имел в виду Штеффен Джастроу. Первое, что бросается в глаза, – монитор с увеличенной до восьми дюймов диагональю и фантастической графикой. Четче картинку с камер парктроника не транслирует ни один из конкурентов. Управление мультимедиасистемой – по принципу смартфона. Я листаю анимированное меню, легко нахожу нужный ярлычок – всё логично. А с 2016 года заработают приложения CarPlay (Apple) и MirrorLink (Android), которые уже подгружены в машину. Мне удалось опробовать демоверсию.
 Представьте: вы подключаете смартфон – и получаете возможность посылать SMS и письма, пользоваться голосовым поиском Siri и телефонной навигацией, слушать любимую музыку. Конечно, полный доступ к собственному телефону не получишь: приложения работают по усеченному алгоритму – чтобы не отвлекать водителя от дороги.
 В общем, А‑класс при минимальных внешних трансформациях дорос по интеллекту до старших моделей и забросил удочку на молодую клиентуру. Клев уже есть: в Европе треть покупателей новых Мерседесов пересаживаются с моделей конкурентов – клиентская аудитория молодеет. Да здравствует переворот! 
 <h3>ДАЙТЕ ПЕРЦА!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-SRU0YmLcyOOHA0q4Mdj9A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></h3> Мне удалось промчать несколько кругов по гоночному кольцу Euro Speedway под Дрезденом на самом злом А‑классе. Модернизированная двухлитровая «турбочетверка» выдает 381 л.с. и 475 Н·м (прибавка в 21 л.с. и 25 Н·м) и в сочетании со скорострельным роботом AMG Speedshift разгоняет хэтчбек до 100 км/ч за 4,2 с – на 0,2 с быстрее, чем раньше. В системе Dynamic Select добавлен острый режим Race. Можно заказать самоблокирующийся дифференциал и адаптивную подвеску AMG Ride Control, позволяющие штурмовать шиканы, упиваясь нейтральной поворачиваемостью.
 Но где та злость? АMG 45 не изменяет мерседесовской философии: переключения коробки быстры, но плавны, а полное открытие дросселя далеко от истинно гоночного драматизма. Зато, съехав с кольца, я преспокойно катил по деревушкам, не страдая от зубодробильности подвески и пережатого руля. Мир соткан из компромиссов. 
 
 ПЛЮС: Он хоть и компактен, но едет солидно, как истый Mercedes
 
 МИНУС: С cамой горячей версии можно сбить напускную невозмутимость
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="420245, 420244, 420242, 420243, 420241, 420376"></div>

Mercedes-Benz A-класса: переворотный момент

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Происшествие