Свежее

Лучшее

Очень важно, чтобы строительство дорог велось по разумным ценам, потому что «это та сфера, где не ворует только ленивый», сказал Дмитрий Медведев на встрече с активом «Единой России», где обсуждались транспортные проблемы.
 По словам президента, воровство при строительстве дорог вскрывается достаточно быстро. Но за этим должны следить как государственные службы, так и правоохранительные органы.
 Он напомнил, что ранее было принято решение о создании федерального и регионального 
 <a href="/content/news/304451-zakon_o_dorozhnyh_fondah_vstupil_v_silu/">дорожных фондов</a>, и выразил надежду на то, что эти структуры смогут внести вклад в решение дорожной проблемы.
 Медведев также отметил, что дороги — это не только проезжая часть, необходима сопутствующая инфраструктура.
 Речь идет о мобильной связи, возможности оказания медпомощи, сетях ресторанов, мотелей.
 Недавно во время рабочей поездки в Ставропольский край Дмитрий Медведев и Владимир Путин 
 <a href="/content/news/374410-medvedevu_i_putinu_dali_porulit_kombajnom/">попробовали себя в роли комбайнеров</a>, приняв участие в уборке кукурузы.

Медведев: за строительством дорог должны следить правоохранительные органы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Столичные власти объявили о скором начале реконструкции Ленинградского шоссе за пределами МКАД.
 
 
 
 <a href="/images/news/346940-lublinskuju_ulicu_rekonstruirujut/346947-vw_nn_big-5177-jpg-resize_0_660/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j_tQxHKBk5hKz1J8fJEbPQ" width="660" height="410" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3c/346940/201108111001_vw_nn_big_5177resize_0_660.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-197383" /></a>
 
 
 
 Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству, рассказал о планах по расширению Ленинградского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт Шереметьево. Реконструкцию планируется начать в первые месяцы  следующего года. Не обойдется здесь без выделенных полос для общественного транспорта. На сколько рядов станет шире дорога, пока что не сообщается. Также неизвестно, как долго будет длиться ремонт.
 
 
 
 За поворотом на Шереметьево работы вестись не будут. «Ленинградка после поворота на Шереметьево относится к дорогам федерального подчинения. У нас пока нет согласованной позиции с Минтрансом по реконструкции участка до Зеленограда. Этот вопрос требует обсуждения», - рассказал Марат Хуснуллин.
 
 Кроме того, в скором времени начнется <a href="/content/news/375628-v_moskve_gradet_rekonstrukcija_shhelkovskogo_shosse/">реконструкция Щелковского шоссе.</a>

Ленинградку в Химках расширят

«За рулем» Отдел новостей

Госкомпания «Автодор» объявила о проведении открытого конкурса на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капитальный ремонт и эксплуатацию на платной основе автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке 258–334 км (обход Вышнего Волочка, Тверская область).
 
 <a href="/images/news/373277-avtodor_ishhet_podradchika_dla_novogo_uchastka_trassy_moskva_sankt-peterburg/373289-777-7/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pG4bCCGnKsP8M0ZLXDMYNA" width="748" height="562" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1d/373277/201110240825_777.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-205128" /></a>
 При строительстве обходной дороги будет впервые применен новый механизм государственно-частного партнерства. Это означает, что компания-подрядчик помимо строительства, содержания и ремонта (в том числе капитального) дороги обеспечивает 10% инвестиций в проект (около 5,2 млрд. руб).
 Участок в обход Вышнего Волочка длиной 72 км будет четырехполосной автомобильной трассой со скоростью движения до 150 км/ч.
 Здесь также будет построено:
 
 <ul>
 
 <li>14 мостов</li>
 
 <li>40 путепроводов</li>
 
 <li>две транспортные разноуровневые развязки.</li>
 
 </ul>
 Работы должны завершиться в 2015 году.
 Напомним, строительство участка трассы Москва – Санкт-Петербург 
 <a href="/content/news/364936-nachalos_stroitelstvo_trassy_moskva_sankt-peterburg_s_15-go_po_58-j_km/">с 15-го по 58-й км</a> началось в сентябре.

«Автодор» ищет подрядчика для нового участка трассы Москва – Санкт-Петербург

Госкомпания «Автодор» и правительство Башкирии подписали соглашение о строительстве новой платной автомобильной дороги Бавлы - Кумертау протяженностью 265 км.
 
 <div class="mceTemp mceIEcenter">
 
 
 <a href="/images/news/371707-v_bashkirii_postrojat_platnuju_dorogu/371718-rosavtodor_02_no_copyright/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lBmVFNALOG238xL6sZj5Ag" width="600" height="400" layout="responsive" /><figcaption>Источник: Росавтодор</figcaption></figure><img src="/d/story/fb/371707/201110190758_rosavtodor_02_no_copyright.jpg" class="size-medium imp-image-204731" /></a>
 
 
 
 </div>
 По четырехполосной магистрали первой категории можно будет ездить со скоростью 150 километров в час. Трасса станет частью международного транспортного маршрута  Европа - Западный Китай. Строить автодорогу будут на основе государственно-частного партнерства. Приблизительных сроков окончания работ пока не назвали, не известна и стоимость проезда по будущей дороге.
 По новым правилам 
 <a href="/content/news/367070-stroitelej_obazhut_obsluzhivat_federalnyje_dorogi_20-30_let/">строителей обяжут обслуживать дорогу 20-30 лет</a>.

В Башкирии построят платную дорогу

В субботу  помощник Хиллари Клинтон по вопросам демократии и прав человека Майкл Познер встретился на квартире избитого эколога Константина Фетисова с защитниками Химкинского леса. Активисты поделились с чиновником из Белого дома своими планами и сообщили, что 
 борьбу 
 сворачивать 
 не 
 
 намерены.
 
 <a href="/images/news/370826-pomoshhnik_gossekretara_ssha_vstretilsa_s_zashhitnikami_khimkinskogo_lesa/370854-1-1314/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6TQ1O9VSSQYqDCSnas16vA" width="520" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/8a/370826/201110171059_1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204457" /></a>
 «Мы были у Константина Фетисова с помощником Хиллари Клинтон, который внимательно выслушал историю о том, как избили Константина. Мы попросили его оказать влияние на французскую компанию Vinci с тем, чтобы она вышла из проекта по прокладке скоростной автодороги через Химкинский лес», - передает слова лидера движения в защиту Химкинского леса Евгении Чириковой РИА «Новости».
 Активисты рассказали Познеру про нарушения прав человека в Химкинском лесу, где вырубают деревья под строительство платной автотрассы Москва - Петербург, а также о том, что не собираются сворачивать свой лагерь и с наступлением холодов занялись его утеплением. Евгения Чирикова также сообщила, что работы по строительству автодороги не ведутся уже около недели. Майкл Познер выслушал все очень внимательно и сказал, что в США следят за этой проблемой, поэтому он и решил встретиться с экологами лично.
 Напомним, в конце сентября «Северо-Западная концессионная компания» отрапортовала 
 <a href="/content/news/364936-nachalos_stroitelstvo_trassy_moskva_sankt-peterburg_s_15-go_po_58-j_km/">о начале работ </a>по прокладке трассы Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58-й км.

Помощник госсекретаря США встретился с защитниками Химкинского леса

Власти Москвы увеличили объем дорожных работ почти в 2,5 раза в 2011 году, сообщил мэр столицы Сергей Собянин, выступая на торжественном вечере, посвященном Дню работника дорожного хозяйства. А с будущего года власти планируют сократить межремонтный период.
 
 <a href="/images/news/370277-mer_moskvy_poobeshhal_chashhe_remontirovat_dorogi/370284-cimg3348/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hc8BPInl3aDBr9PCnmeNWg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/65/370277/201110140807_cimg3348.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-204330" /></a>
 Мэр отметил, что дорожное хозяйство - одно из самых сложных и затратных в городской отрасли. Так, годовой план по ремонту дорог в Москве в этом году составил 24,5 млн квадратных метров, работы были завершены к концу августа. Градоначальник добавил, что дорожное хозяйство Москвы в последние годы недофинансировалось.
 Поддержание дорог в хорошем состоянии - неблагодарная, тяжелая, но необходимая работа. Градоначальник посетовал, что автомобилисты редко говорят спасибо за чистые отремонтированные дороги, а вот если на них колдобины, снег, то «сами знаете, что они о нас с вами говорят».
 С будущего года власти планируют чаще выполнять дорожно-ремонтные работы, а дороги в городе, по заверениям мэра, будут постоянно в хорошем состоянии.
 Недавно Собянин посетил ЗИЛ и пообещал, что столичные власти предприятие 
 <a href="/content/news/367561-sobanin_poobeshhal_zilu_svetloje_budushheje/">в беде не бросят</a>.

 Мэр Москвы пообещал чаще ремонтировать дороги 

Трасса к горнолыжному курорту «Лунная поляна» в Сочи, где, по слухам, отдыхает зимой премьер-министр РФ, будет проложена по территории Кавказского заповедника. Соответствующий проект стоимостью 250 млн руб. выставлен на торги на сайте госзакупок.
 
 <a href="/images/news/369219-dorogu_k_dache_putina_pytajutsa_prolozhit_vopreki_junesko/369245-lun1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-Rhm5XXuCPFLvXWOzsexyQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/43/369219/201110120942_lun1.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-204004" /></a>
 Аукцион назначен на 1 ноября, но может не состояться, поскольку ситуацией заинтересовалась ЮНЕСКО, пишет «РБК daily».
 Дорогу с твердым покрытием планируют проложить от поселка Солох-Аул (Лазаревский район Сочи) до элитного горнолыжного курорта «Лунная поляна», расположенного на территории Адыгеи в пределах объекта всемирного природного наследия «Западный Кавказ».
 Специалисты полагают, что если  стройка все-таки начнется, нарушится уникальная природа комплекса, так как по проложенной дороге сразу же хлынет поток людей на машинах. Ухудшение экологии района негативно скажется на животных, многие из которых занесены в Красную книгу. В настоящее время ЮНЕСКО уточняет детали проекта в российских госструктурах и собирается направить на место своего эксперта, который проинспектирует стройку в «Лунной поляне».
 В 2007—2008 годах здесь уже пытались проложить дорогу. Стройку начали с севера, но ЮНЕСКО смогла приостановить работы. Теперь к строительству подошли с другой стороны - с юга.

Дорогу к «даче Путина» пытаются проложить вопреки ЮНЕСКО

В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга прорабатывается вопрос о возможности с 2012 года веерной рассылки sms-сообщений от ведущих мобильных операторов о закрытых на ремонт улицах.
 
 <a href="/images/news/368795-v_pitere_o_remonte_dorog_budut_informirovat_esemeskami/368799-bez-imeni-186/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dIBbzjfV548ymfiB3_ykSg" width="335" height="299" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/368795/201110111114_biez_imieni.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203842" /></a>
 Вслед за Москвой активным ремонтом улиц занялись и в  Санкт-Петербурге. По словам чиновников, на многих улицах города произошло разрушение не только верхнего, но и нижнего слоя дорожного покрытия. В связи с этим городские власти собираются теперь использовать только высокопрочные наполнители. Сейчас в городе положено порядка 200 тыс кв. м такого асфальтобетона.
 Чтобы не доставлять особого неудобства автомобилистам, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко порекомендовал информировать их о закрытии дорог заранее. Это может быть сделано как с помощью наружной рекламы, так и через радиостанции и sms-сообщения, сообщает ИА «СеверИнформ».

В Питере о ремонте дорог будут информировать эсэмэсками

Информация в СМИ о том, что власти Москвы планируют начать строительство дорог на крышах малоэтажных построек («штрассенхаусов») на территории столицы, не соответствует действительности, сообщает  пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы.
 Сейчас реализация таких проектов, как в пределах МКАД, так и на присоединенных территориях, не предусмотрена. Хотя в 2009 году Москомархитектура действительно выполнила разработку предпроектных предложений по строительству пилотного проекта автомобильных дорог верхнего уровня по трассе высоковольтных линий электропередач (ЛЭП) на участке от МКАД до Третьего транспортного кольца параллельно Варшавскому шоссе.
 Идея проекта состояла в том, чтобы на месте линий электропередач возвести малоэтажные нежилые постройки, по крышам которых будут проходить трассы без светофоров и перекрестков. Высоковольтные линии, в свою очередь, должны быть убраны в подземные кабельные коллекторы, которые нейтрализуют электромагнитное излучение на поверхности земли.
 Однако от этого проекта решено было отказаться по нескольким причинам:
 
 <ul>
 
 <li>во-первых, эта технология предусматривает разделение транспортного потока на виды транспорта и пропуск по верхнему уровню только легковых автомобилей</li>
 
 <li>во-вторых, технология предусматривает организацию многочисленных въездов-выездов из объектов, расположенных на нижних уровнях, что значительно сокращает пропускную способность проезжей части, делает дорогу непривлекательной для транзитных потоков транспорта, фактически превращая ее в магистраль</li>
 
 <li>в-третьих, непривлекательность дороги для транзитных потоков приводит к тому, что разгрузка прилегающей улично-дорожной сети не обеспечивается.</li>
 
 </ul>
 После повторного обращения Ассоциации «Эл Сити – ШтрассенХаус» руководство Москомархитектуры, учитывая опыт проработки данной технологии в пределах МКАД, предложило рассмотреть возможность ее реализации на новых территориях Москвы.
 Однако сначала для присоединенных земель необходимо разработать Концепцию градостроительного развития. До этого разговоры о строительстве «дорог верхнего уровня» на новых территориях Москвы преждевременны, подчеркивается в официальном пресс-релизе.

Штрассенхаусы в Москве строить не планируют

Власти Москвы снова подумывают о строительстве дорог на крышах малоэтажных построек — штрассенхаусов. Концепцию будут разрабатывать по распоряжению мэра столицы Сергея Собянина. Идея эта не нова и  впервые 
 была 
 предложена немецким ученым Роландом Липпом Юрию Лужкову еще в 2007 году. Однако тогда она не претворилась в жизнь.
 
 <a href="/images/news/367852-staryj_projekt_stroitelstva_dorog_na_kryshah_domov_vozvrashhajetsa_v_moskvu/367879-2647-2/"></a><figure><a href="/images/news/367852-staryj_projekt_stroitelstva_dorog_na_kryshah_domov_vozvrashhajetsa_v_moskvu/367879-2647-2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZZ_UsnbGEPvsEKiYnumJbA" width="649" height="561" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/367852-staryj_projekt_stroitelstva_dorog_na_kryshah_domov_vozvrashhajetsa_v_moskvu/367879-2647-2/"><img src="/d/story/ec/367852/201110071210_2647.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-203593" /></a>
 Немецкие ученые в очередной раз предлагают столичным властям решать транспортную проблему в городе за счет магистралей, которые будут располагаться на крышах домов. Немецкие разработчики обещают, что дороги второго уровня  будут бесперекрестными и бесшумными, с односторонним движением.
 Малоэтажные постройки, на которых, собственно, и станут располагаться дороги, планируют возвести вместо линий электропередачи. Сами высоковольтные линии уберут в изоляционные короба, которые нейтрализуют электромагнитное излучение.
 То, что проект находится в активной разработке, РБК daily подтвердили и в Мосгордуме, отметив, что делается это по поручению мэра города.
 Но проект этот скорее из планов на далекую перспективу. А пока жизнь в Москве течет в своем обычном русле. Так, вчера Сергей Собянин, встретившись с рабочими ЗИЛа, поздравил их с 95-летием предприятия и пообещал, что завод, переживающий сейчас не лучшие времена, город в беде не оставит.

Старый проект строительства дорог на крышах домов возвращается в Москву

Лежнин Роман

Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.

Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России. 

Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.

За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.

В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.Источник: <a href="https://t.me/mash/59415">Mash</a>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко.  

«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.

По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.



Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.



Источник: <a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody">aif.ru</a>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.

Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя. 

Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.

Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.Источник: <a href="https://t.me/bazabazon/32971">Baza</a>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

Трехдверная версия второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure>  Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.

Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли.  

Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.

Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. 

Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.Источник: <a href="https://www.rp.pl/">Rzeczpospolita</a>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Тимкин Юрий

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault Duster в горах Киргизии: проверка для вариатора

Все основные красоты в Киргизии – вдали от асфальта. Без крепкой полноприводной машины здесь никуда.

Редькина Елена

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Виноградов Александр

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что изменилось?</h2> Найти внешние отличия даже у разных поколений Porsche всегда трудно. Кто-то называет дизайнеров Porsche лентяями, а другие – гениями. На самом деле любая модель, и Macan не исключение, строится вокруг двух столпов.Первый – это силуэт, заложенный еще моделью 356 в конце 40‑х. Лаконичный и узнаваемый.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IJZfpcGbVy9oAPslsnLO5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Все внешние отличия от предыдущего Макана – иные бамперы с оптикой да новые зеркала.</figcaption></figure> А главное, что Macan следует заветам рационального гоночного проектирования. Каждый воздухозаборник или решеточка – не дань стилю или попытка устрашения. Всё это носит сугубо функциональный характер. Тут отводит жар от тормозов, там оптимизирует поток. Правда, я бы добавил защитные сетки на все огромные воздухозаборники. Может, большинство Маканов и ночует в теплом паркинге, но ездят они по тем же дорогам, что и мы. Сквозь большие щели в радиаторы может прилететь камень. Последствия могут усугубиться и скоростью машины, ведь Macan быстр. <div><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-6gBtaZ7n-doIXRESZtVUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Архитектура салона, как и внешности, узнаваема. Стоит ли говорить, что посадка эталонная. На центральной консоли случилось неизбежное – физические кнопки исчезли. Теперь это гигантское сенсорное поле.</figcaption></figure> <h2>Еще быстрее!</h2>Чтобы сделать его еще быстрее, в первую очередь прошлись по технике. Насколько мало Porsche меняются внешне, настолько серьезно они регулярно совершенствуются технически. У многих производителей разница между несколькими поколениями меньше, чем у Porsche при «небольшом» обновлении. Базовый Macan с двухлитровым мотором прибавил 13 лошадок и теперь выдает 265 сил. У старших версий Macan S (380 л.с.) и GTS (440 л.с.) под капотом V6 объемом 2,9 литра, и прибавка у них солиднее – плюс 26 и 60 сил соответственно. Макана Turbo больше не будет, ведь GTS практически сравнялся с ним в мощности. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/csA5gYQa3is53TBucMBngg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Качество и быстродействие 11‑дюймового экрана под стать всему автомобилю. Как и качество звучания акустики. Впрочем, для версий с мотором V6 это не столь важно – больше хочется слушать сам двигатель.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7SvSdSI5ByZWTj0zVmQLPw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Шайба режимов движения на новом руле, впервые появившемся на электрическом Тайкане, пристроилась справа от ступицы.</figcaption></figure> <h2>Как едет?</h2>Хотя «лошадей» много не бывает, но и базовый Macan с «четверкой» едет отменно. Возможностей двигателя хватает за глаза! Под стать ему и роботизированная коробка PDK с двумя сцеплениями. В обычном режиме еще имеется легкая задержка в переходе вниз, с лихвой компенсируемая тягой мотора. Но с каждым поворотом шайбы режимов движения чувствительность растет, и Macan превращается в цельно отлитый спортивный снаряд. С моторами V6 про какие-то задержки в замыкании сцеплений вообще забываешь. Тут проблем с динамикой не будет даже в паре с трехступенчатым автоматом. Для пущего экстаза можно открыть заслонки выпускной системы и наслаждаться сочным звуком. И это не усиление через динамики, а чистое дыхание мотора. В основе шасси лежит всефольксвагеновская «продольная» платформа MLB: ближайшим родственником Макана остается Audi Q5. При всей схожести ингредиентов, послевкусие у них абсолютно разное! Q5 едет математически точно. Но каждый раз, пройдя связку поворотов на большой скорости, думаешь, как же здорово всё делает автомобиль. А вот если пролететь вираж на Porsche, то невольно начинаешь петь дифирамбы собственному водительскому мастерству. Хотя и в этом случае автомобиль также всё делает сам, но нереально вкусно и естественно. Неудивительно, что две трети покупателей проходят фирменную школу вождения. Ведь это не средство передвижения, это – Автомобиль!</div><div>[table
id="1420"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DdB8JpILpTnLnoBgxNGT-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>[table
id="94"]<h4>МОКРЫЙ ПАКЕТ</h4>Роботизированная коробка PDK по сути ближайший родственник DSG и S‑Tronic от того же BorgWarner. И хотя работает эта коробка в более жестких условиях, случаи выхода из строя редки.  Проектировалась она изначально с учетом ошибок первых преселективов. А все элементы, в том числе и работающий в масле пакет сцеплений, рассчитаны на большую нагрузку. Запас прочности лишним не бывает. Технически коробка не поменялась, лишь обновили систему управления. Есть функция режима накатом, когда сцепления размыкаются (доступна только в сочетании с активным «круизом»). При отключении системы Start-stop или переходе в спортивный режим функция деактивируется. <h2>От любви до ненависти</h2>Любой Porsche, будь то 911 GT3 или «скромный» Macan с четырьмя цилиндрами, всегда дарит невероятное количество эмоций. Кстати, любой Macan можно «кастомизировать» под свои хотелки. Например, с четырьмя цилиндрами поставить пневмоподвеску или керамические тормоза. Так что верхняя планка стоимости ограничена лишь фантазией и непотопляемостью банковского счета покупателя. <h4>ВДУТЬ</h4>Рядная двухлитровая «четверка» с наддувом прибавила 13 л.с. и 30 Н·м. От прошлой итерации этот двигатель отличает новый турбокомпрессор и топливная система с давлением в форсунках до 350 атмосфер. Возможно, в будущем неудобная с точки зрения транспортного налога мощность будет адаптирована до 249 л.с. Двигатели V6, что ставятся на Маканы S и GTS, также прошли апгрейд – до 380 и 440 л.с. По аналогии с «четверкой», у них изменили топливную систему. Двойной турбонаддув теперь располагается не снаружи блока, а в развале цилиндров. У версии GTS в базе доступна спортивная выпускная система с регулируемыми заслонками. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/E1ZbPGfNmoHsXD7BQGqr3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вне асфальта Macan совсем не беспомощен. Абсолютно плоское днище без «якорей». Стандартный просвет в 187 мм при наличии пневмоподвески может увеличиться на 40 мм. Возможности ограничивают только асфальтовые шины, непригодные для оффроуда.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
 Porsche
 </td>
 <td width="25%">
 Macan
 </td>
 <td width="25%">
 Macan S
 </td>
 <td width="25%">
 Macan GTS
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 4726 / 1922 / 1621 / 2807
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Масса
 </td>
 <td width="25%">
 1845 / 2510 кг
 </td>
 <td width="25%">
 1930 / 2580 кг
 </td>
 <td width="25%">
 1960 / 2580 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Объем багажника
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 458 / 1503 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый, P4,
 16 клапанов, 1984 см³; 195 кВт / 265 л.с. при 5000–6500 об/мин; 400 Н·м при 1800–4500 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый, V6,
 24 клапана, 2894 см³; 280 кВт / 380 л.с. при 5200–6700 об/мин; 520 Н·м при 1850–5000 об/мин
 </td>
 <td width="25%">
 бензиновый, V6,
 24 клапана, 2894 см³; 324 кВт / 440 л.с. при 5700–6600 об/мин; 550 Н·м при 1900–5600 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 6,4 с
 </td>
 <td width="25%">
 4,8 с
 </td>
 <td width="25%">
 4,5 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="25%">
 232 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 259 км/ч
 </td>
 <td width="25%">
 272 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="25%" colspan="3">
 полный привод; Р7
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <ul><li>5 самых надежных премиум-кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932239-premialnyj-krossover-s-probeg/">тут</a>.</li><li>Мы точно знаем, что нужно автолюбителю, и предлагаем это на лучших условиях! <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/nabory-i-aksessuary-za-rulem/avtomobilnye-nabory-za-rulem/">Автоаксессуары «За рулем</a>» — выбор экспертов!</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</li></ul> Фото: Porsche</div>

Очень крутой и очень быстрый кроссовер — тест-драйв «За рулем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Isuzu

MU-X

Автомобиль MU-X: новости, обзоры, машина муикс - комплектации, разные поколения, характеристики MU-X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MU-X: читайте свежие новости про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MU-X: читайте свежие статьи про автомобили модели муикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Isuzu Mu-X: рама, дизель, автомат и part-time

«За рулем»

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Combo

Автомобиль Combo: новости, обзоры, машина комбо - комплектации, разные поколения, характеристики Combo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Combo: читайте интересные новости про авто модели комбо – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Combo: читайте профессиональные статьи про авто модели комбо – сайт За Рулем www.zr.ru

Opel Combo Life: запчасти, ремонт, подвеска, автомат, расход

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Что взять за 0,9 млн рублей? Новая Нива против бэушной «японки»

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Ремонт и строительство дорог