Выставки

GM покажет серийный Cadillac XTS уже в ноябре 2011 года
GM покажет серийный Cadillac XTS уже в ноябре 2011 года
Стала известна дата презентации серийного Cadillac XTS, который придет на смену модели DTS и станет воплощением концепта XTS Platinum.
Количество просмотров 3860
Стуржис. Избранное
Стуржис. Избранное
10 августа. Чемпионат мира по кастомайзингу. Итоги удивили – как обычно.
Количество просмотров 5632
Замену Ferrari 599 покажут в Женеве
Замену Ferrari 599 покажут в Женеве
Стали известны новые подробности о готовящемся суперкаре, который может стать одним из самых мощных в истории Ferrari.
Количество просмотров 2422
Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин
Глава Hyundai в России: «Нас уже воспринимают по-другому»
Компания Hyundai вошла на российский рынок как бюджетная марка, но сейчас ее такой сложно назвать. Готовы ли россияне воспринимать ее в новом обличье? Об этом «За Рулем.РФ» рассказывает управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин.
Количество просмотров 8252
Новинки от Lexus в России
Новинки от Lexus в России
На автомобильный выставке во Франкфурте проблема экологически чистых автомобилей была в центре внимания. Ей занимаются не только производители массовых машин, но и премиум-бренды. Владимир Соловьев беседует с Энди Пфайффенбергером, вице-президентом Lexus Europe
Количество просмотров 4214
Директор Suzuki рассказывает о Swift Sport
Директор Suzuki рассказывает о Swift Sport
Компания Suzuki представила на автосалоне во Франкфурте компактный хэтчбек Swift Sport. О прелестях новинки рассказал корреспонденту «За рулем.РФ» генеральный директор Suzuki Motors Rus Сигэру Сёдзи.
Количество просмотров 5744
Премьеры Франкфурта-2011: календарь выхода на рынок
Премьеры Франкфурта-2011: календарь выхода на рынок
Автосалон во Франкфурте – крупнейшее в мире мотор-шоу, многие десятки премьер! На этих машинах, или их серийных версиях, мы с вами скоро будем ездить.
Количество просмотров 11886
Подробно: новый Mercedes B-Klasse
Подробно: новый Mercedes B-Klasse
Mercedes-Benz B-klasse первого поколения был показан в 2005 году. Переднеприводный компактвэн с двойным сэндвич-полом для лучшей пассивной безопасности, зависимой задней подвеской, платформой от пока актуального A-klasse и простоватым, даже дешевым, салоном – так вкратце можно охарактеризовать ушедший на покой автомобиль. Продавался он, несмотря на многочисленные минусы, очень неплохо: за шесть лет по миру разошлось более 700 тысяч экземпляров. Успех! Однако штутгартцы серьезно поработали над ошибками и представили на автосмотринах во Франкфурте абсолютно новую пятидверку. И чего уж греха таить – машина похорошела. Удастся ли теперь перепрыгнуть миллионный барьер?
Количество просмотров 7589