Свежее

Лучшее

Suzuki DR250R: Со вставными зубами

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Эти спортбайки способны передвигаться не только по глади шоссе и треков, и по льду. Тюнинговая выхлопная система и "слепой" спортпластик не воспринимаются на «спорте» чем-то из ряда вон. А вот покрышки на серийном "пластмассовом" мотоцикле с огромными, торчащими во все стороны шипами, - экзотика. 
 Появится больше таких гибридов - в России чаще будут практиковать зимние заезды на спортбайках. В нашей снежно-ледовой стране есть все условия для этой забавы.

Прохватим по льду?

Девайс от итальянской компании Givi называется Baby Ride S650. Цифровой индекс указывает на то, что сиденье монтируется на 650-кубовые макси-скутеры. Кресло, предназначенное для пассажиров в возрасте 5-8 лет, оснащено боковой поддержкой и ручками-поручнями. 
 Подножки – не металлические "ступеньки", а ременные петли. Само сиденье сделано из вспененного (?) полиуретана. Производитель заявляет, что сиденье отвечает всем требованиям: креслице удобное, его структура жесткая.

Райдеры, берегите детей!

Эти аппараты, заснятые в Таиланде, балансируют на тончайшей грани эффектного и отталкивающего. Один мотоцикл мастерски переделан в тварь из фильмов про Чужих, другой же - Хищник. 
 
 Когда же нервы успокоятся от жуткого зрелища, глаза фиксируют колоссальную деталировку моточудовищ... Хоть надевай на них намордник - вдруг укусят?

С намордником

«За рулем» Отдел новостей

Несмотря на то, что в этом году многие байкеры уже выкатились, а ряд клубов официально открыл сезон, крупнейшее мероприятие состоится 26 апреля.
 Открытие сезона пройдет в последнее воскресенье апреля, в байк-центре Sexton, вотчине «Ночных волков». Общий сбор намечен на 16.00, развлекательная программа начнется в 21.30, а в два часа ночи гостей ожидает шоу байкерская «Волна». Автор сценария программы — Хирург, глава Night Wolves собственной персоной.
 Если верить информации синоптиков, то погода обещает быть теплой и солнечной.

Открытие мотосезона 2009

Напомним, что с недавних пор MV Agusta и Cagiva принадлежат американскому Harley-Davidson. Если у вас были опасения, что итальянские компании будут перепрофилированы под выпуск дорожных "крейсеров", то вот повод облегченно вздохнуть. Перед вами новый маленький, в известном смысле, спортбайк Cagiva Mito SP525. 
 Аппарат по-прежнему оснащен одноцилиндровым 125-кубовым двигателем жидкостного охлаждения. Мощность – 15 л.с. "Спорт" оснащен передней вилкой Marzocchi, задним моноамортизатором Sachs, тормозной системой Brembo. Внешне Mito SP525 смахивает на другую модель Cagiva – C593, и это хорошо: легендарный мотоцикл считался едва ли не одним из красивейших из участвовавших в MotoGP 500cc.

По подобию красивейшего

Мотовездеходы TGB: Bee-2

Мотопроизводители все больше и больше хотят нас убедить в том, что за электротранспортом будущее. Вот вам, к примеру, последние новости от австрийского гранда KTM. Стильный эндурик, который показали на женевской конференции FIM, на самом деле не "одноствольный" моц, а… "электричка" под названием E-Bike! Причем это отнюдь не концепт – его продажи начнутся в 2010 году. 
 Уже сейчас известны кое-какие технические подробности, и они шокируют. Во-первых, "электрический мотоцикл" не "овощ", а аппарат, на котором можно участвовать в соревнованиях. А во-вторых, чудо техники весит – не поверите – 90 кг! Заинтересовались? Мы тоже сгораем от любопытства!

И ты туда же?

Malaguti Spidermax GT500: Можно душу продать!

Заправился и, как ни в чем не бывало, поехал дальше. А фотографы-шпионы не дремлют! Интернет-источник сообщает, что заснятый мотоцикл франтоватого вида – не что иное, как новый "итальянец" Due 756. 
 Как следует из названия, у него рядная "двойка" объемом 756 куб.см. Ходят слухи, мотор сможет развивать 100 л.с. Есть все основания ожидать дебюта Benelli в конце этого года. Продажи могут начаться в начале 2010 года.

Попался, стритфайтер!

Светлана Тарасенко

Депутаты Госдумы хотят внести на рассмотрение Правительства
РФ поправку к закону об обязательном страховании автотранспорта по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>.
Речь идет о том, чтобы все расходы по возмещению ущерба в случае ДТП с
водителем без ОСАГО возложить на Российский союз автостраховщиков (РСА).

В действующей редакции
закона об ОСАГО РСА выплачивает компенсацию за виновника без страховки, но
только за ущерб жизни или здоровью. В пояснительной записке к законопроекту
авторы инициативы подчеркивают, что страховые компании имеют достаточно средств
для реализации такого законопроекта. 

В частности, по итогам 2023 года общая сумма поступлений от
ОСАГО увеличилась на 19% и составила 323,7 млрд рублей. А общая сумма выплат
по такому страхованию составляет всего 165,6 млрд рублей (на 4,7 млрд рублей
больше, чем в 2022 году).



В РСА не согласны с такой
идеей, в организации напомнили, что стоимость ОСАГО в случае принятия
законопроекта, вырастет. При этом для водителей-нарушителей такая мера не
станет стимулом оформлять полисы. Также есть сомнения, что страховщики смогут
взыскать компенсацию с нарушителей, в настоящее время этим эффективно
занимаются суды и судебные приставы. 

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7343367">kommersant.ru</a>

В России придумали, кто возместит ущерб за ДТП без полиса, но есть нюанс

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Российских автовладельцев с 1 декабря 2024 года ждет целый ряд важных <a href="https://www.zr.ru/tags/voditelskoe-udostoverenie/">изменений</a> в части законодательства и соблюдения правил дорожного движения.<h3>Замена летних шин</h3>Согласно действующему законодательству РФ, автовладельцы обязаны до наступления календарной зимы (до 1 декабря) поменять летние шины на зимние. Причем можно использовать и шипованные, и нешипованные шины. Обязательное условие: наличие маркировки «M+S», «M&S» или «M S». Кроме того, комплект зимних шин нужно обязательно устанавливать на всех четырех колесах. За нарушение этого требования грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей.<h3>Замена водительских прав</h3>Несмотря на то, что у некоторых автовладельцев срок действия водительского удостоверения заканчивается, Правительство РФ постановлением № 2269 от 23.12.2023 года продлило их действие на три года.Это касается документов, срок действия которых истекает в 2024 и 2025 годах, норма коснется не только водителей-частников, но и тех, для кого управлением транспортным средством является профессией. В Минтрансе уточнили, что для этого нет необходимости посещать отделы МРЭО ГИБДД – срок действия продлится автоматически. Что касается водителей, удостоверения которых продлили автоматически в 2022 году на три года в рамках ковидных послаблений, им нужно пройти полную процедуру замены водительских документов.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/28/20148139.shtml">gazeta.ru</a>

С 1 декабря жизнь водителей меняется: рассказываем, кому нужно поменять права

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Ушакова Ирина

Причины поломки печки в автомобиле перечислил директор
департамента механического ремонта «Люкс» автомобильной группы «Авилон» Павел
Константинов. Так, если уровень охлаждающей жидкости низок, то печка не сможет
хорошо обогревать салон. 



Она берет тепловую
энергию от мотора, но при нехватке антифриза тепло не сможет дойти до салона.
Еще нужно проверить отопительную систему на наличие протечек.

Также салон может
недостаточно обогреваться из-за поломки термостата. Этот прибор отслеживает,
когда антифриз направляется в радиатор, а когда к двигателю. Когда термостат
начинает заедать в открытом положении, антифриз не сможет достичь необходимой
температуры.

Также на обогрев машины
может влиять привод заслонки. В случае его поломки теплый воздух не сможет
попасть в салон. Мешать поступлению тепла в салон может и грязный салонный
фильтр. Воздушная пробка в системе охлаждения также может образоваться во время
ее заполнения либо при утечке и мешать поступлению тепла.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/27/24486085.shtml">Газета.Ru</a>

Вот что нужно проверить в автомобиле, если печка слабо греет

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей Lada по итогам ноября текущего года выросли в России на 9,8% и составили 39 583 единиц. Об этом сообщили в пресс-службе отечественного производителя АВТОВАЗ.Согласно данным предприятия, всего за 11 месяцев официальные дилеры бренда реализовали 417 437 пассажирских и коммерческих автомобилей. Рост к аналогичному периоду 2023 года составил 30,6%.В частности, продажи Lada Granrta составили 14 741 экземпляров, а по итогам 11 месяцев – 190 348. Этот показатель соответствует уровню прошлого года. Lada Vesta в ноябре разошлась тиражом в 8078 экземпляров, рост 1,2% к ноябрю 2023 года. Всего по итогам 11 месяцев 2024 года продано 113 302 Lada Vesta – на 173,7% больше, чем за аналогичный период в 2023 году.Продажи Lada Largus, наращивающей продажи после перезапуска производства, выросли кратно по итогам ноября. Всего реализовано 6379 пассажирских универсалов (+138,7% к октябрю 2024 года) и 1867 фургонов (+105,8% к октябрю 2024 года). Lada Niva Legend в ноябре продали в количестве 4137 автомобилей, а показатель 11 месяцев составил 44 218 единиц (+14,4% к аналогичному периоду 2023 года).Lada Niva Travel по итогам 11 месяцев разошлась тиражом в 46 670 машин, это показатель выше 2023 года на 4,8% . Всего в текущем ноябре реализовано 3815 этих внедорожников.Источник: пресс-служба АВТОВАЗа

Отечественный производитель отчитался о росте продаж автомобилей за год на более 30%

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Международная сеть автосервисов Fit Service проанализировала среднегодовые пробеги автомобилей в российских федеральных округах за последние три года. Результаты показали, что в разных регионах России машины эксплуатируются с разной интенсивностью. Северо-Кавказский федеральный округ лидирует по пробегам, с показателем 16,2 тыс. км в 2024 году. При этом в последние два года пробег в этом регионе снизился: на 3% в текущем году и на 0,9% в прошлом. На втором месте по километражу — автомобили Южного федерального округа с пробегом 15,4 тыс. км. В 2024 году этот показатель уменьшился на 1,7% по сравнению с предыдущим годом, но в 2023 году он увеличился на 1,7%.Третье место по пробегам также занимает Центральный федеральный округ с таким же показателем — 15,4 тыс. км. В этом регионе пробег автомобилей почти не изменился за последние два года. Менее всего автомобили эксплуатируются в Дальневосточном (13,1 тыс. км) и Сибирском федеральном округах (14 тыс. км). Эти регионы стабильно занимают последние места по пробегам. Разница в пробеге между регионами с самыми высокими и низкими показателями составляет более 3 тыс. км, что эквивалентно поездке из Новосибирска в Москву. Исследование показало, что жители теплых регионов используют свои автомобили чаще, что связано с высоким туристическим трафиком.  Также на пробег влияет ряд региональных факторов, таких как климатические особенности. Так, в холодных областях, таких как Сибирь и Дальний Восток, машины часто остаются «замороженными» зимой. В холода жители зачастую пересаживаются на общественный транспорт.Для анализа были использованы данные более 500 тыс. автомобилей, посетивших автосервисы сети Fit Service.

Выяснилось, в каких регионах интенсивнее эксплуатируют личные авто

Поезда дальнего следования, воздушные суда, а также суда дальнего плавания предложили включить в число мест, где запрещено распитие спиртных напитков, по аналогии с <a href="https://www.zr.ru/content/news/960507-ideya-shtrafa-za-kurenie-za-rule/">курением</a>. Соответствующий законопроект внесен в Госдуму, документ опубликован в электронной базе палаты.Кроме того, предлагается уточнить перечень объектов инфраструктуры, на которых запрещено распитие алкоголя, и привести его в соответствие с составом объектов, где запрещено курение.Согласно данным МВД РФ, в период за 2021-2023 годы на транспорте сохраняется высокий уровень правонарушений. В частности, зафиксировано более 500 тысяч нарушений запрета курения, около 280 тысяч случаев распития алкоголя и 160 тысяч случаев нахождения в пьяном виде. Такие правонарушения чреваты конфликтами с экипажем транспортных средств и пассажирами, а также более тяжкими уголовными правонарушениями.Законопроектом предлагается повысить штрафы за нарушение законов о запрете курения, распития алкоголя и появления в общественных местах в пьяном виде, в том числе на объектах транспорта и транспортных средствах, с действующих 500-1500 рублей до 1000-3000 рублей, при употреблении наркотических средств – с 4000-5000 рублей до 5000-10 000 рублей, а за повторные правонарушения установить их. соответственно, в размере от 4000 до 5000 рублей и от 10 000 до 20 000 рублей.Источник: <a href="https://www.pnp.ru/social/raspitie-alkogolya-v-samoletakh-i-poezdakh-khotyat-zapretit.html">pnp.ru</a>

Алкоголь запретят, а штрафы за курение в транспорте увеличат — готов проект закона

Милешкин Кирилл

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Второе поколение <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7/">Haval F7</a> лишилось кузова кросс-купе и полного привода для базового <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>. Зато обрело интересные технологии и по-прежнему привлекает ценой на фоне конкурентов. получил, кажется, все актуальные дизайнерские решения: двухэтажную оптику, выдвижные дверные ручки, купеобразный профиль. Модник, ничего не скажешь. А вот версии кросс-купе в линейке пока нет. Даже в Китае она еще не продвинулась дальше стадии прототипа, хотя сама «семерка» выпускается уже четвертый год.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245406&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Нет теперь и полного привода в сочетании с базовым 150-сильным мотором 1.5. Все ведущие колеса положены только двухлитровому кроссоверу мощностью 192 л.с. Разумеется, никакой механики – на модель ставится исключительно 7-ступенчатый преселективный робот. А вот редкий сегодня тканевый интерьер сохранили. Он положен базовой комплектации Elite. Такое решение наверняка кому-то придется по вкусу: экокожа нравится далеко не всем. Тем более что при таком салоне начальная версия модели оснащена очень неплохо. Но чем Haval F7 смог по-настоящему удивить, так это своими мультимедийными возможностями. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-YflxUIB1MrCF8KuAT3g_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С мотором 1.5 и передним приводом Haval F7 длиной почти 4,8 м стоит 2,7-2,9 млн рублей. Полноприводный кроссовер с двигателем 2.0 оценивается в 3,1-3,5 млн.</figcaption></figure> <h2>Яндекс в Haval F7 </h2>В стартовом уровне оснащения Elite на Хавейле стоит цифровая приборная панель диагональю 10,3 дюйма и мультимедийная система с экраном на 12,3 дюйма. Комплектациям Premium и Tech Plus положены дисплеи побольше, диагональю 12,3 и 14,6 дюйма соответственно. Но наполнение и возможности систем от размера мониторов не зависят. В оба варианта интегрированы онлайн-сервисы Яндекса. Пока только карты и музыка, но ассортимент будет расширяться. Онлайн-навигацией на центральном дисплее сейчас никого не удивишь. Но Haval F7 позволяет копировать изображение Яндекс Карт еще и на панель приборов. Так пока умеет только Лада Веста. В топ-версии Tech Plus появляется проекционный экран, и подсказки навигации выводятся и на него. Аналогичного функционала с тройным отображением на сегодня нет ни у одной другой машины на российском рынке. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UzPmAufGflnSKpGEdkdVqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Яндекс Карты с дорожными пробками транслируются и на центральный дисплей, и на комбинацию приборов. Подсказки онлайн-навигации также выводятся на проекцию прямо перед глазами водителя.</figcaption></figure> В машине есть и привычные уже протоколы Android Auto и Apple CarPlay для синхронизации с телефоном. Причем беспроводные, что пока редкость. Но Яндекс хорош тем, что уже интегрирован в медиасистему и не требует никаких дополнительных действий от водителя. Достаточно при первом запуске войти в свой аккаунт, и все привычные настройки выставятся автоматически. Интернет доступен или через встроенную сим-карту, или путем раздачи его со смартфона. <h2>Голосовое управление Haval F7 </h2>Вторая фишка «семерки» – голосовое управление. Базовых команд больше сотни. Если взять вообще всё их разнообразие, то наберется уже несколько сотен. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0z-T0RBe9A2mmeFT4-Dzqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полный набор обогревов входит в базовую комплектацию. Для России удлинили подушку передних кресел, добавили ряд физических клавиш на центральной консоли и ограничитель скорости. Также увеличен бачок омывателя до 4,5 л, установлен датчик уровня жидкости в нем. Есть подготовка под фаркоп и улучшенный антикор.</figcaption></figure> Управлять можно практически всем: стеклами и люком, обогревом и вентиляцией сидений, климат-контролем, музыкой, навигатором, связью, подсветкой, проекционным дисплеем. Система умная: понимает, кто дает команду. Так, одна и та же фраза «Открой окно», сказанная водителем или передним пассажиром, приведет к срабатыванию разных стеклоподъемников. Скажете, ненужное баловство? Это как посмотреть. При современной моде упрятать все настройки в недра сенсорного меню возможность что-то изменить в машине одной-двумя фразами очень кстати. Хотя как бы это не обернулось против нас. Вдруг уберут последние клавиши и предложат вообще всё делать голосовыми командами? <h2>Итог </h2>Новая мультимедийка за два дня тест-драйва не отметилась ни единым глюком. Работает шустро: видимо, на «железо» с запасом производительности не поскупились. А вот голосовое управление стоит «допилить»: пока оно сбоит. Но ход, в любом случае, сильный.Для покупателей при выборе машины медиавозможности все чаще выходят на первый план, и Haval F7 оказался здесь впереди всех конкурентов.<ul><li>Geely Atlas 4WD против Atlas 2WD: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959783-test-drayv-geely-atlas-4x4/">сравнили</a> две версии кроссовера.</li></ul>

Такого функционала нет ни у одной машины на нашем рынке!

Новый Haval F7

Хлынов Александр

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Отечественный автомобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/960145-nazvany-tseny-na-novuyu-versiyu-l/">Lada Vesta</a> оснастили системой курсовой устойчивости ESC, и эксперты уже ее протестировали. Инженеры завода «прогнали» все модификации, включая седаны и универсалы как с механикой, так и с вариатором. Получилось хорошо, осталось проверить, как ведет себя ESC на снегу и льду. Что касается грунтового покрытия Lada Vesta с ESC едет достаточно надежно и стабильно – система корректно настроена и не позволяет глубоких скольжений. Но скоростной порог не для экстремальных скоростей – система ESC автоматически включается уже на 57 км/ч.Напомним, что вместе с ESC у «Весты» появились сопутствующие опции: предотвращение откатывания на подъемах, функция brake-assist – она максимально поднимает давление в тормозной системе во время экстренного торможения, и автоматически включает «аварийку». Правда, во время управления Lada Vesta иногда хочется немного приглушить звук двигателя объемом 1,8 Evo из-за того, что уж очень он «рычит» на высоких оборотах.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1514241, 1514230, 1514233, 1514237, 1514248, 1514246, 1514228, 1514229, 1514231, 1514232, 1514234, 1514235, 1514256, 1514254, 1514253, 1514250, 1514247, 1514245, 1514243, 1514242, 1514240, 1514239, 1514236, 1514238"></div> Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/96291-test-drajv-lada-vesta-esc/">auto.mail.ru</a>

Мы знаем, как едет отечественный автомобиль с системой курсовой устойчивости ESC

Тимкин Юрий

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

S6PRO

Автомобиль S6PRO: обзоры, новости, машина с6про - разные поколения, характеристики, комплектации S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте интересные новости об авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте свежие статьи про авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

4,7-метровый седан по цене маленького кроссовера! — Чанган или Ливэн?

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Стоимость Changan Eado Plus и Livan S6 Pro, которые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960057-test-changan-eado-plus-i-livan-s6-pro">побывали</a> на сравнительном тес-драйве «За рулем», стоят одинаково – от 2,2 млн рублей с учетом скидок. А еще у них одинаковая длина – 4,73 метра. И на этом общие черты у седанов заканчиваются. И вот чем отличаются эти автомобили. <h4> Данные производителей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
  
 </td>
 <td width="33%">
 Changan
 Eado Plus
 </td>
 <td width="33%">
 Livan
 S6 
 Pro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1415
 кг 
 </td>
 <td width="33%">
 1425
 кг  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,3
 с
 </td>
 <td width="33%">
 8,4
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 190
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 53
 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 55
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Средний расход топлива
 </td>
 <td width="33%">
 5,6
 л/100 км
 </td>
 <td width="33%">
 6,3
 л/100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Расположение
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="33%">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Конфигурация / число клапанов
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 <td width="33%">
 Р4/16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="33%">
 1598
 см³
 </td>
 <td width="33%">
 1499
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Мощность
 </td>
 <td width="33%">
 110
 кВт /150 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 128
 кВт /174 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Крутящий момент
 </td>
 <td width="33%">
 255
 Н·м  при 2000–4000 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 290
 Н·м при 3500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тип привода
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 <td width="33%">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="33%">
 Р7
 </td>
 <td width="33%">
 Р7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII /
 з.х.
 </td>
 <td width="33%">
 4,21 / 3,11 / 1,72 / 1,27 / 1,27 / 1,05 / 0,89 / 3,66
 </td>
 <td width="33%">
 3,53 / 2,81 / 1,40 / 1,04 / 1,11 / 0,85 / 0,73 / 2,91
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Главная 
 передача
 </td>
 <td width="33%">
 3,84–3,04
 </td>
 <td width="33%">
 4,65–3,44
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / поперечная упругая балка
 </td>
 <td width="33%">
 McPherson / поперечная упругая балка
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Рулевое управление
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электроусилителем
 </td>
 <td width="33%">
 реечное, с электроусилителем
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Тормоза: спереди / сзади
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="33%">
 дисковые вентилируемые / дисковые 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Шины
 </td>
 <td width="33%">
 215/50
 R17
 </td>
 <td width="33%">
 205/50
 R17
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="25%">
  
 </td>
 <td width="25%">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="25%">
 Гарантия
 </td>
 <td width="25%">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Changan Eado Plus 
 </td>
 <td width="25%">
 10
 000 км или 12 месяцев*
 </td>
 <td width="25%">
 3
 года или 100 000 км пробега
 </td>
 <td width="25%">
 171
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="25%">
 Livan S6 Pro
 </td>
 <td width="25%">
 10
 000 км или 12 месяцев
 </td>
 <td width="25%">
 5
 лет или 150 000 км
 </td>
 <td width="25%">
 80
 </td>
 </tr>
</tbody></table>* ТО-1 проводится при 5000 км <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="87">
  
 </td>
 <td width="74">
 Changan Eado Plus
 </td>
 <td width="50">
 Livan S6 Pro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Капот
 </td>
 <td width="74">
 120–135
 </td>
 <td width="50">
 н.
 д. 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="74">
 120–130
 </td>
 <td width="50">
 95–105
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="74">
 135–145
 </td>
 <td width="50">
 95–105
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="74">
 120–130
 </td>
 <td width="50">
 100–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="74">
 125–145
 </td>
 <td width="50">
 95–105
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь багажника
 </td>
 <td width="74">
 135–145
 </td>
 <td width="50">
 90–105
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей*</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 Changan Eado Plus
 </td>
 <td width="35%">
 Livan S6 Pro
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Рабочее место
 водителя
 </td>
 <td width="70%" colspan="2">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Салон
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые
 качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Комфорт
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к
 России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,33
 </td>
 <td width="35%">
 8,33
 </td>
 </tr>
</tbody></table>* Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.<h4>Конкурентное окружение</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="53">
 Модель 
 </td>
 <td width="53">
 Длина, мм
 </td>
 <td width="53">
 Мощность, л.с.
 
 </td>
 <td width="53">
 Цена, ₽
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 Москвич 6
 </td>
 <td width="53">
 4770
 </td>
 <td width="53">
 136–174
 </td>
 <td width="53">
 от
 2 136 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 BAIC U5 Plus
 </td>
 <td width="53">
 4660
 </td>
 <td width="53">
 105
 </td>
 <td width="53">
 от
 2 080 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 Geely Emgrand
 </td>
 <td width="53">
 4638
 </td>
 <td width="53">
 122
 </td>
 <td width="53">
 от
 2 009 990
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 JAC J7
 </td>
 <td width="53">
 4772
 </td>
 <td width="53">
 136
 </td>
 <td width="53">
 от
 1 999 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 Kaiyi E5
 </td>
 <td width="53">
 4670
 </td>
 <td width="53">
 147
 </td>
 <td width="53">
 от
 2 195 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 Omoda S5
 </td>
 <td width="53">
 4644
 </td>
 <td width="53">
 113–147
 </td>
 <td width="53">
  от 2 249 900
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="53">
 Omoda S5 GT
 </td>
 <td width="53">
 4691
 </td>
 <td width="53">
 150
 </td>
 <td width="53">
 от
 2 759 900
 </td>
 </tr>
</tbody></table><ul><li>А если сравнить полноприводный Geely Atlas и переднеприводный, то кто из них окажется лучше? Ответ на этот вопрос вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959783-test-drayv-geely-atlas-4x4/">здесь</a>.</li></ul>

Changan Eado Plus или Livan S6 Pro? Тест седанов в цифрах

Никишев Вадим

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

160 л.с., классная управляемость и просторный багажник... — в чем подвох?

Константин Васильев

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Средний возраст собственника <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайской машины</a> в текущем году составил 44 года, сообщает агентство «Автостат», ссылаясь на итоги опроса более 5,6 тыс. человек. В 2019 году этот показатель составил 53 года.[table id="2051"] Эксперты создали портрет владельца китайского автомобиля за пять лет. Так, в 2019 году соотношение мужчин и женщин среди владельцев китайских авто было 73% к 27%, теперь доля женщин возросла до 37%.[readmore ids="962949" align="right"] Китайские машины востребованы у граждан с высшим образованием. Пять лет назад их доля составляла 51%, сейчас – 79%. За прошедшие пять лет среди таких автовладельцев доля специалистов (инженеров) увеличилась с 23 до 29%. Доля руководителей среднего звена выросла с 16 до 29%. То есть, средним владельцем «китайца» в РФ является образованный мужчина средних лет, работающий менеджером среднего звена. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2006"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/59007/" target="_blank">Автостат</a>

Средний возраст собственника <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайской машины</a> в текущем году составил 44 года, сообщает агентство «Автостат»,
ссылаясь на итоги опроса более 5,6 тыс. человек. В 2019 году этот показатель
составил 53 года.

Эксперты создали портрет
владельца китайского автомобиля за пять лет. Так, в 2019 году соотношение мужчин и женщин
среди владельцев китайских авто было 73% к 27%, теперь доля женщин возросла до
37%.

Китайские машины
востребованы у граждан с высшим образованием. Пять лет назад их доля составляла
51%, сейчас – 79%. За прошедшие пять лет среди таких автовладельцев доля
специалистов (инженеров) увеличилась с 23 до 29%. Доля руководителей среднего
звена выросла с 16 до 29%.

То есть, средним
владельцем «китайца» в РФ является образованный мужчина средних лет, работающий
менеджером среднего звена.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/59007/">Автостат</a>

Средний возраст собственника <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайской машины</a> в текущем году составил 44 года, сообщает агентство «Автостат»,
ссылаясь на итоги опроса более 5,6 тыс. человек. В 2019 году этот показатель
составил 53 года.

Эксперты создали портрет
владельца китайского автомобиля за пять лет. Так, в 2019 году соотношение мужчин и женщин
среди владельцев китайских авто было 73% к 27%, теперь доля женщин возросла до
37%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Колеса, двери, часы… Что ломается у Haval F7" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962949-otzyvy-haval-f7/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/x8WScHAr6LB_l4phadO4hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Китайские машины
востребованы у граждан с высшим образованием. Пять лет назад их доля составляла
51%, сейчас – 79%. За прошедшие пять лет среди таких автовладельцев доля
специалистов (инженеров) увеличилась с 23 до 29%. Доля руководителей среднего
звена выросла с 16 до 29%.

То есть, средним
владельцем «китайца» в РФ является образованный мужчина средних лет, работающий
менеджером среднего звена.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/59007/">Автостат</a>

Средний возраст собственника <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайской машины</a> в текущем году составил 44 года, сообщает агентство «Автостат», ссылаясь на итоги опроса более 5,6 тыс. человек. В 2019 году этот показатель составил 53 года. Эксперты создали портрет владельца китайского автомобиля за пять лет. Так, в 2019 году соотношение мужчин и женщин среди владельцев китайских авто было 73% к 27%, теперь доля женщин возросла до 37%. Китайские машины востребованы у граждан с высшим образованием. Пять лет назад их доля составляла 51%, сейчас – 79%. За прошедшие пять лет среди таких автовладельцев доля специалистов (инженеров) увеличилась с 23 до 29%. Доля руководителей среднего звена выросла с 16 до 29%. То есть, средним владельцем «китайца» в РФ является образованный мужчина средних лет, работающий менеджером среднего звена. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/infographics/59007/" target="_blank">Автостат</a>

Назван средний возраст владельца «китайца» в России

Журнал МОТО