Хетч дешевле седана) но там разница на фоне стоимости автомобилей просто не существенна.

"глянул видео про упомянутую дорогу к Мраморной пещере. То же самое по качеству, что и Шаумян" - всё, спорить больше не буду. Только из-за того, что на самом деле очень большая разница.

Да, в Каменское попадаешь через Семисотку. Только там есть три дороги, одна напрямую из Батального на Фронтовое. Вторая из Семисотки на Фронтовое, третья через Каменское, проходящая выше Фронтового. Из Батального до Семисотки и почти до Каменского после идет асфальт. Вы по какой из 3-х дорог ехали?

Подтверждаю, на хорошем гладком асфальте у ассиметричного рисунка есть увод, в городе не заметно, а на трассе надоедает

Про Шаумянский перевал тоже посмеялся, не, не Семисотка , та которая через Каменское идет (первый раз там ехал). А та, которая через Фронтовое, да - это просто автострада для кросса, там 60-70 гнал. :)

Вот если вы на своем Леоне за 9 минут заскочите на горку к "Мраморной" пещере от села Мраморное. То, да поверю, что Леон может. Только не стоит ради спора машину "убивать".

"И как едет Веста-кросс по скользкой грунтовке в сырую погоду я тоже видел". Так колеса надо нормальные ставить, а не понты для асфальта. А без мозгов можно и шниву посадить. Писал уже тут про видео, как Фиеста сидящего на брюхе Каптиву объезжала.

Да уж... Все вокруг идиоты, кроме вас!) Как это характерно для сабакоедов, прям даже так и хочется назвать вас, ихним) менеджером! Как там они учат... Хенде вместо Хундай, Церато вместо Серато... Да уж...))) Не то что немцы лохи со своим Пассатом! Надо было Паццат:)))

А цена Весты начинается не 11 а с 11900!) И за минималку-седан! А веста Кросс 17!

Много не много, а продают! Но надо учитывать что и дилеров там раз-два и обчелся, но тем не менее, там человек едущий на Весте, изначально едет на более дорогой тачке!

Да? Интересно. Это какими опциями в бюджетках не пользуются при эксплуатации?

Т.е. вы хотите сказать, что таможенные платежи на Весту, доходят до величины аж, 10 тыс. евро?) Прошу прощения, но такого наглого неуважения, я давненько не слышал!!!)))) Значит на Весту налоги 10 тыс, а на Ослярис, который тоже в Германии не выпускается, лишь пару сотен тысяч, но уже рублей. на которые дороже чем в России!

А на счет продаж... Ну не знаю, лично я бы Весту так дорого не покупал, но раз за последний год, ВАЗ дал скачок в продажах, о чем и приводилась статистика здесь, значит немцы считают разумной цену Весты, которая дороже как Осляриса так и Рио!

Зачем мне оно, как у L200? Да просто!

В Крыму в такие дебри забирался на своем авто, чувствуя себя превосходно, не тащась 5 км/ч, как многие представители Корейского и Французского автопрома (чиркая клювами и порогами).

Когда пробки и заторы по параллельной грунтовке (в пару километрах расположенной) свободно объезжаю. Когда на крымском "танкодроме" (щебенка севернее Феодосии) спокойно ехал со скоростью 40 км/ч, обгоняя те же перечисленные вами "конкуренты".

Когда в сырую погоду свободно могу подъехать к знакомым местам на рыбалку.

И зимой буду чувствовать себя превосходно. Вот зачем мне кросс. Ну, зачем универсал, и говорить нечего (а такого у "конкурентов" просто в принципе нет).

:) Повторяю еще раз:

Сам являюсь владельцем Vesta SW Cross.

У меня есть деньги, чтобы купить то, что вы перечислили. Да только ничего мне не подходит.

Но у меня был Opel [у нас не ругаются] (110000 км пробега), еще очень хорошо знаком с С4, X-Trail, Soul, Elantra, Cerato, и другие. Прекрасно знаю, что из себя представляют современные иномарки после 60 т. км пробега, особенно у тех, кто строго соблюдает регламент в 15000 км.

Что-то действительно стоящее стоит более 2,5 млн. руб. и то стоит критически подойти к выбору. Такие деньги за железку пока выложить не готов. Есть на что другое потратить, более нужное.

Чем лучше? В вашей буйной фантизии, или всех за дураков принимаете?

Почему такие "качественные" автомобили продают в разборчивой Германии дешевле Весты, которая в комплектации как на испытаних ЗР идет за 17 тыс евро, а Ослярис, который вы настойчиво рекламируете, от 10???