Зато родился неадекватный полудурок-русофоб Каплан.

"А если не смотреть на картинку?"

Если не смотреть на картинку, то это будет другая задача, и варианты ответов должны быть другие)))))

На наших дорогах сколько угодно географических названий - табличек на синем фоне п.п.5.25, обозначающих поселения, не заслуживающих, по мнению ГИБДД, снижения скорости до 60 км/ч.

Ну как же какой? А новые фары на максимально удешевлённой и упрощённой версии Опель Корса 1993?

Ярославская диагоналка еще та радость в дороге.

Влад, не нужно выдергивать из контекста. Именно "новое для рынка России".

Кому то нравиться футбол смотреть по телевизору, а кому-то на стадионе. Так почему то кого то из публики лишать своего предпочтения.

Влад, прежде всего надо знать что за мотор (его особенности ) и какая прошивка, в частности как отрабатывается сигнал датчика детонации.

Что за мотор означает

степень сжатия

расположение свечи в камере сгорания - в центре или сбоку, как в 8 клапанниках

рабочие температуры - "холодный" кореец или перегретый ВАГ

Рабочий объём одного цилиндра

степень длинноходности - короткоходовый это мотор, крутильный или же длинноходный , тяговитый и "моментный"

режим текущий нагруки - обороты в сочетании с открытием дросселя и "вдуванием" воздуха , т е наполнением и увеличением плотности заряда топливной смеси.

Так вот чем более крутильный, малообъёмный и холодный мотор , с 16 клапнами, тем выше его детонационная стойкость, при одной и той же степени сжатия. Пример корейские 1,4 G4FA и 1,6 G4FC отличаются "всего лишь" ходом поршня. [у нас не ругаются] в глазах обывателя, однако 1,4 крутильный и спокойно переваривает 92, наматывая без проблем сотни тысяч, в чём я убедился . Что касается экономиии то тут надо понимать как именно ездить на конкретном моторе, иначе говоря знать детонационный порог и зону.

Ну да. Спидометр калиброван под ГП Спайсера Хантеровского, А на Бухле Тимкен. У меня врет +20 км/ч. По ГПС разгонялся на пустой тогда еще бесплатной М-11 до 115 , но малейшая неровность, и ты уже на соседней полосе едешь.

И жрал по БК около сорока л/ч.

Понятно, что ты поржал... Неясно одно, ты лошадь или осел, мил человек?) Иди учи уроки, школьник... Если не по возрасту, то по уму!)

Представить что-то новое для рынка России.

Наибольший интерес, имхо, Хавал. После постройки завода встаёт вопрос о цене. Если вдруг чудом смогут на все модели скинуть по пару сотен - покупателей явно прибавится.