НУ, инженеров-то мало точно не было! Изо всех почти что вузов выпускались...

Такс штраф за это положен и норма есть такая... Не, не догадаться?

Угу, только кто мне и остальным компенсирует потерянный обзор?

Даже если оставить за бортом эту бредятину про солнце и траву, то утверждений насчет таких же водителей и инженеров и такой же ресурс иномарочных двигателей уже достаточно. Это клиника. И говорить совершенно не о чем и не хочется.

Штраф уже до декабря был! Меньше читайте газет и смотрите нормативно-правовые акты.

Более яркое солнце и более зеленая трава - это уже злая (вернее, злобствующая) ирония. И достают тут больше высказывания вроде вашего. Водители действительно были более умелые. И другие специалисты, инженеры, ученые. И ресурс старых машин был выше нынешних даунсайзингов. Это и зарубежной техники касается, между прочим. Так что не надо тут злобствовать.

> масло в трансмиссии рассчитано на весь срок службы автомобилей.



при этом производитель считает, что "весь срок службы" == "до окончания гарантии".

Ну как я понял мы с вами пришли к согласию. Если пробег небольшой (80000) за пять лет, то и продаете Вы по сути еще вполне боеспособный аппарат. При таком раскладе я бы тоже взял турбо. У меня же за 5 лет пробег переваливает далеко за 200000. сомневаюсь что турбо без поломок пройдет этот пробег, про продажу я вообще молчу... выручить что то за такой агрегат будет проблемно.

сначала надо чтобы допустили до выборов того, ради кого стоило бы туда ходить

Про то и отметился.