.

.

Владик, тем, у кого колёса без шипов в разные стороны разъезжаются, знание ПДД - плохое подспорье.

Владик, когда "дорога жизни" дом-работа и обратно, это одно. А когда в незнакомой местности и подумать некогда - это другое.

Ключевой момент наличие таймера или знание циклов работы светофора, чтобы знать точно когда для вас будет зеленый. Плюс к тому не всегда есть какой-либо отвлекающий фактор, тот же телефон, музыка, борт компьютер, разговор с пассажиром. Только на что-то отвлекся немного, бац а тут зеленый уже. С автоматом явно быстрее тронешься. Проверено на практике.

Да, естественно я включаю нейтралку на светофоре. И включаю передачу только когда загорается зеленый или я точно знаю, что он должен скоро загореться (если таймер есть, ну или внимательно следить за другими светофорами и точно знаешь их циклы).

А вы всегда держите сцепление выжатым, стоя на светофоре и передача у вас включена? Доказываете каждый раз себе и всем остальным, что механика быстрее автомата?) Никогда ни на что не отвлекаетесь, стоя на светофоре?

Причем здесь буксование и синхронизаторы? Время чтобы перенести ногу на сцепление, выжать его включить 1-ю передачу из нейтралки, отпустить сцепление явно больше требуется, чем просто отпустить тормоз переставить ногу на газ. Неужели не понятно о чем я писал? Автомат в этом плане гораздо удобнее и трогание быстрее с места в среднем быстрее происходит в обычных городских условиях, чем на езде на механике.

Я не читаю. Я 30 лет на АКПП. Вы продолжайте читать.

Согласен. Уже 3 года круг главный, а некоторые этого не знают.

Да бросьте вы эти театральные прощания :) Уже в который раз объявляете "смысла в продолжении этой беседы я не вижу", но всё продолжаете и продолжаете... В сети это всегда выглядит забавно :)

Я вам с самого начала писал, что не надо наивно думать будто ПДД писали какие-то идиоты. Говорил, что конкретно этот пункт вызывает споры среди весьма неглупых людей. Но вы прочитав статью, прониклись идеей одной из сторон спора и, найдя её логику совершенно безупречной, кинулись с большим гонором и театральным закатыванием глаз объяснять её правоту. Только к чему этот гонор? Если уж и пытаться что-то объяснить, то всегда лучше делать это исключительно в рамках предмета обсуждения, никак не касаясь личностей оппонентов. В противном случае спор превращается в бессмысленное выяснение отношений.