Правила дорожного движения как раз и есть выжимка из всевозможных кодексов, ГОСТов и т.д., сведенных по тематике в один документ. От этого суть вопроса не меняется. А Россия входит в конвенцию международного движения с лохматого года и правила у нас плюс-минус одинаковые.
Когда вы и вам подобные беретесь обсуждать вопросы, подобные этому, вы рассматривайте не с позиции, как лично вам будет удобно, а как это будет безопасно в принципе. Иначе какой смысл с вами разговаривать, если вы преследуете цель ездить как вздумается и не нести наказания. а я с точки зрения повышения всеобщей безопасности. У нас понятия о плохом и хорошем разные.
Не знаю сколько он отвалил правительству, чтобы оно специально для его бизнеса издало закон, но наверное много. Потому что закон абсолютно бесполезный, зато бабла поднять позволяет немеряно. Но не на шубах и не на шинах, а на сигаретах и обуви. Ведь магазинов где продаются сигареты и обувь, гораздо больше, чем тех где шубы и шины. А каждому продавцу подакцизного товара требуется купить сканер, программу и ежегодно платить бакшиш Усманову.
Шубы и шины - это вишенка на торте - чистый взяточный доход за индивидуальный подход.
Мне вообще все равно, что там и кто хочет. И вы не являетесь голосом большинства. Я вот, например, хочу на месте расстреливать из рогатки всяких гонщиков, плюющих на ПДД и убивающих людей. По всему миру правила примерно такие, как у нас. Там, где есть дороги, позволяющие ехать быстрее, там едут быстрее. У нас таких дорог нет. И только у нас полиция не работает СОВСЕМ, правила с люфтами вплоть до 20 км/ч, чрезмерно широкими полосами и всем тем прочим, что делает невозможным контроль за ПДД и наказание нарушителей.
Я знаю, как устроен автобан, включая техническое обеспечение. У нас таких дорог близко нет. Даже южнее Ростова я не могу себе представить, как можно будет зимой ехать с высокой скоростью или, например, когда на дорогу вылезет какой нибудь [у нас не ругаются] с прилегающей дороги перед твоим носом, а на спидометре под две сотни.
Только у нас нет дорог, аналогичных немецкому автобану. А на прочих загородных дорогах там точно такое же ограничение и в городе 50, а не 80, как у нас.