Вот полностью согласен! Всё верно написали. 👍👍

Владик, учитесь ездить зимой на сликах, иначе останетесь с носом и с летними правами. Такого стыда вы уже не переживёте. Скоро переэкзаменовка, о вас же забочусь.

Хочешь зимой на гвоздях кататься, люби и акциз дорожникам платить. Не всё же подснежникам за счёт всесезонных водителей выезжать. Пора бы и честь знать.

Да, чуть не забыл. За битые стёкла с шипарей повышенную мзду должны взять страховщики. В ОСАГО должна быть и эта статья. Вопрос исчерпан. И никаких гвоздей!

Владик, прекращайте нести чепуху. В инете есть фундаментальный труд дорожного ведомства США - STUDDED TIRES AND HIGHWAY SAFETY (Шипованные шины и безопасность на дороге). Везде, где есть шипы, там с дорогами беда, независимо от материка и континента. Есть шипы - есть колея. Это аксиома.

Возьмите свою шипованную резину и протяните её по своей машине от капота до багажника. Беда не заставит себя ждать. Вот увидите.

Зато очень быстро ввозные пошлины на иномарки старше 6 лет подняли. Только это и остановило ввоз б/у иномарок.

а никто их таковыми и не рассматривает...

а никто их таковыми и не рассматривает...

Электромобиль на литий-ион - АЦТОЙ!

Ездить на автомобиле до пенсии я не планирую, поэтому считаю ликвидность авто на рынке - важным показателем. По поводу того,что иммобилайзер встроен с завода я в курсе, именно поэтому смысла в нем и нет при угоне.

в мире современных автомобилей общими могут быть только рекомендации по поводу выбора резины, и то не всегда.

вот у меня турбодизель. прогревается за 5 минут до 40 градусов при температуре 0. при -10 за 7-8 минут. всё зависит от конкретной модели.

с завода установлен подогреватель антифриза выхлопными газами идущими через клапан егр. после прогрева отключается.