Владик, сделаете лучше? И кстати, фото "Нива из параллельной Вселенной" - вполне себе.

Нет. Оба Дастера на B0, а платформа будет другая.

И "неубиваемость" б/у иномарок упала.

В итоге, Автоваз потерпел поражение в этой борьбе. Такое, что в 2008-м пришлось вводить заградительные пошлины.

Американцы весь модельный ряд Шевроле и Форд убрали . Шеви-Нива так и была бы, если бы не ушли с рынка совсем(

В РФ камер больше, чем во всей Европе. Остаётся только догнать и обогнать Америку и Китай. За что вскорости сбегает и голоснёт исполненный собственного величия народец. Недолго ждать осталось.

зато увеличится характеристика ЧСВ - особенно, если в компании таких же ущербов, заявить "да я в свою Мазду сотку лью" - писюлька удлинится на пару миллиметров и голову ощутимо сдавит воображаемая корона ;)

То что УАЗ-Патриот это дальнейшее развитие УАЗ-469 верно отчасти. Их роднит немного рама и то что сзади используется рессорная подвеска. И не весил никогда УАЗ-469 тонну, всегда был сухой вес 1600 кг, полный 2400! Я конечно насчет качества ничего не скажу, ездил только на 469 с знаком качества производства СССР. А Вы сколько проехали на УАЗ-Патриоте и как он Вам досаждал? К стати Илья ничего такого про УАЗ не говорил, просто немного был растроен.

Ранние Уазы действительно довольно проблемные, большей частью по части коррозии. А вот начиная с 2015 года точно качество резко выросло, и тут уже от хозяина зависит - если к машине с уважением относиться, она служит как новая. Несколько наглядных примеров говорят об этом, и ржавчина не лезет, и механизмы не ломаются. А новый двигатель 150 лс - очень крутой, большая тяга и малый налог.

Да, точно.. логан тот далеко не красавец, коробка со вздувшимися арками. Но это мое субъективное мнение, на вкус и цвет. рапид и поло тоже не красавцы мягко говоря после рестайлинга, но не настолько.