Вы,нарочно,что-ли не понимаете?Вы купите масло в канистре, даже находящимся в хороших условиях,которому 4года и 11 месяцев,а потом будете его использовать 7 лет в алюминиевом корпусе РКПП совмещённым с атмосферой через сапун и постоянной термической нагрузкой?!!После вас авто лучше не брать!Я предпочитаю все свежее,как и себе,так и в авто.ЯЕсли я не прав,тогда я продам авто и сдам ВУ в ГАИ.

Некст только монопривод, При этом стоит гораздо дороже. Безопасности в нём нет совсем, подушки как в профи нет. Да и в целом оснащение беднее.

Ну а для Соболя оставили Профи с полным приводом. Остальные плюсы все те же.

Видимо ты совсем не разбираешься в этом вопросе, если готов свалить в одну кучу минеральное масло, гидрокрекинг или полигликоль. Да ради бога, меняй хоть каждую неделю масло, хуже от этого не будет, лучше, правда тоже :)

Ну значит именно твоё масло испортилось (хотя это тоже не факт). Но это совсем не доказывает то, что любое масло испортится от длительного хранения.

Опять же что значит "испортилось"? Сам же пишешь, ворота не скрипят, возможно и мотору ничего не сделается?

И, возможно что масло SHELL после 10- летнего хранения, будет лучше чем свеженькое М10Г, которое лили в жигули в СССР.

Не надо путать ГАРАНТИРОВАННЫЙ срок и реальный. Ваше, конкретное, масло может и через 20 лет быть работоспособным, но производитель в этом не уверен.

Молоко в закрытом пакете просрачивается по сроку завтра,но открыв его я могу пить молоко ещё месяц?Так что ли?

А что значить срок хранения??И почему срок использования превышает срок хранения??

Судя по количеству болтунов по телефону за рулем понимают это немногие.

И да, это я и имел ввиду, когда писал, что хэнд фри не решает траблему. Занятый мозг, а не руки - вот главная траблема.

Владик, в ПДД 10.1 про вас, бестолковых шипарей, специально последний абзац написан. Поэтому вас нужно метить буквой "Ша!"