Предыдущий дэф был не всегда и далеко не полностью из алюминия. И окисляется силумин а не алюминий. Алюминий будет окисляться лет 200 пока превратится в труху. А накладочки смотрятся хорошо. Рэт стайл как никак.

Ну, да, либо жене, либо мужу. Обоим редко везет :))

Забавно, в сообщении вообще нет смысла, один только бессмысленный протест. Отсутствие образования, неспособность адекватно оценивать экономику, вообще страну - и при этом есть гонор заявлять какие-то громкие вещи. И смех, и грех) Жертва антироссийской пропаганды, когда неважно правда это, или нет - главное ненависть к собственной стране и протест.

Потому что адаптив позволяет долго ехать на круизе - сам притормаживает, если впереди авто, сам потом разгоняется.

На обычном круизе, установленном на наши любимые +20 км/ч, не получается ехать больше нескольких минут - упираешься в поток или одиночный авто и либо снижаешь скорость на круизе (если разница в скоростях небольшая), либо вообще его отключаешь кнопкой или тормозом.

Для сохранения семьи такими вопросами лучше не задаваться. :))

Фото знаков в студию!

http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9hdxrvdhjhdmvszxiucnuvc3byyxzrys9zcgvlzc1saw1pdc1pbi1ldxjvcguuahrtbcmuwupqvvfmwddrmnc=



Если ляпаешь, то ляпай уверенно! (C)

Разрешат ездить 120-130, станут ездить 156-180 и писать, типа "разве это скорость для современных автомобилей". Объясните тогда, почему в Германии ограничения 50 и 100 ?

Проблема в реакции водителей друг на друга и еще во многих других моментах. Наши водители просто [у нас не ругаются] и надо наводить порядок.

Поспорю.

В странах Европы на обычных загородных дорогах ограничение 90 или 100 км/ч, а никак не 120-130. Это раз.

Смертность у них ниже из-за гораздо лучшей медицины и слаженно работающих экстренных служб. А аварийность у них там примерно как и у нас. Это два.

Ну и посмотрите на состояние дорог в России и сравните с европейскими. Если бы у шведов или немцев были такие дороги, как где-нибудь в Саратовской например области - они бы наверное вообще движение закрыли бы по таким дорогам. Или максимум 50 км/ч. Это три.

Моё личное мнение - пусть делают нештрафуемое превышение на 10 км/ч, но тогда лимит скорости на межгороде должен стать 100 км/ч, автомагистраль 120 км/ч, населённые пункты не трогать - 60 км/ч. Минимально возможное ограничение скорости на дорогах - 40 км/ч. Если дорога не обеспечивает безопасное движение на 40 км/ч - признавать её аварийной и закрывать на ремонт/реконструкцию.

Отключение 2х цилиндров, как раз более весомо чем старт-стоп.

Вполне может сэкономить до 10-15%.

Про прогрев полностью с вами согласен. 2 минуты погрел и потихоньку поехал и через 2-3км уже будет теплый воздух дуть.

После псевдовыборов в госдуру, вы правы. едро так и сказало чуть ли не открытым текстом.

Вообще конечно, если с +20 еще ездить можно более-менее. поставил на круиз и расслабляешься, то будет совсем уж медленно, заснуть можно, особенно с учетом необоснованно заниженных скоростных ограничений на городских и загородных шоссе.