Смотря куда ехать. Если в Крым на пример, то там будет очень много горных трасс

Логичные действия на абсурдное решение. С тем же успехом можно "закрыть" весь электротранспорт, ужесточив требования по электромагнитному излучению

Ну да, конечно. Я тоже летал на самолете, но это меня не делает специалистом ни по авионике, ни по пилотированию.

Какой смысл в моноприводном кроссовере? В таком случае достаточно приподнятого (в смысле клиренса) седана, хетчбека, универсала, типа Лады Весты Кросс, Лады Весты СВ Кросс, Киа Рио Х-лайн ([у нас не ругаются] Логан Степвей, Рено Сандеро Степвей, Лада Х-рей и т.д.

Взятки не берут, их дают. Не давайте и нет проблем.

Дорог, подобных автобану в Германии у нас нет. Если какая то там трасса, которую вы упомянули, немного похожа на автобан, то это вовсе не означает, что по всей России надо повысить скоростной лимит. Автобан это не только качество покрытия, это огромный комплекс мер, почитайте, если интересно.

Автомобиль должен соответствовать потребностям конкретного человека на конкретном жизненном этапе!

Самый шок что многие оооочень хорошо зарабатывающие друзья москвичи разного статуса вообще не имеют машины.

А вот тезис что "Автомобиль должен соответствовать положению" - это из мира диких обезьян или безмозглых хомо саппиенс.

Истину говорите, вездеход и внедорожник, как и полный привод нужен в редких случаях жителям малонаселённых территорий без дорог.

Однако заголовок "Новый Duster, Creta, Vitara: тест недорогих кроссоверов" - больше бы отражал содержание статьи, тем более что результаты теста во многом к неполноприводным версиям этих машин так же относятся.

Логан не конкурент Весты. Логан конкурент гранты.

Да в сегодня вообще расцвели пышным цветом все недостатки советского периода. Так сказать "прошедшего житья подлейшие черты". А все хорошее - "обнулили"