Да-да, вы продолжаете гнуть свою линию - что основа автомобиля это кузов, а двигатель не важен. Допиливайте кузов - и будет идеальный автомобиль. Даже без двигателя. Ну-ну.



И вы не в курсе, что во многих регионах бюджеты на год верстаются с учетом штрафных денег, которые соберут с водителей. Еще никто на дороги не выехал, год не начался - а план по сбору штрафов уже есть. Камеры отдают на откуп частным конторкам, а ставят камеры не там, где они впрямь нужны ради безопасности, а там, где можно больше штрафов состричь.



О дорогах мы пишем:

https://www.zr.ru/content/articles/910512-zakatat-v-beton/

Иди тролль в другом месте!

Евгений, я уже отвечал ниже другим читателям, но повторю. Я ничего не подменяю. Я полагаю, что нельзя сделать очень хороший автомобиль, если нет хорошего двигателя. Или хорошей коробки. И так далее. Можно до бесконечности совершенствовать кузов и подвеску, но если нет двигателя - нет машины.



Точно так же невозможно добиться нулевой смертности на дорогах, если давить исключительно на водителей. Это невозможно по определению. Полагаю, что я понятно объяснил.



Дороги строятся, это правда. Но у нас федеральные трассы приведены в "нормативное" состояние примерно на 80%. Это федеральные. Прочие и близко не стояли.

Для объективности сопоставьте средний доход в Норвегии с Германией и России.

Большинство граждан РФ просто не в состоянии платить штрафы в 50 тыс. руб. Для их семейного бюджета и 5 тыс. бешеные деньги.

Давайте внедрим. Но при этом давайте сделаем так, чтобы ни один умник не закрывал номера бумажками (вы в Германии такое видели?), а дороги на акцизные деньги и транспортные налоги не латались, а строились.

Как почитаешь, что пишет большинство, так ни на чём ниже УАЗа в их городе ездить вообще нельзя. Интересно где живут пишущие? Стандартных 150-160 мм более чем достаточно чтобы ездить в городах, по крайней мере в моём и всех где я бывал от Ярославля до Владикавказа и от Курска до Красноярска.

Зы Проблема парковки у бордюра любой высоты решается просто - нужно просто не доезжать до него, а не ориентироваться по звуку... ломаемого бампера. )))

Ну не знаю, у меня 156 заявленных мм под брюхом автомобиля и мне этого хватает... В снегопады парковался, нигде лопатой не махал, просто брал штурмом. Колеи в дворах проезжал, да, чиркал, но не застревал в отличии от паркетника.

Лишние 15-20 миллиметров дорожного просвета несомненно помогут при высоте снежного отвала в полметра-метр и выше. )))

неплохой результат - это когда убытки владельцы покрывают из собственного кармана, а не лезут в карман граждан непричастных к сему действу. Или если вдруг ВАЗ прибыль принесёт - её тоже между всеми налогоплательщиками поделят?

А это им действительно не интересно. Главное прокричать лозунг, а дальше будь, что будет)