ЗР содержит троллей-капланчиков, которые закакивают комменты как могут, потому что иначе тут в комментах полная тишина. Большинство адекватных комментаторов ушли на другие ресурсы.

Открыли Америку:)

Мало того, что эти боты тупые, так они ещё и неэффективные.

Минусуют таким образом уж пару лет как, а ЛаЖа всё сливает и сливает корейцам. На БракоВАЗе всё никак не поймут, что имидж продукции создают не боты, а сама продукция. А она у ВАЗа традиционно отстойна.

И нынешний редактор сайта, такой:

«Да чо им не нравится??? Я 20 лет проработал на сайте «Желтуха.ру», никто не жаловался! Я думал, меня сюда для того и взяли, чтобы и тут было как в «Желтуха.ру!!»

пУтриота:)

А ты, как мы все поняли, продолжаешь ходить пешком.

Мы про враньё автопроизводителей говорили. Вы же говорите что врут все, я же говорю что так как корейцы даже близко никто не врёт.

У Креты R17 штатные колёса, откуда 20см? Ставить неразрешённые заводом шины чтоб слететь с гарантии и ещё уменьшить итак овощную динамику?

Прежде чем ставить в укор Весте китайские поделки - посмотрите на их ценник, они уже давно обогнали ее. Да и Максимальные комплектации Весты не пересекаются с минимальными у Креты, там уже сотка легко помещается.

Мерседес? ВАГ? Забавно, но ВАГ занижает разгон.

Кого-нибудь из известных автопроизводителей можете упрекнуть во вранье в 2 секунды при разгоне? Врать в 0,2 секунды и в 2 секунды это разные вещи.

По поводу клиренса Креты я не мерил, говорю только со слов ЗР.

Родовая у нее травма, как в электричке родили, так и ездит:)

Свыше 70% Крет продаются в моноприводе, так что "не в своем уме" не так уж много.