Пока не прогреется двигатель толку будет всё равно мало.

Если "со стороны видится именно так", значит вы давно не смотрели автомобильные программы по телевизору.

Не валите все в одну кучу. Мотюль присутствовал в видео, но я не говорил, что обязательно нужно использовать только его.

Я же не против смазки поршня. Ведь тормозной цилиндр можно собирать как на тормозной жидкости, так и на смазке. Первый вариант самый простой и доступный. Не у каждого есть соответствующая смазка, да и купить не везде можно. Тормозной цилиндр штука ответственная и если показывать смазку, то нужно указывать конкретного производителя, что не хотелось бы. А неуд. потому что человек этого не знает т.е. не полностью в теме, а пытается поучать. При этом он рекомендует смазывать проточку в корпусе цилиндра под уплотнительное кольцо.

Согласен, но это кому как хочется. Принцип не меняется.

Каких именно?

Да, был бы вопрос типа: "Кто из водителей нарушает какие-нибудь требования Правил?", - то все без исключения ответили бы правильно!

Да, я такие "интимные" вещи как замену салонного фильтра предпочитаю делать сам. Тем более наши местные "спецы" советуют салонный фильтр на всех машинах выкинуть нафиг, ибо не нужен он. Хвалят только Тойоту и Соларисы, за то, что фильтр в бардачке. А всех остальных - и Лады, и Ниссаны, и Фольксвагены- проклинают, и говорят, что это не машины)))

Вот и в моём англо-китайце в бардачке фильтр. Додуматься совать его в район педалей - это премия адназначна!

Это не задача, это глупость.