Простите, а за чей счёт этот банкет?

Вы из своих компенсировать будете?))

Это вы БракоВАЗ спросите, что они хотели:)

Румыны-то давно новый MCV производят, только БракоВАЗ - устаревшую румынскую повозку:)))

Ведреста имеет - и что толку? Всё равно подкапотное в г..вне и вся грязь на ходу сыпется в замок.

Ты Серёжу Баронина почитай - он те расскажет,как правильно самому всё допилить:)

Это Рено Флюэнс, аналогичный зазор на Мегане.

да теплый, проблем зимой нет

На заводе на этот 1.4 ставят вебасту. За отдельную плату, разумеется.

Кодьяк в эти деньги будет опций на 10 беднее. Но я бы всё равно лучше взял Кодю.

не все же на Бентли ездят, если сразу в скоростной поток ..начнутся рывки, вообще я за такую опцию обычно велосипед хвалю "сел и поехал. Если +15С , а нормально работает при +60 +80С ... разница то большая чем +15С и +36,6С. Да и это ж утром только раз в день прогреваю и все.

ну не тянет, я не помню как оно было "жмешь -она не едет" или другое , когда холодная, потому что грею. Подсос убираю. "Рывки" может трудности при переключении КПП на холодную были.

Резина и пластмасса там тоже повсюду всякая тонкая и ненадежная часть машины - на холодную лопнет, треснет, если начать трясти и нагружать.

Ремень привода генератора и др. небось на холодную сразу легче порвать, чем на горячую. Аккумулятор и зарядное ,кстати, тоже при зарядке замечал не сразу на нужное напряжение выходят оба медленно раскручиваются и просыпаются хим. процессы в батарее поэтому ток 6А не сразу врубаю, а даю помолоть в районе 3А

Уже не выйдет , их всех Илюша перекупил .