на чём только народ не фанатеет...

Вы знаете, ни кого вы этим не расстроили)))

Вот пусть дикари братьями Ахмад и Махмуд Хуйями и ездят!
Как он может быть «отличный», если скупают технологии пежо конца 80-х начала 90-х годов, рисуют свой дизайн и вперед в бедные страны, типа РФ/СНГ.
По поводу ржавчины – лож!
Могу сделать фото саманды, что выпускала Белоруссия, через 4-5 лет ржавчина прёт!!! Недаром жители Белоруссии их обходят стороною, мол, пусть россияне ездят и басмачи в Казахстане, т.е. в Т.Сюзе.
Дешевые автомобили НЕ покрывают цинком!!!
Надёжность – дрянь! Французике авто НИКОГДА не были надежными, на фоне других производителей - кроме РФ конечно :)

плохо, после редактирования коммент становится ответом самому себе.

вы бы теоретик прокатились бы на гольфе 6-ом с многорычажкой и потом на джетте или гольфе с балкой для начала....

С вами все ясно теоретик вы наш -читайте форумы ваговские и будете в теме....

Дилер, как обычно, жадный, и с удовольствием пытается впарить все что угодно за три цены. До кризиса у них это хорошо получалось.
А я хотел донести такую мысль (как мне объяснил товарищ): когда на НПЗ из нефти гонят бензин, получают базовый бензин. А далее из этого базового бензина путем добавления присадок получают 92, 95, 98 бензины. Получается, что сам НПЗ присадками бензин бадяжит. А г-драйвы, экты и пульсары по той же схеме делаются. Бывает даже так, что бензовоз имеет 2 бак с присадкой. На НПЗ заливается бензин, потом из второго бака добавляется присадка, и пока он доедет до места назначения, как раз все хорошенько перемешается. Самый главный косяк наших заправщиков: в одной бочке могут сначала дизель привезти, потом, не помыв бочку, бензин туда залить. Как итог - мотор с непосредственным впрыском может помереть от такого бензина.

А он сам на диплом дизель делал супер зимний, тоже из базы с добавлением кучи разных присадок

А какой у вас движок? 1,2 или 1,4TSI ?

На 16-ой странице.

Восемь лет отъездил на Саманде — такой, как на первой фотке, только буланый, ммм, бежевый.
Сейчас езжу на новом г7 — это, чтобы было понятно, что я не ангажирован.

Так вот: саманд — отличный, замечательный автомобиль! Прекрасное сочетание большого клиренса и хорошей управляемости, просторный удобный салон, двусторонняя оцинковка (за десять лет на форуме ни разу не было жалобы на ржавь кузова), после него в гольфе очень тесно и очень скучно смотреть на чёрный салон после «английского стиля».
И с надёжностью, по крайней мере у моего, всё было прекрасно. Серьёзного за всё время — только правый привод, но это я, скорее, виноват, очень уж люблю скоростные повороты.

Но, увы, всё имеет свои границы, эта модель морально устарела, как ей фейслифтинг ни делай.
Хотя... если б туда движок от гольфа (очень уж мне этот турбокарлик нравится) — можно бы и поездить...