Я произвожу металлические конструкции — и пусть не на мировом уровне, но мои сотрудники знают — если выплывет их косяк — будут устранять за свой счёт во внеурочное время. Мой клиент должен быть доволен. Потому что люди платят мне деньги и взамен должны получить качественный товар/услугу.

И я плачу своим сотрудникам не за «на отвяжись». А за качественно выполненную работу.

Но вазу всю жизнь было наплевать на свою продукцию — чуваки не заметили, что время дефицита ушло.

И руководству ваза было всегда наплевать на своих клиентов. Как и их бессовестным рабочим.

Зачем производить качественную продукцию, если независимо от продаж, золотой парашютик перечисляется регулярно?

Поэтому даже кио рио продаётся в 1.5 раза лучше, чем новейшая лада веста.

Потому и скатился ваз с 800 000 проданных автомобилей до позорных 300 000

Единственная причина — бракодельство.

Были бы вазы качественными — разлетались бы, как горячие пирожки. Но «качество» и «ваз» — антонимы. А «качество ваза» — уже диагноз.

И когда у новейшей модели, которая должна бы изменить этот тренд с новья выплывают несуразные косяки, типа подрезания уплотнителей (которые потом, оказывается, усыхают и стёкла начинают болтаться и греметь), то... о какой работе над улучшением качества на вазе может вообще идти речь???

Как бы опять вторичные, а то и первичные валы в кпп не начали ломаться, а стёкла — взрываться...

Ни в коем случае не ставил Вашу информацию под сомнение! Всего лишь хотел сумничать, а-ля "подумаешь, я тоже знаю уровень зарплат на УАЗе", вот и полез смотреть, что написано в их годовых отчетах :)

Однако, увы - что касается уровня зарплат на УАЗе, вынужден признать, я так и остался в неведении. Зато обнаружил ответ на Ваш вопрос "Что делать заводу". Изящная схема, хоть и не новая - зонтичный брендинг. Соллерс предлагает рынку УАЗы, Форды Эксплореры с завода в Елабуге, ЛендКрузеры и Мазды СХ-5 дальневосточной сборки. Клиент приходит, смотрит предложения у разных дилеров и, допустим, решает - ну, я ограничен в средствах, куплю-ка я УАЗ, он все-таки дешевле прочих. Или - нет, ну УАЗ совсем уж для меня кондово и некомфортно, да и могу себе позволить потратить несколько больше, так что куплю себе, допустим, Форд Эксплорер. Клиент думает, что это - конкурирующие модели, он не знает, что выберет ли он в итоге УАЗ, или Эксплорер, или ЛендКрузер, в любом случае он покупает продукцию Соллерс.

Если допустить, что стратегия именно такова (основываясь на сведениях об участии Соллерс в совместных предприятиях), то конкретно марку УАЗ и не следует чересчур улучшать. Она и должна оставаться отстроенной от марок Форд, Мазда, Тойота, дабы потребитель имел иллюзию выбора. А когда старый модельный ряд УАЗов окончательно исчерпает рыночный потенциал, достаточно слегка "отфейслифтить" какую-нибудь уходящую модель да хоть той же Мазды, навесив на нее УАЗовскую "птичку".

Да, Соллерс явно не нуждается в советах со стороны, что делать с заводом :) Четкая, продуманная стратегия. И главное, эффективная! Только вот Ссанг-Йонг потеряли, теперь у них брешь получается между УАЗом и Эксплорером.

Когда-то мне Москвич-412 казался неремонтопригодным по сравнению с 401-м...

Ну почему же не могут?.. Кроме того, у нас в стране национальность далеко не одна ;) Только справедливости ради стоит сказать, что в конструкторской мысли и вообще в науке изобретение — это редко плод одиночки или исключительно одного КБ. Так было и с радио, и с телевидением, и итоговый АКМ появился у Михаила Калашникова не на чистом листе. Кстати, на "изобретение" АКМ имеется ли патент?

А в чём она меня поддерживала?

Я исправно плачу налоги. Это ~50% с дохода (сказки про "самый низкий подоходный налог всего в 13%" оставьте не разбирающимся в бух.учёте).

На оставшиеся я покупаю товары, где 20% ндс + куча тех же самых безумных налогов, 60-70% акцизов в цене топлива, 50% таможенных пошлин в цене товаров и т.д.

Что страна делает для меня взамен на мои деньги???

Только лоснится poжaми чиновников всех уровней. И их миллиардным воровством. Моих налогов.

Я отдал этой стране 2 года жизни в тюрьме, именуемой российской армией, где за эти 2 года я лишь 2 раза стрелял из автомата - о, да, крутой из меня защЕтник родины получился. 2 года готовили..., попутно приобрёл плоскостопие из-за допотопных кирзачей и язву из-за отвратительного питания - а что взамен?

В чём меня поддерживала родина?

Как любого предпринимателя - она только душит.

Где то читал (возможно в вашем же журнале), что Мерседес, производящийся в Германии, 60% комплектующих изготавливает в Китае. А фирма Сони вообще в Японии завода не имеет, только в Китае. И как то не переживают по этому поводу.

Михаил, если к вам в дом придет сантехник, и вместо ремонта засорившейся раковины разобьет унитаз и зальет всю квартиру г..м, вы ведь по вашей же логике не сможете его обвинить в некомпетентности и руко*пии - вы же сами не сантехник:)



Аргумент «а ты кто такой?» - он ближе к Михаилу Паниковскому, чем к Михаилу Колодочкину. Очень хочу на это надеяться. Честно.



А с Олегом согласен. Тот, кто работает халтурно, тот недостоин помощи.

Вот если бы они, работая как надо, убытки несли, я бы первый поддержал их рублем. Одна проблема: работай они как надо, а не на от...бись, как сейчас, их НЕ НУЖНО БЫЛО БЫ ПОДДЕРЖИВАТЬ!)))



Такие дела.

Михаил, не знаю, сколько лет Олегу, но у нас с вами страны были разные.

Мне про СССР рассказывали родители. Про распределение после ВУЗа, про хоть и по очереди раз в 10-15 лет, но бесплатно выдаваемые квартиры, протбесплатное образование и лечение. То есть, Совок, хоть и требовал единомыслия от людей, но хотя бы пытался этих людей содержать не в самых скотских условиях - только работай.



Моя же страна меня не поддерживает.

Учился я бесплатно, да, но это и все.

Работу искал сам.

Лечение - за деньги даже в «бесплатной» поликлинике.

Жилье? Ипотека на 100500 лет.

Дороги? Не в этой жизни.

Автомобиль? В кредит или ЛаЖа.

Россия тоже очень сильно требует от граждан единомыслия и так же исправно, как и Совок, собирает налоги. Только вот жить потом приходится так, будто России нет. Налоги отдал - пшел вон. А потом рраз - захотел Путин присоединить Крым. Присоединил. Покупательная способность зарплаты любого россиянина упала втрое. Ипотека осталась. А теперь мы еще и немцев будем спонсировать на покупку ЛаЖы.

Это называется - поддержка гражданина РФ?

Михаил, поскольку на сайте отсутствует модерирование комментариев, сюда массово засылают кремле- и ВАЗоботов.

Они будут писать, что ВАЗ - хороший, а все, кто считают его нехорошим - [у нас не ругаются], даже в том случае, когда на ВАЗ никто и не думал нападать.

Не обращайте внимание на этих навозников, тем более, что они и сами осознают, кто они такие.

Михаил, а кто изобрел телевидение?.. Не всё становится так однозначно, когда начинаешь изучать тему глубоко, получаешь разнообразные источники информации. И оказывается, что неграмотный подход к теме оборачивается на 180 градусов, ну или на 90 ;) При этом весьма важной является разница между понятиями "изобрел", "сформулировал главный принцип", "оформил патент", "сделал"...