Причем ощущение такое, что именно механически тяжело было

Увы... "Произведение не отображается"
Не проходит через препоны и рогатки жесточайшей демократической цензуры.

Мало того, овощи кичатся тем, что они овощи! Слышал такое: "Ты сам ремонтируешь свою "тачилу"??? Ну ты лох!!!"

Они - комплиментарная пара.Весь вопрос только в том,что провод сечением 6мм2 на длине 1м имеет сопротивление 0,003 Ом,значит при токе в 1А падение напряжения будет 3 мВ.Хватит ли,чтобы "раскачать" эти транзисторики?

Даже в "Запорожце" будет приятней, чем в переполненном автобусе...

Наши машины можно было доработать с помощью отвертки и плоскогубцев даже не обладая какими-то исключительными познаниями в электрике. А не нашим иной раз просто заглянуть в моторный отсек страшно! )))

Потому и помню более определенно! ))

Машину (любую) делают хомосапиенсы,а они или где-то чего-то лишнего добавят,либо нужное не поставят.Считаю,что при внимательном изучении найдется чего можно добавить,либо не нужное "выпластать"Детали многие уже не всё помню,но знаю,что такой принцип действует.Как в "вольво" не знаю,но с таким сталкивался,поэтому "обобщаю".

теперь понятно, спасибо.

я говорю о металлическом круге, диаметром сантиметров на 10 меньшем диаметра обода рулевого колеса. Его видно на обеих фотографиях на 1й странице, а ведь они снаружи. как бы еще один обод, но полностью хромированный,при виде спереди визуально переходит в левый дворник. вряд ли это можно назвать кнопкой из-за большого диаметра, но я не уверен все же: а вдруг? на 02й такого у нас не было, звук включался центральной горизонтальной перекладиной. и если кольцо это на нее приклеено, например, то оно могло звук включать, если не сильно на перекос давить, наверное, и тогда имеет основания называться кнопкой.... хотя вот так издали мне кажется что это скорее декоративный элемент, чем функциональный. спасибо за внимание к этой теме.