Обсуждается то, что есть в продаже на 250 000 рублей дешевле одноклассников с более скучными движками. Иксрей 1.8 на механике уже есть.

Цифры приведены для версии на механике. Хотя максималка, что на МКПП, что на работе одинаковая и будет выше других, более дорогих участников, с их фуфельными 132 л.с, полученными за счет задранной точки макс. момента почти на 5000 об/мин. На Иксрее 170 Нм на 3750, в отличии от Соула с 161 на 4850 об/мин.

Перевожу- большей части пользователей неинтересны все эти нюансы. На столбе написано 5 лет и этого достаточно.
«Вот не дают покоя людям эти корейцы. А что у них не так?»
С самими автомобилями у них все хорошо, а вот с рекламой гарантийных обязательств не очень красиво. отвественность ,по большей части обращений , заканчивается через 3 или 6 месяцев или вообще не возникает , исходя из текста написанного мелким шрифтом по сноске в тексте гаранитийных обязательств.
«Ни один производитель не покрывает гарантией абсолютно все узлы и детали.»
В стандартном наборе большинства производителей :Шины,аккумуляторы,лампочки ,тормозные колодки и диски. С оговорками и сцепление. Хотя Мерседес меняет аккумуляторы по гарантии,а Субару на некоторых моделях и тормозные диски.
У тойоты меньше исключений? — Во много раз. у Тоеты этот список занимает одно предложение , а у корейцев пару листов.
«Зато стоимость ТО выше + оно чаще в полтора раза.» — это честное японское предложение вполне реально отражающее задачи и условия долгой жизни авто, в Российских условиях. При данном подходе авто без проблем проживет 200ткм , в отличии от тех производителкей которые обещают дешевую жизнь котрая закончится как раз после окончания гарантии.
«У остальных все одинаково плюс/минус » ,согласен, вот только Тоета за один день до конца гарантии Вам без возражений и денег поменяет неисправный аммортизатор,произведет развал/схождение ,помоет машину и извинится за доставленные неудобства, а большая часть других дилеров однозначно преложит все это только за нескромные деньги, а так все плюс/минус.

"Никто подобные машины исключительно как грузовики и не воспринимает."

Тогда сразу же возникает резонный вопрос: А зачем они вообще нужны людям, если их применять по прямому назначению нет никакого смысла?
В Западном мире, мягко говоря зажрались и наши туда же стремятся.

1) Понимаете, 5 лет у корейцев распространяется только на двигатель и КПП! Т.е. получается, что все кроме двигателя и КПП имеет ровно такую же гарантию как и у Европейцев.
2) В количестве этих исключений.

"Дурачка завсегда жальче" - народная мудрость.

Не слетай с темы, Сережа - вперед за рем./комплектом! На кислоте, баянах и солях я тебя припалю с пол тыка, фуфел двигать по сараю будешь с корешами.

Ладно, дюжа гарно просишь, помочь убогому — святое. Найди-ка в продаже рем./комплект двигуна Креты! Не выходит у Данилки каменный цветок? Вот так и будешь через сотоку платить сотку за новые пол двигателя в сборе, чудик! Бесплатный сыр — только в мышеловке и Зоопарке. Или второй путь - на 85 тыщах побрызгать клубничкой и впарить ушастой девочке на вторичке.

для вас тест был бы честным если бы рей победил )))))))))))))))). Причем всухую

Откровенно завидую! Если и будет в жизни голова болеть - только из-за шрама от фуражки или когда от сквозняка во рту зубы простынут, "Тупой еще Тупее" - отдыхает. Партию свою создавайте, Вас же много уже, название подойдет "Единый Зоопарк России".