Тогда не пишите, что это болид серии Формула Рено 2.0, к Рено 2.0 он уже не имеет никакого отношения.

Я думал, путриоты только на меня гавкают... оказывается, стоит любому условно отечественному ведру слить в сравнительном тесте на любую тему (даже на тему печки), как тут же возникает ор: "статьяпроплачена!!!!111"
Это от бессилия. Или им просто хочется думать, что, если бы тест был "честным", Патриот бы не слил:)
Я полагаю, они и спецов АР подозревают в подпиливании рамы УАЗа перед краш-тестом: ну как-то же надо оправдать хук рулем в голову водителю...

Я думаю вы почитаете статью! ссылка Сравнительный тест-драйв: Hyundai Creta против Renault Kaptur. Каптюрокретинизм DROM.RU

Если у Вас не СРАВНИТЕЛЬНЫЙ тест, то позьвольте поинтересоваться - почему статья в разделе тестов, почему машинам выставляются баллы и определяются места, ну и почему вы их СРАВНИВАЕТЕ?

Это бесполезно, Александр.
Трололо видят буквосочетание "Крета" и тут же копипастят из методички "Статья заказная!!!!111"
Не ведитесь. Пусть копипастят.
Рынок рассудит.

интересно как она будет вести себя на затяжных спусках с акпп , а муфту посмотрел на схемах , тот же халдекс вот только фильтра не увидел

Уважаемый Александр, я понимаю, что критиковать легче, чем написать, но Вы сравниваете автомобили разных классов: Патриот — рамный внедорожник, Нива — ну назовем компактным внедорожником с несущим кузовом, крета и каптюр — это вообще универсалы... Про поведение на льду : Вопрос что за резина установлена на каждом автомобиле?, какова загрузка автомобилей? Далее вес автомобилей? ... Про основной и вспомогательный отопитель — 2й отопитель в Патриоте для того и нужен, чтобы салон прогревался быстрее (это опять про комплектации автомобилей: сравнение красного с кислым)...

В данном случае количество отопителей рассчитано с учетом цены на допы: зачем ставить две печки, когда можно за это лишние бабки срубить

На 3(!) фото лисапеда ,который ни к селу,ни к городу,место и время нашлось (((

Крета не имеет постоянный привод только на передние колёса, у неё всегда автоматический полный.