Так тут все просто, есть заказчик (Правительство Москвы), есть подрядчик (коммерческие перевозчики). Заказчик проверяет, как исполняется госконтракт.

Да кто с ним спорит?
Чтобы сойти с ума, надо иметь, с чего сходить. А там между ушей - вакуум:)
У депутан, увы, по 450К зряплата. По ставке врунишки Дмитрия можно 8,5 учителей содержать, если эту депутану выкинуть на мороз.

и тем и другим при отсутствии подушки будут наноситься гораздо более тяжёлые травмы.

Совершенно верно! Любой водитель транспорта с "приоритетным" включенным спецсигналом (синий проблесковый маячок и звуковой спецсигнал) может отступать от требований ПДД (знаки, разметка, светофоры и пр.) НО! причинять вред третьим лицам такого "права" нет и не будет! Если не уступили "приоритетнику" дорогу, это уже адм.нарушение неуступившего водителя, НО! водила спецтранспорта обязан, подчеркиваю ОБЯЗАН соблюдать безопасность при использовании своего приоритета. В документах все четко прописано, и здесь в статье описана просто конкретная ситуация несовершенства "правовой системы" в России, т.е. Законы написаны, Правила в Законной силе, НО! никто не стремится соблюдать... все как всегда :)

Я ни в коем случае не ограничиваю Вас в данном праве: предполагать!!! Лишь хотел уточнить, на чём основано ваше убеждение.
Я тоже сразу подумал про ресурс тысяч в 20. А потом прикинул, что любой гражданский мотор наврядли и 100 км проедет в режиме "формула 1". Поэтому, возможно если наоборот (мотор формулы 1 будет испытывать 1/100 от нагрузок), то он проживёт тысяч 200))))

Поэтому вы сами придумали 2 000?

А с чего ресурс двигателя 2 000 км? Почему не 100 000 или 100 километров?

Ну, извините. Хотели удивить...

К сожалению, это "налаживается" - производная от слова "лажа". Ну нет у человека денег на нормальную новую машину, кредит ему не дают, б/у он не хочет, вот он и покупает ВАЗ... Это не от того, что ВАЗ стал делать лучше - наоборот, сейчас они на "отечественные" комплентующие (из Китая) перейдут - и будет вообще мрак по качеству притом, что цена для конечного потребителя возрастет.
Это противно, когда ВАЗопиарщики пытаются выдать последствия экономической опы, в которую залезает не только завод, но и вся страна, за некие "улучшения".
Вы же не станете говорить, что, если люди стали покупать больше картошки и меньше мяса, это признак того, что качестао картошки резко улучшилось.

Только в ваших фантазиях. Как можно называть налаживанием, когда люди вынуждены с более дорогих машин на дерьмо пересаживаться?